消息稱比亞迪2025年電動(dòng)車銷量首超特斯拉，成全球第一

2月25日消息，據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉今年1月在歐洲的銷量暴跌45%至9,945輛。特斯拉1月在德國的新車銷量僅為1277輛，創(chuàng)下2021年7月以來單月最低銷量；法國銷量暴跌63%，創(chuàng)下2022年8月以來最差表現(xiàn)。與之形成反差的是，當(dāng)月歐洲全行業(yè)電動(dòng)車注冊(cè)量飆升37%，大眾、Stellantis等特斯拉的競爭對(duì)手在德、英兩大市場收獲頗豐。

近日，據(jù)2025年1月車企國內(nèi)銷量排行顯示，吉利汽車集團(tuán)一共賣出23.99萬輛新車，成為1月份銷量冠軍，比亞迪憑借23.42萬輛的銷量成績屈居次位。不過，全球銷量方面，比亞迪依然占據(jù)優(yōu)勢(shì)。2025年，車企競爭將更加激烈，吉利銀河計(jì)劃全年挑戰(zhàn)100萬輛銷量，而比亞迪則將智能化作為新的競爭點(diǎn)。

1月13日，特斯拉去年汽車銷量雖然低于預(yù)期，但史上首次超越了德國最受追捧的高端汽車品牌之一奧迪。據(jù)奧迪公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年的銷量為167萬輛，較之前一年下降12%。而特斯拉去年交付了179萬輛汽車。奧迪公司表示，其在德國、中國和北美等市場的銷量下滑。其中，純電動(dòng)車型的交付量下降至16.4萬輛左右。

6月1日，比亞迪股份公告，2025年5月公司新能源車銷量為38.25萬輛，去年同期為33.18萬輛；本年累計(jì)銷量為176.34萬輛，去年累計(jì)為127.13萬輛，累計(jì)同比增長38.70%。

7月1日，比亞迪公告，2025年6月公司新能源車銷量為38.26萬輛，去年同期為34.17萬輛；本年累計(jì)銷量為214.6萬輛，去年累計(jì)為161.3萬輛，同比增加33.04%。

12月30日消息，比亞迪十五事業(yè)部已悄然開啟人形機(jī)器人項(xiàng)目，內(nèi)部代號(hào)“堯舜禹”，目前團(tuán)隊(duì)正處于持續(xù)招聘狀態(tài)。對(duì)此，比亞迪官方暫未作出公開回應(yīng)。此前，比亞迪曾發(fā)布25屆智能化研究團(tuán)隊(duì)專場招聘信息，涉及高級(jí)算法工程師、高級(jí)結(jié)構(gòu)工程師、高級(jí)仿真工程師、高級(jí)機(jī)器人工程師、高級(jí)感知算法工程師等多個(gè)關(guān)鍵崗位，工作地點(diǎn)涵蓋深圳、合肥、長沙等地。據(jù)比亞迪官方介紹，其智能化研究團(tuán)隊(duì)于2022年成立，致力于根據(jù)公司規(guī)

近日，市場調(diào)查機(jī)構(gòu)CounterPointResearch發(fā)布報(bào)告稱，2025年上半年，全球高端智能手機(jī)（售價(jià)超600美元）市場銷量同比增長8%，達(dá)到歷史最高水平，增幅遠(yuǎn)超同期整體智能手機(jī)市場（4%）。細(xì)分到品牌方面，蘋果依然位居榜首，同比增長3%，占據(jù)了高端市場62%的份額。增速方面，三星同比增長7%、華為同比增長24%、小米同比增長55%、谷歌同比增長105%。

2月27日，數(shù)據(jù)顯示，2024年全球智能眼鏡銷售量為298.3萬副，2025年有望迎來市場爆發(fā)期，銷量預(yù)計(jì)增長超過4倍。目前，包括蘋果、谷歌、華為、小米等超過40家國內(nèi)外廠商布局智能眼鏡。長遠(yuǎn)來看，智能眼鏡可以和手機(jī)、電腦、汽車等終端設(shè)備協(xié)同，相當(dāng)于用戶個(gè)人助理的角色，或許將取代手機(jī)、平板，成為使用頻率最高的設(shè)備。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日，大眾汽車宣布2024年全年交付約903萬輛汽車，比上年下降2.3%。相比之下，豐田汽車2024年1至11月全球累計(jì)銷量約986萬輛，連續(xù)5年位居全球銷量榜首已成定局。豐田將于本月下旬公布2024年全年銷售業(yè)績。