無人配送車加速發(fā)展，新石器每月交付量突破千輛

近日，杭州一問界M9車主沈先生在出車位時被一輛無人快遞車撞上，導(dǎo)致車輛受損，修理費需萬余元。交警判定沈先生主責(zé)，無人車次責(zé)，但沈先生不認(rèn)可此判定，認(rèn)為無人車減速后又突然加速撞上他的車，類似“碰瓷”。數(shù)據(jù)顯示，無人車確實在撞擊前有異常加速行為。快遞車運營方新石器慧通北京科技有限公司回應(yīng)稱已道歉并獲車主諒解，將強化運營管理，并強調(diào)其無人車合法合規(guī)運營。

2月6日，全球領(lǐng)先的自動駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide發(fā)布新一代無人物流車——Robovan W5。基于自研L4級無人駕駛技術(shù)、全場景適應(yīng)能力、長續(xù)航大載重以及車端、云端與運營端一站式部署，W5無人物流車可以在快遞、城市配送和各類點對點物流領(lǐng)域，為客戶提供無人配送解決方案。

4月8日，西安一中通快遞“九識無人車”在送貨途中發(fā)生意外，車輛左前輪卡住一輛倒地的電動車后繼續(xù)行駛，引發(fā)關(guān)注。中通快遞回應(yīng)稱，此次事故系無人車行駛路線途經(jīng)一起事故現(xiàn)場，因無人車廠商技術(shù)故障導(dǎo)致電瓶車被拖行，現(xiàn)場無人員受傷。目前，中通快遞已聯(lián)系到電瓶車車主，由無人車廠商進(jìn)行后續(xù)賠付。九識（蘇州）智能科技公司表示，技術(shù)部門正在排查數(shù)據(jù)，車輛最終自行停下，但未能識別出卡在輪下的電動車，具體原因還需進(jìn)一步

1月2日，菜鳥集團正式對外推出其新款L4級公開道路無人車-菜鳥無人車GT Pro。作為對2024年推出的菜鳥GT的升級，GT Pro在外觀設(shè)計、續(xù)航能力、算法、交互功能及科技感等方面實現(xiàn)了顯著進(jìn)步，旨在通過智能化物流解決方案，為用戶提供末端公開道路配送的全新體驗。

近日，不少網(wǎng)友在合肥街頭拍到了菜鳥無人車。從菜鳥獲悉，菜鳥無人車已在合肥取得路權(quán)，正式投入合肥市場，承擔(dān)了一家大型連鎖零食品牌從倉庫到門店的補貨工作，降低運輸成本提高生意的效率。這也意味著，隨著多地出臺政策支持無人物流車上路，無人車除了在快遞末端大規(guī)模使用外，或也將大規(guī)模進(jìn)入連鎖零售業(yè)，實現(xiàn)降本增效。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著無人車在越來越多的城市獲得路權(quán)，無人車補貨或?qū)⒋笠?guī)模進(jìn)入這一行業(yè)。

5月14日下午，對于小馬智行無人駕駛車被曝撞上綠化帶一事，小馬智行回應(yīng)表示，“5月13日上午9點30分許，一臺車輛在運行過程中被檢測到狀態(tài)異常，彼時車內(nèi)無乘客，車輛觸發(fā)保護機制緊急停車，未發(fā)生碰撞事故，未造成任何人員傷亡?！睋?jù)悉，在工作人員在接到指令后2分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，在處理過程中車輛開始起火，工作人員配合相關(guān)部門已妥善處置，具體原因正在調(diào)查中。