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泰伯網(wǎng) 老白 | 撰文

日前，多家媒體報(bào)道，賈躍亭的電動車公司法拉第未來（FF）正在國內(nèi)尋求新一輪融資。據(jù)悉，吉利有意向FF投資3000-4000萬美元，協(xié)助FF在國內(nèi)量產(chǎn)。

據(jù)路透社消息，吉利將作為FF的合作伙伴為其在國內(nèi)提供制造服務(wù)，并在FF車型的自動駕駛等智能技術(shù)開發(fā)方面開展合作。不過，吉利對此消息不予置評。

去年10月，F(xiàn)F剛在美國完成了4500萬美元融資。近日有消息稱，F(xiàn)F最快將在兩周內(nèi)啟動上市。

從賈躍亭過往的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷來看，不管國內(nèi)還是國外，他的融資能力確實(shí)強(qiáng)悍。

對李書福而言，與FF合作有他的迫切需求。

統(tǒng)計(jì)顯示，近年吉利在全國布局的新能源汽車總產(chǎn)能接近300萬輛，而其旗下的多款新能源汽車2020年總銷量僅為6.8萬輛，產(chǎn)能閑置嚴(yán)重。

因此，吉利近期與FF以及百度、富士康等企業(yè)合作，其中原因或與消化產(chǎn)能密切相關(guān)。

據(jù)了解，F(xiàn)F在國內(nèi)的本輪融資，除吉利外其老股東恒大也參與了融資洽談。后有媒體辟謠，恒大并未參與本輪融資談判。

眾所周知，2018年許家印曾向FF投資8億美元。但因控制權(quán)之爭，雙方最終鬧掰。

有消息稱，分手后賈躍亭悔意頓生，之后曾多次主動向恒大示好。

不過許家印很快就自己拉起隊(duì)伍開造新能源汽車，近日一輛車未賣的恒大汽車市值已突破4000億港元。

然而FF的本輪融資“大戲”，李書福、許家印只能算鋪墊，劇情大反轉(zhuǎn)部分是國資入場。

27日有媒體稱，珠海兩大龍頭國企格力集團(tuán)與華發(fā)集團(tuán)將參與本次投資，投資金額低于20億元。

珠海市政府內(nèi)部人士隨后透露，珠海市國資委是該投資事項(xiàng)的主導(dǎo)者，但參投FF的時間、金額均未確定。該人士強(qiáng)調(diào)，目前“只是聊了聊，還沒和賈躍亭見面”，參投主體也還未明確，“珠海市國資委沒確定是由格力集團(tuán)還是華發(fā)集團(tuán)來投資”。

去年12月，F(xiàn)F在珠海成立新公司。獲當(dāng)?shù)卣С?，F(xiàn)F計(jì)劃在珠海建立“國內(nèi)生產(chǎn)基地”。有消息稱，F(xiàn)F已在珠海橫琴展開工作，目前有超過10名工作人員。

就在賈躍亭帶領(lǐng)FF風(fēng)風(fēng)火火布局國內(nèi)、謀劃量產(chǎn)的同時，他的債務(wù)問題仍困擾著國內(nèi)大量債權(quán)人及社會公眾。

公開資料顯示，1月12日賈躍亭新增限制高消費(fèi)令，執(zhí)行機(jī)構(gòu)為寧波市中級人民法院，申請人為江蘇紅土創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司。目前，賈躍亭身上已有30條限高令，個人10次被列為失信被執(zhí)行人、4次被列為被執(zhí)行人。

去年年中，賈躍亭在美國申請的個人破產(chǎn)重組方案正式生效。據(jù)破產(chǎn)申請書顯示，其債務(wù)達(dá)到70-705億元規(guī)模，共計(jì)100多位債權(quán)人（英大資本、中信銀行、平安銀行排前三），前20大債主索賠金額高達(dá)176億元。

很難想象，在國內(nèi)已“信用破產(chǎn)”的賈躍亭，其吸金能力依然不減。不僅新老朋友捧場，就連國資也趨之若鶩。

目前，關(guān)于FF本輪融資的消息還都未由官方公布，因此還存在變數(shù)。

但賈躍亭的融資朋友圈從來不缺大佬，其中以孫宏斌、許家印最為人耳熟能詳，此外還有馬云、柳傳志、盧志強(qiáng)、沈國軍、傅軍、姚其湧、朱駿等?，F(xiàn)在，李書福也加入進(jìn)來。

他的朋友圈還曾活躍著大批“明星”。資料顯示，直接/間接持有樂視影業(yè)的明星股東有張藝謀、郭敬明、孫紅雷、黃曉明、李小璐、馮威、孫儷、鄧超、劉濤、秦嵐、瞿穎、陳赫、賈乃亮、霍思燕等十幾人。

上世紀(jì)末央行開始建立我國征信數(shù)據(jù)庫，至今已有二十多年，可面對賈躍亭貌似無甚用處。

不僅如此。賈躍亭因債務(wù)問題避逃美國三年多，即使信用敗光，今天在國內(nèi)依然“魅力”無邊。

誠信？資本的魔力無人可擋。

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