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          拿了華為和小鵬的offer,小鵬多五千,怎么選

          共 1240字,需瀏覽 3分鐘

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          2021-11-10 00:06

          看到一個 offer 選擇求助,提問者同時拿到了華為和小鵬汽車的 offer,向大家詢問應(yīng)該怎么選。



          兩家公司都是 15 薪,但華為給出的月薪是 16K,小鵬給出的月薪是 21K。由于是匿名投稿,征集大家的意見,總共有兩百多人參與了投票,我也投了一票,投的是小鵬。

          投票之后,可以看到投票結(jié)果,總共有 85% 的人支持去小鵬,只有 15% 的人支持去華為。其實我是有點驚訝的,沒料想到給小鵬投票的人這么多。

          我覺得大多數(shù)人選擇小鵬,還是因為薪資差距比較大,畢竟多給五千呢,同比提升 31.25%,這就是用腳投票的事情。

          另外,華為之前的一些加班問題,唬住了不少 95、00后童鞋,還是希望工作輕松一些。

          我為啥選小鵬呢,有三個原因:第一,小鵬的工資更優(yōu)渥,工作地點是一線城市,機會更多;第二,相比供應(yīng)鏈崗位,提問者更喜歡自動駕駛測試,如果是我,我會選擇做自己喜歡的方向;第三,現(xiàn)在的我,對新能源汽車的認知,正在全面改觀。

          這兩家公司,就名氣來說,自然是華為勝出,華為是一個步伐穩(wěn)健的巨人,小鵬還是初出茅廬的少年。

          前者是在國內(nèi)外都享有盛名的大公司,技術(shù)和資金都很雄厚,這樣一個大平臺,對于職業(yè)發(fā)展來說,也是很好的起點。

          而后者小鵬作為國內(nèi)三家新能源造車新勢力之一,表現(xiàn)也很搶眼,在剛剛過去的 10 月份,小鵬汽車銷量過萬,將一眾競爭對手甩在后面,在造車新勢力中排名第一。同月份的理想交付 7649 輛,蔚來交付 3667 輛。

          說實話,我之前很少關(guān)注到小鵬,只知道這是一家造車公司。不過自從最近周末增加自駕游頻次之后,開始對這些新能源車的公司關(guān)注起來。

          體驗了油車和電車之后,感覺電車最大的區(qū)別,是智能的程度大大提升了。很多人也許覺得這是雞肋,是的,我最開始也是這么覺得,后來看到小鵬的一些技能,才感覺是真香,瞬間被種草。

          我現(xiàn)在還沒有車牌,電牌還在排隊,還得至少六七年才能排到,在關(guān)注電車之前,我的夢中之車,是一輛內(nèi)飾豪華的奔馳e級,現(xiàn)在,我開始有點傾向于,去想象六七年后,更為先進、智能的電車了。

          我是做算法的,一輛智能的電動車,離不來視覺圖像、自然文本處理、人機對話等各項算法技術(shù),感覺相比之前去各個互聯(lián)網(wǎng)大廠,以后算法工程師的去處有了更多的選擇。

          當(dāng)然,目前的機器智能還處于初級的階段,「智能」汽車進化的路程,任重而道遠。期待國內(nèi)這些造車公司,你追我趕,越來越好。


          你好,我是公子龍,畢業(yè)于中科院,前大型計算機競賽冠軍,現(xiàn)算法工程師,拿過九家大廠的 offer 。


          北漂七年,從小白到計算機競賽冠軍,讀研時通過實習(xí)和比賽收入 50 萬,點擊藍字查看我的編程之路。


          同時,我也是 b 站 up 主:公子龍龍龍,日常分享高質(zhì)量資料,輸出面試、工作經(jīng)驗,歡迎圍觀。


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