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          星艦原型機(jī)又炸了,馬斯克:沒事兒,咱還有

          共 3626字,需瀏覽 8分鐘

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          2021-04-06 16:53

          最早 7 月 1 日前入軌測試能不能實現(xiàn)?

          埃隆·馬斯克在 Twitter 上證實了星艦 SN11 的爆炸。北京時間 3 月 30 日晚上 9 點左右,星艦原型機(jī)進(jìn)行了第四次 10 公里級高度的飛行,沒能完成前輩們「交代」的使命,甚至沒有比 SN10 更進(jìn)一步。

          美國東部夏令時間 3 月 30 日早上 8 點(北京時間晚上 8 點),Boca Chica 大霧彌漫,不少進(jìn)了直播間的網(wǎng)友第一句就問,「SN11 呢,我咋看不見?」

          網(wǎng)友們快比埃隆·馬斯克著急了。不過 SpaceX 也是很皮。

          3 月 17 日,SpaceX 在 Twitter 上重溫了 SN10 測試視頻,之后 NASA 重新登月的候選宇航員前往 Boca Chica,還與星艦合了影。

          以至于每一次有消息放出,網(wǎng)友都會問,SN11 啥時候能飛?幾次推遲之后,SN11 終于在周二飛了。

          畢竟有了「前三代」高空試飛的經(jīng)驗,加上 SN10 又是成功著陸,SN11 成功的幾率應(yīng)該是大大提升了。讓人意想不到的是,在起飛后的 5 分 49 秒,SN11「失聯(lián)了」。

          直播畫面出現(xiàn)了暫停,攝像機(jī)信號丟失。之后,畫面?zhèn)鱽戆l(fā)射評論員 John Insprucker 的聲音,「SN11 不會回來了,不用等待它著陸了?!?/p>


          Starship又炸了

          9 點左右,原型機(jī) SN11 點燃三臺 Raptor(猛禽發(fā)動機(jī))從 Boca Chica 起飛。

          起飛之后的 2 分鐘,SN11 關(guān)閉第一個 Raptor,要用剩余兩臺支撐 SN11 飛過 8 公里高度。時間大概三分半之后,SN11 關(guān)閉第二臺 Raptor 慢慢達(dá)到既定 10 公里的高空。

          到達(dá)這一高度之后,SN11 短暫懸停,接著三臺 Raptor 全部關(guān)閉。隨后 SN11 調(diào)整「姿態(tài)」,腹部朝向地面,借助腹部增大與空氣接觸面積,從而加大對星艦的阻力。

          然后 SN11 徐徐向地面飄落,在距離地面一定高度時,三臺 Raptor 將重新點火,將 SN11 姿態(tài)從水平調(diào)整為垂直,再利用發(fā)動機(jī)的反推實現(xiàn)軟著陸。

          5 分鐘之后,SN11 距離地面差不多 5 公里時,一臺外部機(jī)載攝像機(jī)還拍下 SN11 在云層上方拍打襟翼的畫面。

          一切看起來都還正常。

          5 分 35 秒,2 公里,5 分 45 秒,1 公里…直播畫面靜止了,緊接著傳來一陣爆炸聲。接著就是 John Insprucker 向所有網(wǎng)友無奈地解釋,看起來我們又進(jìn)行了一次激動人心的測試。

          由于天氣的原因,SN11 飛行的最后一段沒有被捕捉到。一位觀眾 Michael Harris 稱,他對爆炸聲音和氣味印象深刻。Jessa Koppenhofer 目睹了星艦碎片從空中落下。所以目前尚不清楚 SN11 是著陸墜毀,還是空中爆炸,亦或是飛行終止系統(tǒng)在飛機(jī)著陸前被激活從而摧毀了原型機(jī)。

          不過馬斯克還是挺樂觀的,「至少砸出來的坑在正確的地方?!沟乾F(xiàn)在看來 SN11 是不成功的,因為爆炸解體意味著 SpaceX 丟失了 SN11 測試的所有數(shù)據(jù)。

          馬斯克也在 Twitter 上稍微解釋了爆炸的原因,「看起來第二臺發(fā)動機(jī)在上升時有問題,同時在下降重新點火時沒有達(dá)到壓力室壓力,但是理論上,它是不需要的?!埂钢匦曼c火時確實出現(xiàn)一些重要問題,檢查完這些碎片之后,我們能知道原因。」

          不過這在馬斯克眼中或許不是大問題,「高效的生產(chǎn)效率解決很多問題?!共怀鲆馔猓琒N15 過兩天就會被送上發(fā)射臺。


          快速迭代可不是一句玩笑話

          從 2019 年 7 月 25 日,Starhopper 首飛測試 20 米之后。不到兩年時間,埃隆·馬斯克的星艦原型已經(jīng)迭代到 SN11。

          看著挺多,但是用網(wǎng)友的話來說,「火箭,就是用來炸的。」

          在此之前,MK1,SN1,SN3,SN4,SN7,SN7.1,SN8,SN9,SN10,SpaceX 炸了 9 艘星艦了。

          星艦原型失敗的原因各不相同,有的因為加壓測試(Pressure Test),未等真正執(zhí)飛就解體了;有的因為焊接技術(shù)不過關(guān);有的因為地面支撐設(shè)備(GSE)的快速斷開功能出現(xiàn)故障;有的是為了測試燃料艙壓力極限故意讓它炸的…

          然而馬斯克把「在失敗中吸取經(jīng)驗,快速修正,快速迭代」的優(yōu)秀品質(zhì)和方法論發(fā)揮到了極致,肉眼可見的原型機(jī)測試速度在加快,從去年一兩個月「炸一次」,到現(xiàn)在 SN10 上個星期剛炸完,SN11 下個星期就運(yùn)到發(fā)射臺。

          SN8 雖然失敗了,但是馬斯克給出了極高評價——SN8 在飛行中幾乎完成了所有預(yù)定的目標(biāo),團(tuán)隊拿到所需的所有數(shù)據(jù)。也是從 SN8 開始測試 10 公里級高度的飛行。

          SN8、SN9 和 SN10 在發(fā)射和返回前期都很順利,不過在最后著陸階段發(fā)生爆炸。

          其中 SN8 的問題是甲烷頭部貯箱(Header Tank)壓力不足,發(fā)動機(jī)沒有達(dá)到預(yù)期推力,未能讓 SN8 成功著陸。SN9 失敗原因是當(dāng)從水平翻轉(zhuǎn)到垂直時,三臺 Raptor 中其中一臺沒有重新點火,推力不夠,導(dǎo)致無法完成垂直翻轉(zhuǎn)。

          SN10 時,SpaceX 優(yōu)化了著陸過程,重新點燃了三臺 Raptor 用于垂直翻轉(zhuǎn)和著陸助推。接著,SN10 關(guān)閉兩臺,保留一臺性能最好的引擎直至著陸地面。雖然 SN10 完成著陸動作,但在幾分鐘后,還是炸了。

          后來馬斯克表示 SN10 著陸非常生硬,并不完全屬于軟著陸。由于部分氦從頭部貯箱吸入,發(fā)動機(jī)推力低,10m/s 的高速沖擊壓碎了著陸腿和部分底部邊緣,這也是 SN10 落地看起來略微傾斜的原因,部分著陸腿沒有正確展開,剩下幾只承受全部著陸沖力。

          無論如何,SN10 是第一艘「完好無損」回到著陸臺的原型機(jī)??雌饋恚瑘F(tuán)隊只要把注意力聚焦在最后著陸的幾秒鐘就好。

          馬斯克就說,下一次至少保留兩臺發(fā)動機(jī)直至地面,如果其中一臺出現(xiàn)問題,第三臺要馬上頂上去。為了抵消預(yù)判不到的推力損失,增加額外的冗余。

          NASASpaceFlight 透露了一個 SpaceX 野心勃勃的目標(biāo)。

          SN11 將是當(dāng)前版本原型的最后一臺,之后 SpaceX 將直接上 SN15。并對一級火箭超級重型(Super Heavy)原型進(jìn)行測試,BN1 只進(jìn)行地面測試,BN2 會進(jìn)行發(fā)射測試。

          發(fā)射之前,一邊 SN11 正在等待靜態(tài)點火測試,另一邊 BN1 也準(zhǔn)備就緒。3 月 19 日,馬斯克發(fā)了一張超級重型原型 BN1 首次完成堆疊的照片。

          如果順利的話,SpaceX 可能跳過 SN18 和 SN19,用 BN3 作為一級 SN20 作為二級組合,最早在 7 月 1 日之前進(jìn)行軌道發(fā)射測試。


          今年就入軌?

          看來馬斯克非要在今年年底前實現(xiàn)軌道發(fā)射了。

          畢竟在去年實現(xiàn)「龍飛船」載人飛行后,星艦就是 SpaceX 的頭等大事。而到底什么時候能上火星?馬斯克之前在 clubhouse 里又重申了一遍——「五年半以內(nèi)」。

          「我們要打造的是一支龐大的艦隊,要過去把火星變得宜居,讓生命遍布多個星球。我認(rèn)為我們大概可能需要 1000 艘飛船,每艘的載荷都要比土星 5 號更高,并且還要能重復(fù)使用?!?/p>

          這樣造飛船,不僅要快,還得便宜。

          到了 SN8 時,SpaceX 才安裝了空氣動力學(xué)鼻錐,機(jī)身襟翼來增加飛行穩(wěn)定性,在此之前,原型機(jī)經(jīng)常被「嘲笑」像是谷物筒倉——不銹鋼做的,丑陋不堪,焊接粗糙。

          這樣的結(jié)果是,SpaceX 把建造成本控制到每艘百萬美元級別。

          2020 年年初,馬斯克曾經(jīng)表示想每周都造一艘星艦出來,之后再快一點,每 72 小時造一艘星艦。關(guān)鍵是要給星艦造一條生產(chǎn)線,經(jīng)歷過特斯拉「生產(chǎn)地獄」之后,埃隆·馬斯克想在得州南部部署類似的系統(tǒng),直言「生產(chǎn)產(chǎn)品比造一個玩意兒出來至少困難 10 倍?!?/p>

          不僅如此,不久前,一份在南得州的發(fā)射基地擴(kuò)建報告公開。SpaceX 計劃未來在這里要有兩個軌道級發(fā)射臺、兩個亞軌道發(fā)射臺,星艦和超級重型的測試臺,為軌道飛行提供支持的地面設(shè)施。甚至要在入口處設(shè)一個 Starhopper(最早的星艦原型機(jī))作為景點。

          SpaceX 甚至提議將 Boca Chica(也就是星艦測試場所在地),改造成「21 世紀(jì)太空港和度假村」(21st Century Spaceport and Resort)。

          意思是這不僅是通往火星和太空的港口。在這個離火星的地方,它還打算建一個度假村。有度假酒店、皮劃艇、聚會和 party,SpaceX 的高艙(HighBay,用來組裝星艦的地方)頂部將設(shè)一個酒吧,俯瞰火箭工廠 360 度全景。

          隨著去火星進(jìn)程的加快,原有 Boca Chica 發(fā)射基地顯然滿足不了了。不過這個想法聽起來雖然有點離譜,但也很「埃隆·馬斯克」。

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