長城汽車與宇樹科技達成戰(zhàn)略合作

3月31日，中國移動通信集團有限公司與東風汽車集團有限公司在湖北武漢舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。根據協(xié)議，雙方將在車路云一體化試點、智能網聯(lián)、5G智慧工廠、海外業(yè)務、專屬數智化服務、車輛及出行服務等領域深化合作，構建互利共贏、協(xié)同發(fā)展的新型戰(zhàn)略合作伙伴關系，共促汽車產業(yè)繁榮發(fā)展。

近日，大眾汽車集團（中國）與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。依托各自優(yōu)勢，雙方將聚焦技術創(chuàng)新與產品升級，全面深化在新能源汽車鋰電池研發(fā)、新材料應用以及零部件開發(fā)領域的合作。本次簽約是大眾汽車集團（中國）電動化戰(zhàn)略實現(xiàn)又一重要里程碑。大眾汽車集團（中國）執(zhí)行副總裁、采購部負責人桑杰豐表示，通過深化與寧德時代的合作，將有助于為客戶打造性能卓越、高性價比的電池方案，提升供應鏈透明度與韌性，更好滿足新能源汽車

4月10日，長安汽車與騰訊簽署深化智能化合作協(xié)議，將圍繞智駕數據要素展開合作（深入數據共享+共建數據閉環(huán)），致力于為消費者創(chuàng)造更加安全可靠的智駕體驗。

2月9日，據深藍汽車消息，長安汽車智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計劃暨深藍汽車全場景智能駕駛解決方案發(fā)布會定檔今日18:30。在發(fā)布會之前，深藍汽車與華為簽署全面深化業(yè)務合作協(xié)議，稱“共同開啟普及全民智駕新紀元”。

3月7日，神龍汽車與武漢經開區(qū)簽署新能源車型生產基地項目投資合作協(xié)議。此次簽約的項目是神龍汽車融入東風制造協(xié)同的首個項目，包括東風納米的車型研發(fā)、生產線建設、市場推廣等。該項目由神龍汽車與東風乘用車共同建設，項目預計今年上半年投產。據介紹，神龍汽車今年將推出旗下自主新能源品牌“HEDMOS示界”，首款新車將于4月啟動預售、5月上市交付。

2月20日，據報道，行業(yè)知情人士稱，通用汽車和現(xiàn)代汽車集團將簽署“生產聯(lián)盟”協(xié)議，共享其全球工廠，最早將于下月宣布第一階段全面合作措施。如果聯(lián)盟得以實現(xiàn)，現(xiàn)代和起亞可通過通用汽車在美國的工廠增加產量，特朗普政府的關稅影響有望降至最低。

2月12日，小鵬汽車副總裁“托馬斯電火車”在微博透露小鵬和華為會有合作，并表示，堅持做臭搞技術的，向華為學習，小鵬今年的新品和華為也有深入合作。

2月22日消息，據報道，本田汽車一位高管否認了與富士康的潛在合作關系，原因是這種合作帶來的利益有限。

2月12日，富士康董事長表示，尋求與日產汽車合作，而非收購。也與雷諾討論合作事宜。

近日，長城汽車“悄悄”干了件大事，正式更換了企業(yè)LOGO。新LOGO取消了中文“長城汽車”字樣，全面采用“GWM”標識。這一改變不僅使整體視覺效果更加簡潔，也體現(xiàn)了長城汽車加速全球化的戰(zhàn)略意圖。在全球市場中，“GWM”作為長城汽車的英文縮寫，將更易于國際消費者識別和記憶。