本田汽車、日產(chǎn)汽車放棄整合計(jì)劃

2月13日，據(jù)報(bào)道，本田汽車、日產(chǎn)汽車召開有關(guān)經(jīng)營整合協(xié)商的董事會，根據(jù)相關(guān)人士披露，雙方?jīng)Q定各自終止協(xié)商。

2月13日，日產(chǎn)、本田與三菱汽車同意終止關(guān)于考慮三方合作架構(gòu)的諒解備忘錄，因本田和日產(chǎn)已正式取消合并談判。今后，三家公司將在智能化和電動(dòng)化車輛戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的框架內(nèi)開展合作。這一框架基于三方去年8月1日簽署的諒解備忘錄，旨在最大限度提高各公司的企業(yè)價(jià)值。

2月11日消息，福特汽車正在計(jì)劃推出一款新型增程式插電式混合動(dòng)力汽車，致力于打造更具吸引力的車型。該增程式電動(dòng)汽車技術(shù)主要針對SUV和皮卡市場。值得注意的是，福特此前曾計(jì)劃推出一款電動(dòng)三排座SUV，但由于“無法盈利”而最終放棄。

1月31日，本田和日產(chǎn)汽車透露，將在2月中旬就已開啟磋商的經(jīng)營合并公布方向。原本打算大致在1月底公布。據(jù)稱，“合并準(zhǔn)備委員會正在進(jìn)行各項(xiàng)討論”。日產(chǎn)為第一大股東的三菱汽車就是否加入合并磋商回應(yīng)稱：“正在推進(jìn)探討以迅速做出判斷。”已獲悉三菱汽車正在就放棄加入合并展開協(xié)調(diào)。

1月24日，據(jù)報(bào)道，三菱汽車決定不加入本田、日產(chǎn)合并，選擇維持上市公司地位，并加強(qiáng)與本田、日產(chǎn)的合作關(guān)系。據(jù)悉，三菱汽車希望保持靈活的經(jīng)營決策權(quán)，以進(jìn)一步擴(kuò)大其在東南亞市場的占有率。

3月3日，據(jù)報(bào)道，若現(xiàn)任日產(chǎn)汽車社長內(nèi)田誠卸任，在其卸任后，公司預(yù)計(jì)會重啟有關(guān)接受競爭對手本田汽車投資的磋商。內(nèi)田誠辭職的可能性正在上升，最快可能下周宣布。

2月16日，據(jù)媒體報(bào)道，美國國務(wù)院因公眾強(qiáng)烈反對，放棄了一項(xiàng)價(jià)值4億美元的采購防彈特斯拉汽車的計(jì)劃。該計(jì)劃最初指定特斯拉為承接方，但隨后在公眾質(zhì)疑和媒體報(bào)道后，相關(guān)文件被修改，將汽車制造商名稱替換為“防彈電動(dòng)汽車”，且目前暫無推進(jìn)該合同的計(jì)劃。特斯拉CEO埃隆·馬斯克否認(rèn)知曉該交易，但其與特朗普政府的密切關(guān)系引發(fā)了利益輸送的擔(dān)憂。該事件也凸顯了公眾對聯(lián)邦合同授予透明度的質(zhì)疑，以及對馬斯克在政府中角

1月21日消息，面臨業(yè)績惡化的日產(chǎn)汽車正考慮對全球9000人進(jìn)行重組，包括工廠工人在內(nèi)的生產(chǎn)部門被調(diào)整人數(shù)超過70%，約6700人；其余為行政部門。作為裁員計(jì)劃的一部分，日產(chǎn)將在2025年秋季前在泰國裁減并重新分配約1,000名員工。

2月9日，長安汽車在重慶正式發(fā)布智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計(jì)劃，攜手奇瑞、吉利、長城、比亞迪、廣汽、東風(fēng)、蔚來、北汽、小鵬、上汽、騰訊、英飛凌等“中國智駕合伙人”，共啟全民智駕元年，打造中國智駕新名片。 據(jù)了解，“北斗天樞2.0”計(jì)劃以“貼心、懂你的AI數(shù)智新汽車”為愿景，堅(jiān)持“自主研發(fā)+合作共創(chuàng)”兩條腿走路，全面開啟“四大數(shù)智升級”行動(dòng)。這既是長安汽車在智能化征程中全新奇點(diǎn)，也體現(xiàn)了長安汽車作