消息稱三菱汽車考慮暫不加入本田、日產(chǎn)合并，主攻東南亞市場

1月21日消息，面臨業(yè)績惡化的日產(chǎn)汽車正考慮對全球9000人進行重組，包括工廠工人在內(nèi)的生產(chǎn)部門被調(diào)整人數(shù)超過70%，約6700人；其余為行政部門。作為裁員計劃的一部分，日產(chǎn)將在2025年秋季前在泰國裁減并重新分配約1,000名員工。

2月27日，據(jù)報道，一位知情人士表示，日產(chǎn)汽車計劃任命首席財務(wù)官Jeremie Papin擔任代理CEO，取代現(xiàn)任CEO內(nèi)田誠。該汽車制造商的提名委員會將于3月6日討論內(nèi)田誠辭職及繼任者。

2月13日，據(jù)報道，本田汽車、日產(chǎn)汽車召開有關(guān)經(jīng)營整合協(xié)商的董事會，根據(jù)相關(guān)人士披露，雙方?jīng)Q定各自終止協(xié)商。

12月26日，據(jù)報道，現(xiàn)代汽車正在與三星電子就制造自動駕駛汽車芯片進行談判。消息人士表示，現(xiàn)代汽車希望借助三星電子的汽車半導(dǎo)體生產(chǎn)線，批量生產(chǎn)現(xiàn)代汽車正在研發(fā)的自動駕駛芯片。據(jù)悉，該生產(chǎn)線采用的是5納米“SF5A”工藝。報道提到，對于三星來說，確?，F(xiàn)代成為主要客戶將鞏固其在自主芯片市場的地位，預(yù)計到2030年該市場將增長到290億美元。

4月2日，據(jù)知情人士透露，東風(fēng)汽車和長安汽車已就整合方案進行詳細討論，并已告知外資合作伙伴相關(guān)計劃。今年2月10日，兩家公司發(fā)布公告稱其母公司正在考慮調(diào)整股權(quán)結(jié)構(gòu)，但未透露具體合作方。長安證券部一名工作人員表示，目前正等待控股股東的進一步通知。

3月3日，據(jù)報道，若現(xiàn)任日產(chǎn)汽車社長內(nèi)田誠卸任，在其卸任后，公司預(yù)計會重啟有關(guān)接受競爭對手本田汽車投資的磋商。內(nèi)田誠辭職的可能性正在上升，最快可能下周宣布。