特斯拉特斯拉啟用「隱藏攝像頭」！Model 3/Y車主：以后不能開車玩手機(jī)了

特斯拉Model 3的身上一共有幾個攝像頭？這個問題對于許多車主而言估計也有些撓頭。

作為自動駕駛技術(shù)堅定不移的推動者，特斯拉在感知技術(shù)路線上也非常極端：他們相信汽車跟人一樣，只要通過「眼睛」看到周圍環(huán)境，就能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的自動駕駛。

因此Model 3全車一共安裝了9顆攝像頭，其中有6顆攝像頭配合毫米波雷達(dá)和超聲波傳感器用于感知車輛周圍環(huán)境，從而實(shí)現(xiàn)足夠智能的駕駛輔助功能。

不過另一個原因也可能是因?yàn)閿z像頭更便宜。

不過讓很多車主迷惑的是，車內(nèi)后視鏡上方有一顆隱藏得非常巧妙的攝像頭，關(guān)于它的作用如何大家也莫衷一是。

不過一位「熱心」的愛好者通過技術(shù)手段揭開了這顆攝像頭的秘密：它對于車內(nèi)發(fā)生的一切一清二楚。

雖然特斯拉當(dāng)時聲明這顆攝像頭沒有任何用處，但仍有不少車主擔(dān)心自己的隱私被泄露，畢竟特斯拉在沒有通知他們的情況下就開啟了攝像頭的監(jiān)控功能。于是在電商平臺上一款專門用于Model 3的攝像頭蓋板悄然熱銷了起來：

不過最近推特上有博主發(fā)現(xiàn)，特斯拉將會在最新推送更新上正式啟用這顆攝像頭：它將被用于監(jiān)控駕駛員在車內(nèi)的行為。

比如駕駛員沒有將注意力放在前方道路上，雙手離開方向盤等等危險行為，都會被檢測到并給與警示。

應(yīng)該說這一項(xiàng)升級具有相當(dāng)?shù)姆e極意義。

此前特斯拉一直被詬病的是過度宣傳車輛的輔助駕駛功能，甚至如今在官網(wǎng)上仍在將AutoPilot稱之為「自動輔助駕駛功能」，導(dǎo)致不少車主相信這真的是一臺可以自動駕駛的汽車。

與此同時，特斯拉車內(nèi)對于車主的行為卻沒有足夠的約束，僅靠方向盤上的扭矩傳感器來判斷在AutoPilot啟動的時候車主是否在監(jiān)管車輛。

這就導(dǎo)致不少消費(fèi)者在購買這臺車之后開始了各種「花式作死」：大多數(shù)的人（包括我）可能就是在開啟Autopilot之后刷刷手機(jī)，而高階玩家的玩法就厲害了：

比如開車的時候打個盹

更有甚者自己直接躺在了后排，把控制權(quán)完全交給了AutoPilot。

但是AutoPilot系統(tǒng)自身顯然還不具備完全自動駕駛的能力。

比如2018年在硅谷發(fā)生的一起蘋果工程師駕駛Model X在高速公路上撞到水泥隔離護(hù)欄起火的事故。

有目擊者說已故車主Walter Huang當(dāng)時正在看DVD。但顯然AutoPilot系統(tǒng)對于水泥隔離帶也并沒有很好的識別，不減速地徑直撞了上去。

類似的事故隨后不斷在上演，也讓特斯拉不斷被推到風(fēng)口浪尖。

而啟動車內(nèi)駕駛員監(jiān)控，則會在一定程度上避免類似的悲劇。至少駕駛員們不能在開啟AutoPilot的時候看DVD或者睡覺了。

不知道這個功能的推出會不會勸退一部分潛在的消費(fèi)者。

比如我周圍不少朋友買特斯拉的一大動機(jī)，就是可以在上班路上玩手機(jī)。

在車內(nèi)布置駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的并非只有特斯拉一家，比如通用的Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)以及寶馬的駕駛輔助系統(tǒng)，都會實(shí)時監(jiān)測駕駛員的視線，以避免在啟動輔助駕駛功能時分心。

除了監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，車內(nèi)攝像頭還被認(rèn)為是未來智能座艙的一項(xiàng)重要傳感裝置：比如可以識別手勢、表情、車內(nèi)遺撒物品、寵物、兒童等等，從而可以根據(jù)場景需要衍生出各種智能化功能。

智能座艙被認(rèn)為是人工智能在汽車技術(shù)領(lǐng)域的另一項(xiàng)重要應(yīng)用，并且市場前景可期。

前兩天來自瑞典的車內(nèi)感知AI技術(shù)公司Smart Eye收購MIT孵化的Affectiva也被認(rèn)為是準(zhǔn)備發(fā)力車內(nèi)感知技術(shù)的一個信號。

盡管特斯拉在更新文檔中聲明，攝像頭數(shù)據(jù)不會離開車輛，這意味著除非啟用數(shù)據(jù)共享，否則系統(tǒng)不會存儲或者傳輸信息。

但這并不足以消除消費(fèi)者對于隱私泄露的顧慮：隨著車輛智能化程度不斷提升，車輛的軌跡、位置包括車主在車內(nèi)的瀏覽數(shù)據(jù)、音樂喜好、導(dǎo)航路徑、消費(fèi)記錄甚至是一舉一動，都有可能化身為數(shù)據(jù)被「不正當(dāng)」地成為其他人的盈利工具。

不知大家還有沒有注意到，除了車內(nèi)的Model 3和Model Y上還隱藏著另外兩顆未被啟用的攝像頭：位于車身黑色B柱內(nèi)，它們預(yù)計不久后就會解鎖Model 3和Model Y更加令人稱奇的新功能。