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          貝索斯馬斯克正面剛!亞馬遜擬斥資100億美金大戰(zhàn)太空互聯(lián)網(wǎng)

          共 2199字,需瀏覽 5分鐘

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          2020-08-04 14:55



          ??新智元報(bào)道??

          來源:thenextweb

          編輯:白峰、雅新

          【新智元導(dǎo)讀】近日,美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)以5比0的投票結(jié)果,一致通過了亞馬遜的Kuiper項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃投入100億美元,將3000多顆寬帶衛(wèi)星送入低軌道,與馬斯克的Starlink展開正面競(jìng)爭(zhēng)。


          當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)批準(zhǔn)亞馬遜建設(shè)自己的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。亞馬遜由此正式入局太空互聯(lián)網(wǎng),與SpaceX的星鏈展開較量。
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          亞馬遜表示,公司將斥資100億美元建設(shè)一個(gè)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò),向低空軌道發(fā)射3236顆衛(wèi)星,旨在向全球缺乏網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的人們提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
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          Kuiper項(xiàng)目計(jì)劃分五個(gè)階段部署衛(wèi)星,一旦有578顆衛(wèi)星進(jìn)入軌道,將會(huì)開始提供寬帶服務(wù)。
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          但是亞馬遜目前發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量還是零。
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          反觀馬斯克這邊, Starlink目前已經(jīng)發(fā)射了超過500顆衛(wèi)星,預(yù)計(jì)總共會(huì)將12000顆衛(wèi)星送入低地軌道,太空互聯(lián)網(wǎng)雄心不言自明。
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          Starlink建成后,將為全球用戶提供高達(dá)1 Gb /秒的超快聯(lián)網(wǎng)速度,覆蓋范圍將是傳統(tǒng)基站無法比擬的。用戶只需要購買一個(gè)終端,就能接入太空互聯(lián)網(wǎng)了。
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          太空「雙雄」恩怨20年,貝索斯先行,馬斯克反擊

          說到馬斯克和貝索斯的競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)有近20年的歷史了。而早些年,兩人的關(guān)系還挺不錯(cuò)。
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          藍(lán)色起源由貝索斯創(chuàng)立于2000年,一直與SpaceX并稱美國(guó)民營(yíng)航天雙雄。最初創(chuàng)立的原因是貝索斯迷戀太空旅行。
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          20年過去了,太空競(jìng)賽的「雙雄」卻成了一雄一熊。
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          SpaceX和藍(lán)色起源成立于同一時(shí)期。但由于藍(lán)色起源研發(fā)進(jìn)度緩慢,運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)思路大體繼承了傳統(tǒng)航天的舊態(tài),從技術(shù)和商業(yè)運(yùn)用的角度都和SpaceX相差了一大截。
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          SpaceX之所以一路高歌猛進(jìn),也是因?yàn)橛旭R斯克這個(gè)大活寶,懂得吸睛,甩出各種硬核概念。
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          馬斯克具有互聯(lián)網(wǎng)思維,懂得裂變創(chuàng)新,在新火箭新飛船研發(fā)的路上,根本停不下來。炸掉6000萬美元火箭為測(cè)試逃生也只有馬斯克這樣的人能夠做的出來。
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          相比之下,貝索斯電商出身,公司創(chuàng)立20個(gè)年頭,僅僅發(fā)射過12次。但過于保守謹(jǐn)慎在太空領(lǐng)域成了一大缺點(diǎn)。
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          在大眾眼中,SpaceX才是真正率先做到火箭反復(fù)使用、回收的佼佼者。不過藍(lán)色起源手中也有一個(gè)殺手锏是他的BE-4發(fā)動(dòng)機(jī)。
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          馬斯克VS貝佐斯?「太空大戰(zhàn)」 一覽:
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          馬斯克成功發(fā)射這么多衛(wèi)星,世界首富貝索斯為什么還沒做到呢?

          主要原因還是馬斯克占盡了「天時(shí)地利人和」。
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          SpaceX擁有肯尼迪航天中心LC-39A發(fā)射臺(tái)的使用權(quán),同時(shí)有高軌道衛(wèi)星的發(fā)射能力,得到了來自美國(guó)國(guó)家航空航天局、美國(guó)國(guó)防部甚至外國(guó)的發(fā)射訂單,每一次向太空發(fā)射衛(wèi)星,或是為國(guó)際空間站提供補(bǔ)給,SpaceX都能獲得盈利。
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          而貝索斯的藍(lán)色起源說來就有點(diǎn)慘了,不僅商業(yè)訂單少,而每一次發(fā)射測(cè)試還巨「燒錢」。在拿不到足夠的商業(yè)訂單來支付這高昂的測(cè)試成本情況下,貝索斯只能通過拓展自身業(yè)務(wù)來賺錢。
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          2019年4月,亞馬遜宣布將向全球提供互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù),通過發(fā)射3236顆近地衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)覆蓋。
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          而馬斯克在2015年就提出了通過發(fā)射衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)覆蓋全球的互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù),也就是我們熟知的Starlink項(xiàng)目。當(dāng)知道貝索斯也提出了和他類似的計(jì)劃時(shí),馬斯克在推特上 @貝索斯,說他是「copycat」。
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          馬斯克對(duì)這件事的冷嘲熱諷,可以看出貝索斯確實(shí)動(dòng)了他的「奶酪」,并且這也不是貝索斯第一次和馬斯克正面剛了。
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          太空恩怨繼續(xù),陸地爭(zhēng)奪才剛剛開始。


          收購zoox招馬斯克嘲諷,戰(zhàn)火燒遍「海陸空」

          看似毫不相干的兩個(gè)公司,卻已經(jīng)在多個(gè)領(lǐng)域展開了角逐。
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          今年6月份,亞馬遜剛剛收購了自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)商Zoox。據(jù)《金融時(shí)報(bào)》稱該項(xiàng)交易超過12億美元,收購后Zoox將繼續(xù)作為一個(gè)獨(dú)立企業(yè)運(yùn)行。
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          Zoox能幫助亞馬遜完善其包裹配送流程。收購Zoox是迄今為止亞馬遜在自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域最大的一筆投資,亞馬遜一直布局其在汽車、航空航天、工業(yè)等領(lǐng)域的自動(dòng)化技術(shù)。
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          現(xiàn)在,亞馬遜的Alexa系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于車載互聯(lián)網(wǎng),并與奧迪、寶馬等傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商展開了深入合作,而這些廠商正在面臨來自特斯拉的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)。
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          馬斯克在得知貝索斯收購zoox的消息后,再次發(fā)推,嘲諷貝索斯是一只copycat。
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          但是馬斯克的腳步豈是那么容易趕超的,PayPal、特斯拉、Spacex,馬斯克「染指」的每一個(gè)領(lǐng)域,都取得了革命性的成功。
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          SpaceX幫馬斯克在太空領(lǐng)域贏得了先發(fā)優(yōu)勢(shì),?;鸺厥找踩〉昧顺晒?。陸地上的Tesla是目前最智能的自動(dòng)駕駛汽車。
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          海陸空全面領(lǐng)先的馬斯克,還把戰(zhàn)火燒到了地底下。
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          2016年12月17馬斯克被堵在街上好幾個(gè)小時(shí),兩個(gè)月后他就宣布成立了Boring公司,2018年就在洛杉磯建成通車了,最高時(shí)速可達(dá)240公里每小時(shí)。

          這么快的速度,貝索斯追的上嗎?


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