貝索斯全職追趕馬斯克

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作者丨李鵬飛

編輯丨趙晉杰

來(lái)源:字母榜

ID:wujicaijing

題圖丨123RF

“如果今天不比昨天多做一點(diǎn)什么，那么明天還有什么意義?！?/strong>丘吉爾的這句名言，可能是對(duì)貝索斯卸任亞馬遜CEO后，轉(zhuǎn)投太空領(lǐng)域的最好注腳。

北京時(shí)間2月3日，零售巨頭亞馬遜宣布，公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）將于今年第三季度卸任CEO，接任者定為開創(chuàng)AWS云計(jì)算業(yè)務(wù)的安迪·賈西(Andy Jassy)，后續(xù)貝索斯將擔(dān)任亞馬遜董事會(huì)的執(zhí)行主席。

公開信中，貝索斯解釋未來(lái)在繼續(xù)參與亞馬遜重要項(xiàng)目之外，更多時(shí)間將被分配給藍(lán)色起源（Blue Origin）太空飛船公司、貝索斯地球基金、《華盛頓郵報(bào)》和亞馬遜Day 1基金。

這樣的轉(zhuǎn)變其實(shí)早有端倪。2018年一次媒體采訪中，貝索斯就曾提及，藍(lán)色起源是他手頭最重要的工作，沒有之一；2019年7月接受《CBS晚間新聞》采訪，貝索斯再次對(duì)主持人重申：“我認(rèn)為這（太空事業(yè)）對(duì)這個(gè)星球很重要。我認(rèn)為這對(duì)后代的活力很重要。這是我非常關(guān)心的事情。這是我一生都在思考的問題?！?/p>

對(duì)太空事業(yè)的最早關(guān)注，可以追溯到貝索斯的孩童時(shí)代。5歲的貝索斯，從電視中見證了美國(guó)宇航員巴茲·奧爾德林和尼爾·阿姆斯特朗登上月球的歷史性一刻，自此開啟他對(duì)探索太空的濃厚興趣。

貝索斯

但與大多數(shù)憧憬遨游太空的孩童不一樣的是，貝索斯通過藍(lán)色起源，正在一步步將“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”。

比貝索斯小7歲的埃隆·馬斯克，也在為這一夢(mèng)想而努力，旗下的Space X，更是成為藍(lán)色起源最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。兩人一個(gè)沉穩(wěn)內(nèi)斂，一個(gè)張揚(yáng)激進(jìn)，共同沖向了太空探索的宇宙賽道。

字母榜（ID：wujicaijing）去年11月撰寫的《馬斯克與貝索斯的太空較量》一文中曾提到一個(gè)細(xì)節(jié)，這場(chǎng)太空競(jìng)賽也是彼時(shí)的世界首富和第二富之間的較量。不過，隨著過去一年特斯拉股價(jià)大漲，馬斯克于1月7日一度超越貝索斯，短暫登頂全球首富，兩人的身價(jià)之差從上百億美金縮小到近乎毫厘，太空探索開始成為兩人之間的一場(chǎng)另類“星球大戰(zhàn)”。

馬斯克此前曾透露了一份宏大計(jì)劃：未來(lái)10年內(nèi)，希望建造1000艘星艦，要在2050年前送100萬(wàn)人移居火星。只不過當(dāng)下進(jìn)展稍有不順：北京時(shí)間2月3日凌晨2點(diǎn)25分，星艦SN9在試射時(shí)發(fā)生爆炸，一如前任SN8，又一次上演了計(jì)劃外的快速拆解。

貝索斯也為藍(lán)色起源的2021年，排滿了任務(wù)：重要的如，新格倫火箭的首次發(fā)射。目前藍(lán)色起源已經(jīng)為新格倫的一級(jí)火箭回收改裝了一艘無(wú)人回收船，并以貝佐斯的母親杰克琳命名。

藍(lán)色起源表示，此方案可以為回收的火箭提供比Space X的獵鷹火箭更穩(wěn)定的回收平臺(tái)。

此外，任務(wù)表中還有為中標(biāo)NASA的月球登陸器blue moon完成部分測(cè)試工作，迎接2023年的實(shí)際登陸；以及推進(jìn)太空互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃——柯伊伯項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)度。

等到今年三季度，卸下亞馬遜CEO重?fù)?dān)后的貝索斯，就將擁有更充分的精力，推動(dòng)上述目標(biāo)任務(wù)的逐一達(dá)成。正如他著名的“Day 1”理論，不管公司發(fā)展到什么程度，不管取得了多少成就，仍然要把每天當(dāng)成是第一天。

翻開新篇章的藍(lán)色起源，正在為縮小和Space X的差距而努力；重新開始Day 1的貝索斯，也在競(jìng)逐太空夢(mèng)想道路上迎來(lái)一次追趕馬斯克的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

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A

做好過渡，托付好亞馬遜，才能免去貝索斯奔向藍(lán)色起源新征程的后顧之憂。

據(jù)美國(guó)媒體數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，貝索斯2020年從亞馬遜股票中減持套現(xiàn)的超100億美元中，大部分都投向了他的商業(yè)太空公司藍(lán)色起源。貝索斯的個(gè)人財(cái)富，成為推動(dòng)藍(lán)色起源發(fā)展的重要經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

同時(shí)亞馬遜和藍(lán)色起源，在業(yè)務(wù)層面也存在合作。例如“柯伊伯”項(xiàng)目，目前歸屬于亞馬遜而非藍(lán)色起源，亞馬遜還是藍(lán)色起源發(fā)射和布置通信衛(wèi)星星座的甲方。

貝索斯需要為亞馬遜這艘萬(wàn)億美元巨輪，找到一位足以掌舵且能繼續(xù)航行的繼任者，從無(wú)到有開辟AWS云計(jì)算業(yè)務(wù)的賈西，成為不二人選。剛剛公布的財(cái)報(bào)顯示，亞馬遜約52%的運(yùn)營(yíng)收入來(lái)自AWS，同比增長(zhǎng)28%。1997年加入亞馬遜的賈西，成了貝索斯做好的托付人。

辭任亞馬遜CEO消息曝出后，亞馬遜CFO布萊恩·奧爾薩夫斯基周二接受記者電話采訪時(shí)講到，“他（貝索斯）辭去首席執(zhí)行官一職是他個(gè)人的決定。在亞馬遜這樣的地方，首席執(zhí)行官是個(gè)包羅萬(wàn)象的角色，幾乎沒有時(shí)間做其他事情。”

為了擁有更多精力投身到個(gè)人項(xiàng)目或是兒時(shí)夢(mèng)想，大型互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)始人，往往都會(huì)選擇辭去日常公司管理職務(wù)，退居幕后。在貝索斯之前，就有微軟創(chuàng)始人比爾·蓋茨專注慈善事業(yè)；谷歌創(chuàng)始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林將公司控制權(quán)交給“門徒”桑達(dá)爾·皮查伊。美股前五大互聯(lián)網(wǎng)公司中，僅剩Facebook馬克·扎克伯格還奮戰(zhàn)在一線。

騰出精力的貝索斯，面臨的挑戰(zhàn)可能一點(diǎn)也不比在亞馬遜小。近期NASA的重返月球“阿爾忒彌斯”計(jì)劃，為力爭(zhēng)太空探索的公司增加了新舞臺(tái)。2020年4 月，NASA 將價(jià)值 5.79 億美元的月球著陸器開發(fā)合同授予了藍(lán)色起源，另一邊的Space X 也獲得了1.35億美元資金，幫助開發(fā)其星際飛船系統(tǒng)。

馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的Space X當(dāng)前占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，“獵鷹重型”火箭已經(jīng)開始大量接單。馬斯克更號(hào)稱將逐漸把研發(fā)資源集中在下一款巨無(wú)霸火箭型號(hào)“BFR”（Big Falcon Rocket）上，這將是馬斯克用以實(shí)現(xiàn)殖民火星夢(mèng)想的終極武器。

不甘示弱的貝索斯，對(duì)外表示將緊隨“新格倫”火箭之后推出能夠正面對(duì)抗Space X的“新阿姆斯特朗”火箭。

馬斯克的另一優(yōu)勢(shì)是已為降低火箭成本深耕多年，而且團(tuán)隊(duì)還在尋找更廉價(jià)經(jīng)濟(jì)的材料作為箭體，例如星艦的箭體從碳纖維更換為不銹鋼后，每千克成本就從300美元降低到了5美元。此外，Space X還在自建工廠，意欲實(shí)現(xiàn)80-90%配件的自主制造，以減少成本損耗。

貝索斯對(duì)藍(lán)色起源的更多關(guān)注和可預(yù)見的更大資源投入，為縮小與Space X差距迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。相對(duì)兩人龐大的太空遨游計(jì)劃，眼下的太空競(jìng)賽只不過剛剛開了個(gè)頭。

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B

貝索斯和馬斯克都堅(jiān)信人類最后的方向是走出地球，但怎么走、去向何方，兩人奉行的路線卻大相徑庭：馬斯克的愿景是帶著人類移民火星，但貝索斯心中的第一站卻是月球，近期的目標(biāo)則更多集中在亞軌道領(lǐng)域。

但不管去哪，所有的太空業(yè)務(wù)都要依賴穩(wěn)定的低成本運(yùn)載火箭，它是地球到太空的“新基建”。誰(shuí)能夠率先實(shí)現(xiàn)火箭垂直回收，誰(shuí)就拔得了太空競(jìng)賽的頭籌。

為了給火箭發(fā)射鋪平道路，貝索斯和馬斯克率先圍繞卡納維拉爾角39A發(fā)射臺(tái)展開了明爭(zhēng)暗斗。這回合較量中，藍(lán)色起源敗給了Space X。

出師不利的貝索斯暗暗較勁，決定在火箭回收方面先發(fā)制人。2015年11月，藍(lán)色起源的“新謝潑德”號(hào)火箭，首次在運(yùn)送飛船進(jìn)入太空之后，平安實(shí)現(xiàn)垂直回收著陸。

藍(lán)色起源

貝索斯在得克薩斯州西部發(fā)射場(chǎng)控制室里觀看了整個(gè)過程，并說(shuō)到：“這是我人生中最棒的時(shí)刻之一，我都熱淚盈眶了?！币回灥驼{(diào)的貝索斯甚至用“馬斯克式”手法進(jìn)行了慶?！l(fā)布了人生中的第一條推特“最稀有的野獸，一枚二手火箭。”

馬斯克立刻發(fā)推特@貝索斯回敬：“這并不是什么稀罕事，SpaceX的‘蚱蜢’(Grasshopperd）早就回收6回了。”

雙方還在太空互聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃上明爭(zhēng)暗斗。2019年4月，亞馬遜發(fā)布了衛(wèi)星通訊寬帶計(jì)劃“柯伊伯”項(xiàng)目，計(jì)劃將3236顆衛(wèi)星送入近地軌道，提供覆蓋全球的衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)。

貝索斯殺入了Space X的腹地。相比Space X每年二三十億美元的火箭發(fā)射業(yè)務(wù)，“星鏈”計(jì)劃是馬斯克為Space X各項(xiàng)太空探索打造的一只現(xiàn)金奶牛，計(jì)劃每年實(shí)現(xiàn)盈利300-500億美元。

馬斯克開始指責(zé)貝索斯的不良競(jìng)爭(zhēng)，起因是亞馬遜從Space X“星鏈”項(xiàng)目挖走了多位高管。據(jù)CNBC報(bào)道，“柯伊伯項(xiàng)目”項(xiàng)目正是由曾在Space X負(fù)責(zé)“星鏈”部門的拉杰夫·巴蒂亞爾(Rajeev Badyal)來(lái)領(lǐng)導(dǎo)的。

雙方在火箭方面的競(jìng)爭(zhēng)也更顯火藥味兒。去年10月，藍(lán)色起源率先實(shí)現(xiàn)“一箭七飛”， 搶先Space X一個(gè)月刷新了記錄；今年1月20日，Space X靠一枚八手火箭達(dá)成“一箭八飛”成就，加速逼近一枚火箭復(fù)用十次的目標(biāo)。

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C

早年的貝索斯與馬斯克，都是有著純真太空夢(mèng)的活潑少年。一路成長(zhǎng)，興趣夢(mèng)想化為事業(yè)信念，時(shí)至今日，藍(lán)色起源更是升級(jí)為貝索斯優(yōu)先級(jí)最高的事業(yè)。

貝索斯從孩童時(shí)期就對(duì)太空情有獨(dú)鐘，他的外祖父曾就職于美國(guó)機(jī)密武器研發(fā)部門“國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局”（DARPA），讓他自幼便得到不少“科技與太空”話題的熏陶。

1969年阿波羅11號(hào)登月時(shí)，時(shí)年5歲的貝索斯在電視上目睹這一切，得到了終生的激勵(lì)。讀高中時(shí)，貝索斯就曾憑借一篇有關(guān)零重力對(duì)家蠅影響的小論文被邀請(qǐng)到NASA參觀；后來(lái)在普林斯頓大學(xué)求學(xué)期間，又跟從物理學(xué)家、太空夢(mèng)想家杰瑞德·歐尼爾學(xué)習(xí)，還在學(xué)生社團(tuán)“宇宙探索及開發(fā)學(xué)生聯(lián)盟”（SEDS）擔(dān)任主席。

貝索斯甚至公開承認(rèn)，創(chuàng)立亞馬遜賺得商業(yè)利潤(rùn)，某種程度上就是為了能夠讓少年時(shí)的太空夢(mèng)想繼續(xù)前進(jìn)。

太空科幻領(lǐng)域有兩個(gè)知名的巨作：《星球大戰(zhàn)》與《星際迷航》。前者“更注重善惡之爭(zhēng)”，而后者更強(qiáng)調(diào)科技與探索。貝索斯和馬斯克分別癡迷于其一，正好各占一派。

?貝索斯（左）馬斯克（右）

馬斯克給火箭命名為“獵鷹”（Falcon），以此向《星球大戰(zhàn)》中的“千年隼”（Millennium Falcon）致敬；貝索斯則用《星際迷航》的角色坎帕拉（Kampala）給自己的寵物犬命名。

業(yè)務(wù)發(fā)展上，兩人也走出了截然不同的軌跡：馬斯克節(jié)奏大開大合，各種All in 和置之死地而后生；貝索斯則十年磨一劍，揮劍即是大招。

相比馬斯克豐富多彩的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，貝索斯顯得更專注、更保守、更低調(diào)。他從華爾街跳槽到硅谷之后即創(chuàng)立了網(wǎng)上書城亞馬遜，在長(zhǎng)期主義信念下，將“亞馬遜飛輪”滾了20年，最終發(fā)展成為全世界人民的“淘寶”，積跬步成千里，也讓他最終于2018年以千億美元身家登頂世界首富。

2000年個(gè)人出資創(chuàng)立藍(lán)色起源后，貝索斯一直低調(diào)運(yùn)營(yíng)數(shù)年，低調(diào)到很長(zhǎng)一段時(shí)間里，外界都搞不懂藍(lán)色起源究竟在干什么。

直到2011年，貝索斯在卡耐基梅隆大學(xué)的一次演講中透露藍(lán)色起源的目標(biāo)是壓低太空旅行的成本，并提高技術(shù)的安全性，公眾才注意到這家被貝索斯孵化多年的太空商業(yè)公司。

不像馬斯克經(jīng)常對(duì)媒體大談特談，性情保守的貝索斯只有成功進(jìn)行火箭發(fā)射之后，才會(huì)把新聞通稿和剪好的視頻片段發(fā)給媒體，猶如藍(lán)色起源紋章上兩只探向星辰的烏龜?！奥褪琼?，順就是快（Slow is smooth and smooth is fast），”這句貝索斯喜歡的格言，揭示了他獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)。

不過，在貝索斯和馬斯克之外，商業(yè)航天的其他巨頭們也沒閑著。同樣橫跨多個(gè)產(chǎn)業(yè)的維珍集團(tuán)，其創(chuàng)始人理查德·布蘭森創(chuàng)立的太空旅游公司“維珍銀河”，也在2018年首次完成亞軌道飛行并安全返回。玩家變多，冷清的場(chǎng)子也熱鬧起來(lái)。

2004年貝索斯和馬斯克共進(jìn)晚餐時(shí)，火箭發(fā)射還是一項(xiàng)極客事業(yè)，那時(shí)候民營(yíng)公司能順利發(fā)射火箭，一度被外界視為驚天成就。現(xiàn)在，無(wú)論是藍(lán)色起源的地球邊緣載人失重旅行、Space X的載人繞月旅行，還是衛(wèi)星通訊的星鏈、“柯伊伯”項(xiàng)目等，太空領(lǐng)域多了許多產(chǎn)品和服務(wù)，市場(chǎng)環(huán)境也在更加成熟。

太空探索不再是前景不明的極客事業(yè)，而漸漸成為一項(xiàng)未來(lái)可期的可持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。貝索斯將重心轉(zhuǎn)向藍(lán)色起源，正是基于這樣的時(shí)機(jī)成熟，“兒時(shí)太空夢(mèng)，正在一步步觸手可及?！?/p>

引用

《貝索斯公開信：把更多精力放在藍(lán)色起源等業(yè)務(wù)上 辭任CEO與退休無(wú)關(guān)》，騰訊科技

《貝索斯今年減持100億美元亞馬遜股票》，新華網(wǎng)

《一文讀懂“藍(lán)色起源”：貝索斯的太空豪賭能贏嗎？》，騰訊科技

《貝索斯對(duì)藍(lán)色起源(Blue Origin)的愿景》，衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò)

《貝索斯：藍(lán)色起源現(xiàn)在是我手頭最重要的工作，沒有之一》，騰訊科技

《下一站 火星：馬斯克、貝佐斯與太空爭(zhēng)奪戰(zhàn)》，【美】克里斯蒂安·達(dá)文波特,王文煌

《馬斯克與貝佐斯的太空爭(zhēng)奪戰(zhàn)》，36氪

《榮耀與灰燼：馬斯克和貝索斯的太空往事》，懂財(cái)?shù)?/span>

《亞馬遜飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)之道》，新浪財(cái)經(jīng)

《硅谷鋼鐵俠》，阿什利·萬(wàn)斯

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