吉利自動(dòng)駕駛脫困專利獲授權(quán)

企查查APP顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請(qǐng)的“整車”外觀專利獲授權(quán)。企查查專利摘要顯示，本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的名稱為整車，用于交通工具，本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要點(diǎn)在于形狀。據(jù)專利圖片顯示，該款車型為小米SU7。

企查查APP顯示，近日，騰訊科技（深圳）有限公司“基于腦機(jī)接口的運(yùn)動(dòng)控制方法及相關(guān)設(shè)備”專利獲授權(quán)。企查查專利摘要顯示，本申請(qǐng)涉及腦機(jī)接口、運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域。該方法包括：在展示或播報(bào)與目標(biāo)運(yùn)動(dòng)相關(guān)的信息時(shí)，采集用戶進(jìn)行運(yùn)動(dòng)想象的腦電信號(hào)；針對(duì)腦電信號(hào)進(jìn)行信號(hào)識(shí)別確定用戶的運(yùn)動(dòng)意圖；采集用戶進(jìn)行與運(yùn)動(dòng)意圖相關(guān)的運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)應(yīng)的第一電生理變量；基于預(yù)設(shè)的電生理神經(jīng)機(jī)制預(yù)估用戶在運(yùn)動(dòng)意圖下進(jìn)行目標(biāo)運(yùn)動(dòng)對(duì)應(yīng)的第二

企查查APP顯示，近日，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司申請(qǐng)的“電池拋擲方法、裝置、電子設(shè)備及計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)”專利公布。企查查專利摘要顯示，本申請(qǐng)涉及車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，方法包括：在對(duì)車輛的操控請(qǐng)求超過車輛的操控性能的情況下，開啟車輛的電池拋擲功能，車輛的操控請(qǐng)求包括轉(zhuǎn)向請(qǐng)求及制動(dòng)請(qǐng)求至少之一；獲取車輛的車輛運(yùn)行工況和交通環(huán)境；基于車輛運(yùn)行工況和交通環(huán)境確定電池的目標(biāo)拋擲

企查查APP顯示，近日，杭州宇樹科技有限公司申請(qǐng)的“一種拉力器收線結(jié)構(gòu)及應(yīng)用其的拉力器”專利獲授權(quán)。發(fā)明人為原文智、王興興。 摘要顯示，本發(fā)明提供的拉力器收線結(jié)構(gòu)，包括殼體，殼體上設(shè)有出口，殼體內(nèi)設(shè)有繞線輪和拉繩，拉繩一端纏繞于繞線輪上，另一端穿過出口并延伸至殼體外，出口處設(shè)有收線組件，收線組件包括成對(duì)設(shè)置的第三轉(zhuǎn)動(dòng)輥和第四轉(zhuǎn)動(dòng)輥，第三轉(zhuǎn)動(dòng)輥和第四轉(zhuǎn)動(dòng)輥設(shè)于靠近出口一側(cè)，拉繩穿過所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)輥和第

企查查APP顯示，近日，賽力斯汽車有限公司申請(qǐng)的“一種無B柱車身的密封結(jié)構(gòu)及車輛”專利獲授權(quán)。企查查專利摘要顯示，無B柱車身的密封結(jié)構(gòu)包括：車身殼體，車身殼體上連接有前車門和后車門；護(hù)板結(jié)構(gòu)，包括前門護(hù)板和后門護(hù)板，前門護(hù)板設(shè)置在前車門上，后門護(hù)板設(shè)置在后車門上；門洞密封條，設(shè)置在后門護(hù)板上，門洞密封條與前門護(hù)板配合，門洞密封條用于對(duì)前車門與后車門在配合位置處進(jìn)行密封。本申請(qǐng)采用上述技術(shù)手段，滿足

發(fā)展歷程 滴滴自動(dòng)駕駛于2016年開始組建團(tuán)隊(duì)。2019年8月團(tuán)隊(duì)升級(jí)為公司。 2020年6月，在上海面向公眾推出載人測試服務(wù)。 2021年3月，滴滴自動(dòng)駕駛宣布與廣州花都區(qū)達(dá)成汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目合作。 2021年4月8日，滴滴自動(dòng)駕駛發(fā)布全球首支自動(dòng)駕駛連續(xù)5小時(shí)無接管視頻。 截至2021年4月，滴滴自動(dòng)駕駛已經(jīng)在上海、北京、美國加州等多個(gè)地方獲得自動(dòng)駕駛道路測試牌照。

2月19日，特斯拉向美國得克薩斯州東區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院提交動(dòng)議，請(qǐng)求駁回大部分針對(duì)其自動(dòng)駕駛技術(shù)專利侵權(quán)的訴訟。此次訴訟由Granite Vehicle Ventures LLC提起，涉及三項(xiàng)專利侵權(quán)指控，編號(hào)分別為11,738,765、12,037,004和11,597,402。特斯拉認(rèn)為Granite未能詳細(xì)說明其兩項(xiàng)發(fā)明被侵權(quán)的“任何事實(shí)”，并指出其他兩項(xiàng)專利的指控僅提供了“對(duì)訴訟原因的簡單陳述

3月18日，據(jù)報(bào)道，北京市高級(jí)人民法院對(duì)學(xué)而思訴北京神馬騎士文化傳媒有限公司及上海英茂信息科技有限公司不正當(dāng)競爭案作出終審判決，認(rèn)定兩被告構(gòu)成侵權(quán)，責(zé)令其停止銷售含“Reading A-Z”及“RAZ”標(biāo)識(shí)的圖書產(chǎn)品，并賠償學(xué)而思經(jīng)濟(jì)損失100萬元。學(xué)而思作為美國知名分級(jí)閱讀產(chǎn)品RAZ的中國獨(dú)家授權(quán)方，自2016年引入版權(quán)后，投入大量資源進(jìn)行本土化開發(fā)。

專利代理、咨詢文獻(xiàn)檢索、專利代理及專利技術(shù)方面的人員培訓(xùn)（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)。）