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          沃爾瑪擴(kuò)大無(wú)人機(jī)送貨范圍,覆蓋400萬(wàn)戶家庭

          共 1388字,需瀏覽 3分鐘

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          2022-05-25 18:48


          沃爾瑪還將利用無(wú)人機(jī)以另一種方式賺錢(qián)。

          作者?| 李揚(yáng)霞

          沃爾瑪周二宣布,計(jì)劃增加提供無(wú)人機(jī)送貨的門(mén)店數(shù)量;未來(lái)將在六個(gè)州34個(gè)地點(diǎn)空運(yùn)貨物,包括亞利桑那州、阿肯色州、佛羅里達(dá)州、德克薩斯州、猶他州和弗吉尼亞州部分地區(qū)的400萬(wàn)戶家庭。這是一個(gè)顯著的增長(zhǎng),當(dāng)該公司于2021年11月推出該項(xiàng)目時(shí),還只在阿肯色州的一個(gè)城鎮(zhèn)提供服務(wù)。

          沃爾瑪一直在測(cè)試如何使這種小型無(wú)人駕駛飛機(jī)改變零售業(yè)的游戲規(guī)則,進(jìn)而推動(dòng)電子商務(wù)增長(zhǎng),并將其門(mén)店在速度上超越亞馬遜。兩年前,該公司與Flytrex、Zipline和DroneUp三家運(yùn)營(yíng)商達(dá)成協(xié)議,并開(kāi)始試點(diǎn)項(xiàng)目,向客戶提供雜貨、家庭必需品和家用Covid-19檢測(cè)試劑盒。但其拒絕透露交易條款。

          據(jù)了解,此次空運(yùn)將由37家門(mén)店完成,其中34家由DroneUp運(yùn)營(yíng)。沃爾瑪表示:住在有無(wú)人機(jī)的商店附近的顧客可以在早上8點(diǎn)到晚上8點(diǎn)之間訂購(gòu)總重量不超過(guò)10磅的商品,送貨費(fèi)用為3.99美元。其中每一份訂單都是在商店挑選、包裝和裝載,然后由一名認(rèn)證飛行員遠(yuǎn)程運(yùn)送到客戶的院子或車(chē)道上,無(wú)人機(jī)上的爪子再慢慢地將包裹放低。

          沃爾瑪美國(guó)負(fù)責(zé)創(chuàng)新和自動(dòng)化的高級(jí)副總裁大衛(wèi)·古吉納在博客中表示,隨著購(gòu)物網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大,沃爾瑪將能夠在一年內(nèi)通過(guò)無(wú)人機(jī)遞送超過(guò)100萬(wàn)個(gè)包裹。他補(bǔ)充說(shuō),無(wú)人機(jī)測(cè)試的驚喜之處在于客戶訂單的增加。

          古吉納說(shuō),沃爾瑪預(yù)計(jì)顧客會(huì)使用無(wú)人機(jī)來(lái)獲取緊急物品,比如非處方藥。相反,他說(shuō),許多人只是為了方便而使用它。例如,在一家商店,無(wú)人機(jī)送貨最暢銷(xiāo)的是漢堡助手。還有其他經(jīng)常使用無(wú)人機(jī)送貨的物品包括電池、垃圾袋、洗衣粉和水果零食等。

          然而,訂單必須在DroneUp的網(wǎng)站或通過(guò)其他兩家運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)站下。沃爾瑪表示,它計(jì)劃在自己的網(wǎng)站和應(yīng)用程序中添加下單功能。

          沃爾瑪還將利用無(wú)人機(jī)以另一種方式賺錢(qián)。該公司表示,計(jì)劃通過(guò)向市政當(dāng)局和建筑或房地產(chǎn)公司等當(dāng)?shù)仄髽I(yè)出售無(wú)人機(jī)拍攝的照片,來(lái)抵消快遞成本。收入將與無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)商分成。

          通過(guò)這一擴(kuò)張計(jì)劃,沃爾瑪可能在美國(guó)商用無(wú)人機(jī)送貨方面占據(jù)領(lǐng)先地位。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,雖然聯(lián)邦快遞(FedEx)和聯(lián)合包裹(UPS)等公司正在研究無(wú)人機(jī),但它們目前更多地處于試驗(yàn)階段,而不是“將其作為服務(wù)提供”。谷歌的母公司Alphabet正在德克薩斯州和弗吉尼亞州運(yùn)營(yíng)一項(xiàng)名為Wing的無(wú)人機(jī)快遞服務(wù),該服務(wù)在全球遞送了數(shù)十萬(wàn)個(gè)包裹,但目前尚未宣布進(jìn)一步的擴(kuò)張計(jì)劃。

          當(dāng)然,還有亞馬遜(Amazon),該公司多年來(lái)一直致力于無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)。然而,最近的幾份報(bào)告顯示,該公司似乎正在努力使其項(xiàng)目起步;盡管2016年在英國(guó)進(jìn)行了示范配送,但亞馬遜目前沒(méi)有使用無(wú)人機(jī)遞送包裹,也不清楚是否以及何時(shí)會(huì)開(kāi)始。

          值得一提的是,亞馬遜的無(wú)人機(jī)送貨是自主的,這意味著不會(huì)有任何人類(lèi)飛行員。然而,沃爾瑪和DroneUp的系統(tǒng)有“認(rèn)證飛行員”掌舵。雖然這可能會(huì)讓沃爾瑪更難快速擴(kuò)大無(wú)人機(jī)送貨規(guī)模,但也培養(yǎng)了它的客戶習(xí)慣——包裹從天上掉下來(lái);然而,這對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō)是不可能的。

          與此同時(shí),沃爾瑪?shù)南到y(tǒng)也存在一些局限性。目前,法律要求在無(wú)人機(jī)飛行時(shí)保持視線范圍,這意味著它必須在商店的停車(chē)場(chǎng)設(shè)置控制塔來(lái)提供無(wú)人機(jī)服務(wù)。這一限制還意味著,配送必須在商店半徑1.5英里內(nèi)進(jìn)行。


          END


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