反轉(zhuǎn)了?特斯拉“剎車失靈”溫州車主公開(kāi)道歉:承認(rèn)捏造事實(shí)
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2022-05-15 00:12
“特斯拉溫州剎車失靈事件“曾引起了熱烈討論,如今這一鬧劇終于以溫州特斯拉失控車主公開(kāi)道歉,承認(rèn)故意編造假消息收?qǐng)觥?/span>
2020年8月,溫州某小區(qū)發(fā)生了一起特斯拉Model 3嚴(yán)重事故,車輛在高速撞開(kāi)了小區(qū)閘口后進(jìn)入小區(qū)停車場(chǎng),事故造成停車場(chǎng)內(nèi)多車損毀。

肇事車輛車頭部分已完全損毀,多處車身受損。駕駛員受傷嚴(yán)重,經(jīng)過(guò)了7個(gè)多小時(shí)搶救,才保住了性命。隨后其本人發(fā)文,稱特斯拉無(wú)故失控,加速剎車均失靈,并怒斥特斯拉“害人”。另外陳先生在接受都市快報(bào)采訪時(shí)還曾表示,這場(chǎng)車禍導(dǎo)致他小腸被截30厘米,腰骨碎裂,直接讓他喪失了經(jīng)濟(jì)能力:
隨后,關(guān)于特斯拉的負(fù)面評(píng)價(jià)鋪天蓋地而來(lái)。在事件發(fā)酵1年后,21年7月份溫州特斯拉Moldel 3車主收到了特斯拉的起訴書,雙方對(duì)簿公堂,溫州市鹿城區(qū)人民法院受理此案并公開(kāi)開(kāi)庭審理。
法院判決書顯示,2021年5月,溫州市汽車工程學(xué)會(huì)下屬司法鑒定機(jī)構(gòu)詳細(xì)介紹了檢測(cè)過(guò)程并公布調(diào)查結(jié)果:2020年8月12日發(fā)生的高速?zèng)_撞停車場(chǎng)并導(dǎo)致連環(huán)撞車事件系車主踩錯(cuò)踏板,即把油門踏板當(dāng)成剎車踏板。溫州市鹿城區(qū)人民法院判決溫州特斯拉車主陳某向特斯拉賠禮道歉,并支付后者賠償款5萬(wàn)元。
5月9日,此前控告特斯拉“剎車失靈”的溫州車主陳先生發(fā)布致歉信,承認(rèn)自己編造“特斯拉剎車失靈、自動(dòng)加速”一事,向特斯拉賠禮道歉。道歉信中稱事故發(fā)生以后,雖明知自己把油門當(dāng)作剎車踩了,但心有不甘,便從 8 月中旬開(kāi)始在抖音、微博上、電臺(tái)、電視臺(tái)采訪中,持續(xù)捏造“特斯拉自動(dòng)加速剎車失靈”、“珍愛(ài)生命遠(yuǎn)離特斯拉”等內(nèi)容,來(lái)侮辱和詆毀特斯拉公司和特斯拉汽車。同時(shí),車主也透露,在他進(jìn)行上述行為時(shí),有上海“封姓車主”聯(lián)系他,給他介紹某平臺(tái),平臺(tái)給他安排有專門律師,并且承包所有費(fèi)用。而且河南車主張女士和天津車主韓先生,也都有和他聯(lián)系;期間張女士邀請(qǐng)他一起寫聯(lián)名書集體訴訟,但是被其拒絕。

這封道歉信并沒(méi)有讓事件終止,反而激起了網(wǎng)上更熱烈的討論。道歉信中提及的“上海封姓車主”、“河南車主張女士”、“天津車主韓先生”正是當(dāng)前特斯拉維權(quán)影響力最大的三個(gè)人。除天津的韓潮維權(quán)案例,法院已經(jīng)判決“特斯拉敗訴被判‘退一賠三’“,其余兩人維權(quán)事件當(dāng)前并無(wú)定論。
被點(diǎn)名的天津車主韓潮則貼出聊天記錄,證明陳某承認(rèn)道歉信為特斯拉所寫。并在微博中表示,“你為了降低處罰或者取得諒解的時(shí)候潑別人臟水這不太道德,即便不是你寫的,也通過(guò)你微博發(fā)出來(lái)了。”另一位相關(guān)車主張女士也對(duì)道歉信的詆毀表示譴責(zé),并在微博中回應(yīng)到:“首先道歉信里的內(nèi)容,據(jù)溫州車主陳俊意先生稱道歉信是特斯拉寫的。你道歉或是妥協(xié)是你跟特斯拉的事,為什么要往我的身上潑臟水?為什么要牽扯跟本案無(wú)關(guān)的案外人員?特斯拉寫的道歉信然后讓你發(fā)布的?你同意發(fā)布你的真實(shí)意圖又是什么?是何居心?關(guān)于維權(quán)和蠱惑的說(shuō)法,你良心上過(guò)得去嗎?”
發(fā)出道歉信后,陳某已經(jīng)將天津韓先生、河南陳女士二人拉黑。溫州車主的道歉使“特斯拉剎車失靈”事件一波未平一波又起。這幾起“特斯拉剎車失靈”案件,到底是特斯拉產(chǎn)品問(wèn)題,還是車主們的污蔑,相信法院會(huì)給出公正的判決,屆時(shí)讓我們拭目以待。
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