小米SU7事故遇難者家屬發(fā)聲：期待厘清真相

4月1日，據(jù)報(bào)道，3月29日深夜，安徽一新能源車撞上高速公路中間護(hù)欄起火燃燒，另有被燒毀的車架顯示事故車輛為小米SU7，車頭已經(jīng)基本全毀。4月1日，小米公司發(fā)言人就網(wǎng)傳“安徽小米SU7高速碰撞爆燃”做出回應(yīng)，并通報(bào)了事故細(xì)節(jié)。據(jù)銅陵市交通運(yùn)輸局消息，事故原因正在調(diào)查中，銅陵市已就此次事故成立了專門的工作組。

4月2日，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向?qū)幍聲r(shí)代提問(wèn)：3月29日發(fā)生事故的小米SU7汽車是不是用的公司的電池？對(duì)此，寧德時(shí)代回復(fù)稱：不是我們的電池。

近日，高通正式發(fā)布驍龍8s，REDMI、iQOO、小米、OPPO以及星紀(jì)魅族等多家廠商宣布將推出搭載全新移動(dòng)平臺(tái)新機(jī)。不過(guò)，目前小米方面尚未開(kāi)始為新機(jī)預(yù)熱，有博主爆料稱小米和REDMI原計(jì)劃將于第四代驍龍8s發(fā)布后進(jìn)行新機(jī)預(yù)熱活動(dòng)。但受小米SU7事故影響，相關(guān)預(yù)熱活動(dòng)被迫推遲進(jìn)行。具體排期尚不清楚。此外，小米原定于4月17日舉辦的新品發(fā)布會(huì)也引發(fā)了外界對(duì)其是否延期的擔(dān)憂。

小米SU7在高速公路上發(fā)生事故起火致車上3人遇難的事故引發(fā)關(guān)注。4月2日上午，媒體致電小米汽車官網(wǎng)客服熱線，詢問(wèn)小米SU7搭載的是什么廠家生產(chǎn)的電池?？头藛T回應(yīng)稱，小米SU7分為標(biāo)準(zhǔn)版，Pro版以及Max版。其中標(biāo)準(zhǔn)版搭載的是弗迪刀片電池或?qū)幍聲r(shí)代電池，“兩種電池混裝的，是隨機(jī)安裝的，車主在購(gòu)車時(shí)不能選擇。”前述客服人員補(bǔ)充道，Pro版以及Max版僅搭載寧德時(shí)代生產(chǎn)的電池。

企查查APP顯示，近日，小米汽車科技有限公司申請(qǐng)的“整車”外觀專利獲授權(quán)。企查查專利摘要顯示，本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的名稱為整車，用于交通工具，本外觀設(shè)計(jì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要點(diǎn)在于形狀。據(jù)專利圖片顯示，該款車型為小米SU7。

4月1日，小米集團(tuán)公布數(shù)據(jù)顯示，2025年3月，小米SU7交付量超29000臺(tái)。小米汽車表示，目前產(chǎn)能提升進(jìn)展順利，有信心達(dá)成350000臺(tái)全年交付目標(biāo)。

小米SU7高速碰撞燃爆事件繼續(xù)發(fā)酵。4月2日，一篇以雷軍之名的《致所有關(guān)心小米SU7事故的用戶和公眾的一封信》在網(wǎng)上傳播，信中提到了事故的善后工作包括承諾探尋真相、反思與行動(dòng)、透明化溝通，以及用十年堅(jiān)守兌現(xiàn)安全承諾等。其中提到，如果調(diào)查車輛存在問(wèn)題，將立即停止相關(guān)車輛銷售并無(wú)條件召回已經(jīng)銷售車輛；雷軍將個(gè)人捐資1億元成立“新能源汽車生命守護(hù)資金”，以及聯(lián)合寧德時(shí)代啟動(dòng)“極端碰撞斷電技術(shù)”聯(lián)合攻關(guān)。

2月1日，小米汽車宣布，2025年1月，小米SU7交付量再次超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。目前已連續(xù)4個(gè)月交付量超2萬(wàn)，2025年全年交付目標(biāo)30萬(wàn)臺(tái)，新的一年將持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能。

12月28日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍發(fā)布微博動(dòng)態(tài)顯示，小米汽車已順利完成所有全年目標(biāo)，截至目前，小米SU7交付量超過(guò)13萬(wàn)臺(tái)，還將擴(kuò)充產(chǎn)能，保障交付；目前銷售網(wǎng)絡(luò)已開(kāi)業(yè)200家，覆蓋全國(guó)58個(gè)城市。目前研發(fā)投入超130億，專利授權(quán)超1000項(xiàng)。在智駕、三電系統(tǒng)、智能底盤、智能座艙等領(lǐng)域持續(xù)深耕；小米汽車?yán)塾?jì)智駕里程已突破1億公里，端到端全場(chǎng)景智能駕駛即將開(kāi)啟內(nèi)測(cè)。

4月1日，小米公司發(fā)言人發(fā)文稱，3月29日，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過(guò)程中遭遇嚴(yán)重交通事故。據(jù)初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時(shí)速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測(cè)出障礙物后發(fā)出提醒并開(kāi)始減速。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的