SpaceX載人龍飛船成功返回地球，人類航天進(jìn)入新時代

技術(shù)編輯：宗恩丨發(fā)自 思否編輯部

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2020 年 5 月 31 日 03 時 22 分，美國太空探索科技公司 SpaceX 用自家獵鷹 9 號火箭搭載「龍飛船」2 號成功將兩名宇航員送入太空，一級火箭成功回收。

8 月 3 日早間消息，周日下午，SpaceX 成功將美國國家宇航局（NASA）宇航員鮑勃·本肯和道格·赫爾利安全送回地球，并在在佛羅里達(dá)州彭薩科拉附近的墨西哥降落。

此次成功測試標(biāo)志著 SpaceX 成為了世界上首家將人類送上軌道的私人企業(yè)，NASA 局長吉姆·布利登斯汀在直播中表示：「本次 SpaceX 的任務(wù)建立了未來的商務(wù)模式。人類航天進(jìn)入了新的時代，NASA 將成為其客戶。」

在穿越地球大氣層的過程中，飛行器承受住了高達(dá) 3500 華氏度（大約1926攝氏度）的高溫。但是由于飛船使用了密集的隔熱屏蔽，因此龍飛船內(nèi)部的溫度在 85 華氏度（大約29攝氏度）以下。

在宇航服方面，此次載人「龍飛船」的宇航服重18斤左右，比普通宇航服減負(fù)1/3。外觀為簡約又大氣的黑白拼接樣式，極具科幻感。黑色部分運(yùn)用了聚酰胺纖維制成——彈性、柔韌性一流，這可以使宇航員不像以前那樣被服裝限制行動；白色部分運(yùn)用了強(qiáng)化玻璃纖維制成，其特點為耐火耐高溫，且抗酸堿性極強(qiáng)。

而宇航員的頭盔使用 3D 打印技術(shù)定制制造，遮光罩、通風(fēng)降溫系統(tǒng)、耳機(jī)麥克風(fēng)等都被隱藏其中，在保證安全可靠的前提下，不僅減輕了重量，也將成本壓縮到極限。盡管尚未正式披露其具體的制造工藝，但已有外媒猜測它使用了 FDM 技術(shù)和 PEKK 材料進(jìn)行打印。PEKK 是一種半結(jié)晶熱塑性塑料，目前已經(jīng)越來越多地用于增材制造市場，該材料不易燃、有很好的耐磨性。

值得一提的是北京時間 5 月 31 日 22 時 15 分左右,美國載人「龍飛船」與國際空間站成功對接,而對接地點位于中國山西和河北一帶上空。有網(wǎng)友猜測,美國是故意選擇這個地點對接,以向中國「示威」。

一位熟悉軌道測算的航天專家對《環(huán)球時報》記者表示,他并不認(rèn)同有關(guān)對接地點針對中國的猜測。他認(rèn)為這是發(fā)射時間、飛船的軌道設(shè)計與對接策略以及國際空間站的飛行窗口綜合作用的結(jié)果。這個對接段正好是向陽區(qū),有助于對接。

如果此次飛行的數(shù)據(jù)分析沒有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重問題，NASA 計劃在今年 9 月執(zhí)行 Crew-1 任務(wù)。這將會是 SpaceX 龍飛船的首次運(yùn)行任務(wù)，4 名宇航員將被送上太空，他們分別是 NASA 宇航員邁克·霍普金斯、維克多·格羅弗、香農(nóng)·沃克、以及。日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）宇航員野口從一，這將是SpaceX的首次四人發(fā)任務(wù)。