【小象內(nèi)推】Momenta(自動駕駛獨角獸),10大崗位招兵買馬!


招聘方:Momenta
國內(nèi)自動駕駛獨角獸企業(yè),團(tuán)隊成員來自國內(nèi)外知名的高校和研究機(jī)構(gòu)、科技公司及汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè),擁有深厚的技術(shù)原創(chuàng)力、極強的產(chǎn)品落地能力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗。Momenta從創(chuàng)立之初就確定了“一個飛輪”的技術(shù)洞察,指隨著量產(chǎn)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)驅(qū)動的算法以及兩者閉環(huán)自動化的不斷積累和迭代,飛輪將越轉(zhuǎn)越快,終成厚積薄發(fā)之勢,帶來產(chǎn)品和商業(yè)的爆發(fā)增長,最終實現(xiàn)無人駕駛規(guī)?;涞?。
今年3月19日,Momenta宣布完成C輪總計5億美元的融資,參與領(lǐng)投的有中國戰(zhàn)略投資方上汽集團(tuán)以及國際戰(zhàn)略投資方豐田、博世,還有知名投資機(jī)構(gòu)淡馬錫資本、云鋒基金,跟投方包括梅賽德斯-奔馳、騰訊、GGV紀(jì)源資本、小米系順為資本、凱輝等。Momenta此次融資的投資方陣容堪稱豪華,汽車行業(yè)的投資方包含了全球最大車企豐田、全球最大豪華車企奔馳、全球最大零部件企業(yè)博世、中國最大車企上汽集團(tuán),集齊了四大No.1,還同時吸引了互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里(云鋒基金)和騰訊。

高精度地圖數(shù)據(jù)計算組

職級:最高可給小組長級別
工作地點:北京五道口
工作內(nèi)容(JD):
1、參與從原始三維矢量數(shù)據(jù)變成成品高精地圖數(shù)據(jù)的生產(chǎn)和處理全流程,包括車道模塊構(gòu)建、關(guān)系語義計算、基于眾包大數(shù)據(jù)的高級feature挖掘等。負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)自動化處理和計算模塊的算法開發(fā);
2、負(fù)責(zé)地圖數(shù)據(jù)問題和異常的發(fā)現(xiàn),包括檢查項和后臺檢查服務(wù)的開發(fā)、基于大數(shù)據(jù)分析的錯誤檢查算法模塊開發(fā)等;
3、高精度地圖作為一個隨自動駕駛興起的新興行業(yè),是一個充滿探索性的領(lǐng)域。在閉環(huán)應(yīng)用和量產(chǎn)能力上,momenta都走在行業(yè)前沿。在我們組可以站在行業(yè)前沿探索高精地圖對自動駕駛的賦能和量產(chǎn)落地。
任職資格:
1. 計算機(jī)基礎(chǔ)扎實,熱愛數(shù)據(jù);
2. 能熟練使用Python、C++、Java語言中的一種;
3. 優(yōu)秀的問題分析和解決能力,學(xué)習(xí)能力強,自我驅(qū)動,結(jié)果導(dǎo)向,團(tuán)隊協(xié)作能力強;
4. 良好的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法基礎(chǔ),有良好的數(shù)據(jù)敏銳度;
5. 畢業(yè)于國內(nèi)外知名院校。
視覺算法工程師

工作職責(zé):
1.負(fù)責(zé)視覺感知算法的構(gòu)建與研發(fā),包括但不限于目標(biāo)檢測、語義分割、目標(biāo)追蹤等;
2.負(fù)責(zé)視覺感知算法在自動駕駛應(yīng)用中的開發(fā)、迭代與維護(hù);
3.深刻思考業(yè)務(wù)需求,不斷設(shè)計新地算法解決方案。
任職資格:
1.深刻理解深度學(xué)習(xí)、計算機(jī)視覺/模式識別的基本算法,有豐富的研究經(jīng)驗;
2.出色的工程能力,熟悉C++或Python,有良好的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法基礎(chǔ);
3.有契合領(lǐng)域內(nèi)的學(xué)術(shù)頂會發(fā)表論文(如CVPR、ICCV等)經(jīng)歷優(yōu)先,有國際競賽獲獎經(jīng)歷優(yōu)先;
4.有大型工程項目落地經(jīng)驗、優(yōu)秀開源項目開發(fā)經(jīng)歷優(yōu)先。
控制算法工程師

職位職責(zé):
1. 自動駕駛?cè)窙r、工況條件下車輛運動控制算法開發(fā)與驗證;
2.控制算法架構(gòu)設(shè)計與實現(xiàn),工程軟件規(guī)范化與質(zhì)量效率提升;
3. 控制算法中車輛參數(shù)辨識與模型搭建,自動化建模與動態(tài)標(biāo)定工具設(shè)計與實現(xiàn);
4. 控制算法評測系統(tǒng)搭建,控制參數(shù)自動迭代工具設(shè)計與實現(xiàn);
5. 為主線研發(fā)和量產(chǎn)項目交付高可靠性、高魯棒性、高精度的控制算法。
職位要求:
1.對自動駕駛具有較高的熱情,愿意投入其中;
2.熟悉控制理論及基本控制方法(PID、MPC、LQR、模糊控制、最優(yōu)控制、魯棒控制等),有實際控制系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗;
3.熟悉汽車縱、橫向動力學(xué)特性,有車輛動力學(xué)建模/仿真經(jīng)驗;
4.熟悉Linux系統(tǒng),良好的C/C++編程基礎(chǔ),熟悉數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、常見算法;
5.具有汽車領(lǐng)域模態(tài)分析、系統(tǒng)/參數(shù)辨識經(jīng)驗;
6.有機(jī)器學(xué)習(xí)(模仿學(xué)習(xí)、強化學(xué)習(xí))經(jīng)驗者優(yōu)先;
7.有自動駕駛、ADAS項目開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。
規(guī)劃算法工程師

工作職責(zé):
1、結(jié)構(gòu)化/非結(jié)構(gòu)化全場景自動駕駛解決方案中決策規(guī)劃算法開發(fā)與驗證;
2、支持主線研發(fā)和量產(chǎn)項目決策規(guī)劃算法交付任務(wù),打造極致用戶體驗產(chǎn)品;
3、決策規(guī)劃算法架構(gòu)設(shè)計與實現(xiàn),工程軟件規(guī)范化與質(zhì)量效率提升;
4、高效自動化算法開發(fā)迭代工具設(shè)計與實現(xiàn),高準(zhǔn)確性算法評測系統(tǒng)搭建。
任職資格:
1、對自動駕駛具有較高的熱情,愿意投入其中;
2、計算機(jī)、自動化、機(jī)器人等相關(guān)專業(yè)的碩士或以上學(xué)歷,或者有相關(guān)方面的實際工作經(jīng)驗;
3、對以下至少一個方面有實際經(jīng)驗:機(jī)器人或無人車的運動規(guī)劃和控制(包括但不限于圖搜索、軌跡規(guī)劃/優(yōu)化、不確定性下的規(guī)劃、最優(yōu)化控制)、自動規(guī)劃(PDDL/POMDP)、強化學(xué)習(xí);
4、熟悉Linux系統(tǒng),良好的C/C++編程基礎(chǔ),熟悉數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、常見算法;
5、有機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用經(jīng)驗優(yōu)先;
6、有ROS、無人車、機(jī)器人項目經(jīng)驗優(yōu)先。
預(yù)測算法工程師

工作職責(zé):
1、研發(fā)交通參與者(行人、自行車、機(jī)動車)的行為預(yù)測和軌跡預(yù)測算法;
2、負(fù)責(zé)預(yù)測算法的開發(fā)、調(diào)試與實車驗證;
3、與自動駕駛其他模塊工程師協(xié)同完成系統(tǒng)集成和調(diào)試工作。
任職資格:
1、熟練使用 C/C++、Python,有良好的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法基礎(chǔ);
2、有深度學(xué)習(xí)算法背景,和扎實的數(shù)學(xué)基礎(chǔ);
3、有軌跡預(yù)測相關(guān)算法(時序模型,圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),Deep Generative Model/Deep Reinforcement Learning等)研發(fā)經(jīng)歷的優(yōu)先;
4、有頂會學(xué)術(shù)論文發(fā)表的優(yōu)先;
5、有ACM等比賽獲獎經(jīng)歷的優(yōu)先。
深度學(xué)習(xí)平臺研發(fā)工程師

工作職責(zé):
1、基于 pytorch 優(yōu)化模型多機(jī)多卡訓(xùn)練效率;
2、在不同平臺上部署深度學(xué)習(xí)模型,包括 CUDA,海思,amba,TI 等,和深度學(xué)習(xí)算法工程師配合,深度優(yōu)化模型訓(xùn)練效率,壓榨硬件性能;
3、在不同平臺上部署深度學(xué)習(xí)模型,提供量化支持,優(yōu)化模型部署及推理效率,做到極致;
4、組織編寫技術(shù)文檔,面向全公司各類項目提供深度學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)支撐。
任職資格:
1、熟練掌握 C++、python 中的一種,另一種也需要了解,兩種都精通的優(yōu)先;
2、熟悉常見深度學(xué)習(xí)模型,了解 ONNX;
3、熟悉深度學(xué)習(xí)模型分布式訓(xùn)練或者不同平臺的模型量化部署流程和細(xì)節(jié),有分布式訓(xùn)練優(yōu)化經(jīng)驗或模型量化性能調(diào)優(yōu)經(jīng)驗的優(yōu)先;
4、熟悉 NV GPU 體系架構(gòu)或海思 NPU 體系結(jié)構(gòu)的優(yōu)先;
5、熟悉高性能計算的優(yōu)化方法,或有深度學(xué)習(xí)算子優(yōu)化加速經(jīng)驗者優(yōu)先。
軟件開發(fā)工程師

工作職責(zé):
1.搭建自動駕駛軟件系統(tǒng)構(gòu)架;
2.與硬件、算法、工程集成團(tuán)隊合作,優(yōu)化自動駕駛軟件系統(tǒng),實現(xiàn)量產(chǎn)落地;
3.負(fù)責(zé)特定場景自動駕駛項目的工程實現(xiàn)。
任職資格:
1. 熟練使用 C++ 編程語言,掌握語言級別的程序性能優(yōu)化技巧者優(yōu)先;
2. 熟練使用一種腳本語言(如 Python);
3. 有跨平臺開發(fā)(x86 / ARM)經(jīng)驗者優(yōu)先;
4. 對數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法有一定掌握和運用能力;
5. 具有 ROS 系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先;
6. 具有 QNX 操作系統(tǒng)下開發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先。
前端開發(fā)工程師

工作職責(zé):
1. 負(fù)責(zé)自動駕駛 3D 可視化系統(tǒng)、RoboTaxi App、大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的研發(fā);
2. 負(fù)責(zé)前端各類交互設(shè)計和實現(xiàn),持續(xù)優(yōu)化前端體驗和頁面響應(yīng)速度,為用戶提供更好的體驗;
3. 進(jìn)行前端領(lǐng)域前沿技術(shù)研究和新技術(shù)調(diào)研,跟蹤研究自動駕駛可視化技術(shù),并給出應(yīng)用建議;
4. 配合產(chǎn)品、設(shè)計等其他角色,為業(yè)務(wù)提供優(yōu)秀的技術(shù)支持;
5. 與各團(tuán)隊協(xié)作,推進(jìn)產(chǎn)品的研發(fā)落地。
任職資格:
1. 計算機(jī)相關(guān)專業(yè),本科及以上學(xué)歷,3 年以上工作經(jīng)驗;
2. 編程、算法、計算機(jī)基礎(chǔ)扎實,編碼規(guī)范良好,動手能力強,無障礙閱讀英文技術(shù)文檔;
3. 扎實的 Web 技術(shù)棧基礎(chǔ),熟練掌握 HTML/CSS/JavaScript/ES6/TypeScript/NodeJS;
4. 熟悉 MV* 架構(gòu)思想,熟悉 Flux 類單向數(shù)據(jù)流架構(gòu),并至少熟練掌握 React 和 VueJS 中的一種;
5. 熟練配置和使用 Webpack/Babel/Eslint 等前端工具,了解相關(guān)原理;
6. 良好的溝通表達(dá)和團(tuán)隊協(xié)作能力
SLAM及多傳感器融合算法工程師

工作職責(zé):
-在輔助駕駛/主動安全場景中進(jìn)行vio,多傳感器融合軌跡算法的開發(fā)、調(diào)試和維護(hù);
-負(fù)責(zé)多傳感器的離線和在線標(biāo)定程序的開發(fā)和維護(hù);
-GPS、IMU、圖像傳感器數(shù)據(jù)融合的調(diào)試和維護(hù)。
任職資格:
-熟悉SOTA的vio算法和框架;
-熟悉多傳感器融合框架,組合導(dǎo)航、濾波、優(yōu)化等;
-出色的變成和工程能力,包括C++,Python等;
-熟悉相機(jī)模型,有3D視覺、自動駕駛相關(guān)經(jīng)驗者優(yōu)先;
-有視覺領(lǐng)域頂會論文,或者量產(chǎn)場景迭代經(jīng)驗者優(yōu)先。
系統(tǒng)研發(fā)工程師

工作職責(zé):
-對L4路測問題進(jìn)行深入分析,識別關(guān)鍵問題,推動上游模塊解決問題;
-設(shè)計和分解自動駕駛算法性能指標(biāo),針對各個模塊和系統(tǒng)整體進(jìn)行性能評價,確保模塊指標(biāo)和整體產(chǎn)品指標(biāo)的一致性;
-基于模塊算法構(gòu)建L4系統(tǒng),打磨Robotaxi產(chǎn)品體驗;
-利用仿真工具,結(jié)合實際數(shù)據(jù),設(shè)計和實現(xiàn)離線驗證方案,提高測試效率和可重復(fù)性。
任職資格:
-有獨立或帶領(lǐng)團(tuán)隊解決過人工智能或機(jī)器人等相關(guān)領(lǐng)域的系統(tǒng)性問題;
-良好的編程能力,熟練掌握Python和C++;
-RoboMaster, RoboCup等機(jī)器人比賽獲獎?wù)邇?yōu)先;
-NOI,ACM等算法競賽獲獎?wù)邇?yōu)先;
-熟悉自動駕駛算法技術(shù)棧,熟悉自動駕駛系統(tǒng)軟硬件架構(gòu),有自動駕駛算法研發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。
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