特斯拉瀕臨破產(chǎn),馬斯克借錢交房租,2008年的鋼鐵俠經(jīng)歷了什么?

??新智元報(bào)道??
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來源:twitter
編輯:小勻
【新智元導(dǎo)讀】誰能想到馬斯克也有一段艱難的創(chuàng)業(yè)時(shí)光?近日,彭博記者發(fā)推回顧了2008年的今天:特斯拉瀕臨破產(chǎn),馬斯克借錢交房租,如今是世界最好的汽車制造商。馬斯克也回復(fù)感嘆了那段艱辛的奮斗時(shí)光。
很難想象馬斯克也有瀕臨破產(chǎn)、借錢租房的故事吧?
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近日,彭博記者@JonErlichman發(fā)推回顧了2008年的今天:特斯拉瀕臨破產(chǎn),馬斯克借錢交房租,如今是世界最好的汽車制造商。
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推文指出,2008年的這一天,特斯拉處于破產(chǎn)的邊緣。
很難想象,如果特斯拉沒有獲得這筆貸款,今天的汽車世界會變成什么樣子。
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馬斯克隨后也在推特上回復(fù)說,那段時(shí)間對他和他的團(tuán)隊(duì)來說都特別艱難。
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「這一輪融資在2008年圣誕前夜的下午6點(diǎn)完成。最后一天可能的最后一個(gè)小時(shí),因?yàn)橥顿Y者離開了那個(gè)晚上而且我們離破產(chǎn)還有3天。我把所有的錢都投了進(jìn)去,沒有房子,只好向朋友借錢付房租?!?/span>
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是什么,讓如今凈資產(chǎn)一度過千億美元的馬斯克痛心回首?
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我們一起來回顧下。

從破產(chǎn)到億萬富翁
「2008年,我一生中最糟糕的一年?!?/span>
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在一次采訪中說,馬斯克坦率地說。「我記得2008年圣誕節(jié)前的一個(gè)星期天醒來,對自己說:伙計(jì),我從沒想過我是一個(gè)能夠神經(jīng)衰弱的人?!?/span>
那時(shí),馬斯克將自己在PayPal的股份賣給了eBay,獲得了1.8億美元。
但是,馬斯克并沒有過上奢華的生活,而是將他的1.8億美元投資到他的三家新公司:特斯拉、SpaceX和SolarCity。
盡管是一個(gè)新晉的百萬富翁,但投資讓馬斯克完全沒錢生活了。那一年,他還陷入了離婚訴訟,靠向朋友借錢過活。
馬斯克和前妻
然而,在三次發(fā)射失敗后,SpaceX陷入了困境。
為了把特斯拉跑車推向市場,特斯拉也「大出血」。
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「大約四個(gè)月前,我的現(xiàn)金用完了?!乖陔x婚申請中,馬斯克承認(rèn)。
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馬斯克的兄弟也曾證實(shí)了他當(dāng)時(shí)可怕的財(cái)務(wù)狀況:「是的。他負(fù)債累累。不僅僅僅是破產(chǎn)?!?/span>

被NASA拯救
在最后關(guān)頭,NASA挽救了馬斯克最糟糕的一年。美國航天局在圣誕節(jié)前兩天向馬斯克提供了一份價(jià)值15億美元的合同。
平安夜,特斯拉的投資者還同意為這個(gè)項(xiàng)目投入更多資金。這兩個(gè)項(xiàng)目的救命稻草幫助埃隆?馬斯克(Elon Musk)成為億萬富翁。
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兩年后,特斯拉上市,之后的輝煌我們都熟知了。
特斯拉改變了汽車行業(yè)。Tesla Roadster成為當(dāng)年最快超跑,甚至秒殺布加迪!
它可以在1.9秒內(nèi)加速到60英里 / 小時(shí),而此前世界最快的超跑,布加迪威龍2.5秒才能做到。
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不僅如此,將于2020年上市的特斯拉跑車的續(xù)航里程將達(dá)到1000公里,很多人都在握著鈔票等它。特斯拉跑車不僅炫酷而且是一款經(jīng)濟(jì)型跑車,「no one think it could be possible」,但是埃隆 · 馬斯克仍然做到了!

龍飛船成功載人上天,成為歷史上首個(gè)民營載人航天飛船。
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2012年6月13日,美國宇航局局長查爾斯·博爾登(左)祝賀SpaceX公司首席執(zhí)行官兼首席設(shè)計(jì)師埃隆·馬斯克。在他們身后是「龍」飛船太空艙,5月25日,它成為首個(gè)與國際空間站對接的私人飛行器
美國國家地理雜志稱獵鷹9號史詩般的成功著陸為「太空 x 創(chuàng)造歷史」 。
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這次活動中的緊張氣氛和戲劇性幾乎可以拍成一部奧斯卡大片。不用說,這是馬斯克有史以來最艱難也是最棒的時(shí)刻之一。馬斯克看著獵鷹升空,最后消失于夜空中。員工們沸騰了!
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星鏈升空,未來5年陸續(xù)發(fā)射的上萬顆星鏈衛(wèi)星,將讓地球上幾乎任何地方都覆蓋衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。
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馬斯克不拿特斯拉的薪水
盡管擁有無數(shù)資產(chǎn),但馬斯克并沒有從特斯拉拿到薪水。眾所周知,他同意了與特斯拉董事會的一項(xiàng)協(xié)議,根據(jù)該協(xié)議,如果他實(shí)現(xiàn)了約定的目標(biāo),他將獲得股票期權(quán)。
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如果特斯拉的市值達(dá)到馬斯克承諾的1000億美元,這筆獎(jiǎng)金可能會讓馬斯克成為地球上最富有的人。
然而,特斯拉的股票仍然不穩(wěn)定,在與美國證券交易委員會的爭執(zhí)導(dǎo)致特斯拉股價(jià)下跌后,馬斯克在本月的一天內(nèi)損失了10億美元。
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在隨后的推文中,馬斯克繼續(xù)說:「盡管我認(rèn)為我們?nèi)匀粫?,但我還是投入了最后一筆錢。但是,對于特斯拉來說,要么是死亡,要么是某種死亡。對于一家電動汽車初創(chuàng)公司來說,籌集資金極為困難(當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是超級古怪的),而像通用汽車和克萊斯勒這樣的堅(jiān)定者正要破產(chǎn)。」
馬斯克還繼續(xù)提到,該公司距離Model 3試生產(chǎn)階段已經(jīng)破產(chǎn)了大約一個(gè)月的時(shí)間,盡管幸運(yùn)的是,對于世界各地的客戶而言,他們并沒有破產(chǎn)。

他給我們帶來了許多荒誕不經(jīng)的故事和頂級的電動汽車、飛船和火箭。他成為社交媒體上,段子手的話題來源,甚至他自己就是一個(gè)話題發(fā)動機(jī)。
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他讓人類的太空夢不再是空想,讓「改變世界」變得沒那么虛無縹緲。讓這個(gè)「無趣的世界」,變得有趣起來。
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他的瘋狂和堅(jiān)持,讓很多別人覺得成功幾率為零的幻想,變成現(xiàn)實(shí)。
后來了解馬斯克的人可能不太熟知馬斯克的2008年。
他的2008年也在提醒著自己,「我也曾從痛苦的泥潭爬起?!?br>


