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特斯拉中國(guó)召回被裁員工：賠償金退“3”，涉及充電、銷(xiāo)售、售后和交付

6月27日消息，日前汽車(chē)博主@胖虎Shawn 發(fā)文稱，特斯拉正在返聘前段時(shí)間裁掉的員工，返聘回去的員工要退回N+3。有知情人士表示，之前超充團(tuán)隊(duì)被裁了將近500人，成功裁到大動(dòng)脈，所以最近又招部分員工回去。對(duì)此，一位前特斯拉員工表示消息為真，但并非退回N+3，而是退回“3”。此次返聘員工是小規(guī)模，主要聚焦于充電業(yè)務(wù)。“這次返聘相當(dāng)于重新入職了，之前承諾的股票就算回去也沒(méi)有了，所以還是比較虧的”。

此外據(jù)電廠報(bào)道，特斯拉預(yù)計(jì)召回規(guī)模超過(guò)100人，由于這項(xiàng)工作剛開(kāi)始啟動(dòng)，召回的人數(shù)可能出現(xiàn)變化。目前，計(jì)劃召回的員工原本歸屬于充電、銷(xiāo)售、售后和交付部門(mén)，如果同意被召回，返崗員工需要退還“N+3”裁員賠償部分的“3”，且司齡重新計(jì)算。一位被裁員工透露，首先被召回的是特斯拉充電團(tuán)隊(duì)的員工，陸續(xù)還有銷(xiāo)售、售后和交付的員工會(huì)被召回。

兩個(gè)月前，特斯拉在全球范圍內(nèi)啟動(dòng)自2017年以來(lái)最大規(guī)模的裁員，比例超過(guò)14%，中國(guó)區(qū)銷(xiāo)服部門(mén)是“重災(zāi)區(qū)”之一，其中充電、銷(xiāo)售和市場(chǎng)團(tuán)隊(duì)的裁員比例甚至有達(dá)到40%-50%。對(duì)于被裁員工，特斯拉的賠償標(biāo)準(zhǔn)是“N+3”，并在談好裁員賠償條件的當(dāng)天就辦理手續(xù)離開(kāi)辦公室。5月底，特斯拉中國(guó)陸續(xù)發(fā)放裁員賠償。一位特斯拉銷(xiāo)售體系前員工表示，裁員力度較大的部分商超門(mén)店僅保留5至6人團(tuán)隊(duì)，不利于門(mén)店正常運(yùn)營(yíng)。通常情況下，特斯拉商超門(mén)店員工人數(shù)應(yīng)在8至9人。

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7折保時(shí)捷5折BBA，4月以來(lái)超128個(gè)車(chē)系降價(jià)

今年1-5月，豪華車(chē)銷(xiāo)量齊刷刷暴跌，跌幅不少都在兩位數(shù)左右，近半數(shù)傳統(tǒng)豪華品牌，銷(xiāo)量跌幅在30%以上。提振銷(xiāo)量最好的辦法，就是降價(jià)促銷(xiāo)，以保時(shí)捷為例。廣東深圳的一家保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商稱，目前旗下Macan車(chē)型在進(jìn)行優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)，優(yōu)惠后的最低起售價(jià)僅為44.8萬(wàn)元。而這款保時(shí)捷SUV的指導(dǎo)價(jià)為57.80萬(wàn)-85.80萬(wàn)元。這個(gè)報(bào)價(jià)相當(dāng)于打了7.7折。而且在山東、湖北、江西、福建、浙江、江蘇等多個(gè)省份，這款車(chē)的裸車(chē)價(jià)均降到了50萬(wàn)以下。另外深圳甚至有門(mén)店給出了10萬(wàn)元、8.8萬(wàn)元、6.6萬(wàn)元不等的大額優(yōu)惠券，并且這些優(yōu)惠券適用于多種車(chē)型。

打七折的不只是入門(mén)款保時(shí)捷Macan，熱門(mén)車(chē)型Taycan也跌落神壇。2024款Taycan 4的官方指導(dǎo)價(jià)為103.8萬(wàn)元起，但汽車(chē)之家官網(wǎng)顯示，車(chē)主裸車(chē)平均價(jià)為80.49萬(wàn)元，車(chē)主購(gòu)車(chē)全款均價(jià)82.66萬(wàn)元，相比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠超過(guò)20萬(wàn)元。甚至有車(chē)主裸車(chē)價(jià)僅為74.1萬(wàn)，相當(dāng)于打了7.1折，比指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了29.7萬(wàn)元，確實(shí)是“買(mǎi)保時(shí)捷送小米SU7”。

與此同時(shí)，指導(dǎo)價(jià)為35.39-41.39萬(wàn)元的寶馬i3、售價(jià)29.99-33.99萬(wàn)的寶馬iX1也開(kāi)始腰斬式降價(jià)，裸車(chē)價(jià)均降到17、8萬(wàn)左右，28.89萬(wàn)元起售的寶馬X1，裸車(chē)價(jià)也來(lái)到了19萬(wàn)多。吊詭的是，價(jià)格降低之后，銷(xiāo)量并沒(méi)有上漲，有寶馬經(jīng)銷(xiāo)商稱，“五折寶馬”上熱搜后咨詢和線索增加，訂單卻下降了。不僅是寶馬，其他品牌的經(jīng)銷(xiāo)商也遇到了這種情況，雖然價(jià)格打了骨折，但是客流和訂單最多持平，無(wú)法避免銷(xiāo)量下降的情況。33.48萬(wàn)元起售的奔馳C200L，報(bào)價(jià)20.27萬(wàn)起，降幅逼近40%。指導(dǎo)價(jià)35.2萬(wàn)的奔馳EQB 260，裸車(chē)價(jià)甚至能降到17.6萬(wàn)。但是有奔馳經(jīng)銷(xiāo)商稱，降價(jià)之后客流同比下降約50%，訂單轉(zhuǎn)化率更低，6月過(guò)半，訂單量只完成了兩三成。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年4月以來(lái)，已有超40家車(chē)企、共128個(gè)車(chē)系進(jìn)行降價(jià)或優(yōu)惠調(diào)整。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)介紹，今年僅第一季度，國(guó)內(nèi)車(chē)市降價(jià)車(chē)型數(shù)量已超過(guò)2023年全年的六成，降價(jià)車(chē)型主要是純電動(dòng)和插混等新能源車(chē)。除了直接降價(jià)外，還有超過(guò)12家汽車(chē)企業(yè)通過(guò)新款車(chē)增配減價(jià)、置換津貼等形式變相降價(jià)。（超電實(shí)驗(yàn)室）

曝奔馳寶馬4S店花錢(qián)請(qǐng)人試駕充場(chǎng)：一個(gè)小時(shí)工資60元

6月27日消息，日前有博主爆料稱，奔馳、寶馬部分4S店，如今竟然花錢(qián)請(qǐng)人到店試駕充場(chǎng)，著實(shí)令人匪夷所思。據(jù)博主爆料的群聊截屏顯示，有人發(fā)布了到南京多家寶馬、奔馳4S店，進(jìn)行試駕充場(chǎng)的兼職需求。兼職人員可自選想要前往的門(mén)店，試駕活動(dòng)1個(gè)小時(shí)左右，工資60元。該博主表示，這種行為不是和當(dāng)前房地產(chǎn)市場(chǎng)，付費(fèi)拉人去看房，制造人氣火爆場(chǎng)面一樣的嗎。如果這種情況是4S店為了完成廠家任務(wù)的話，說(shuō)明市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到了這樣的地步，互相敷衍已經(jīng)沒(méi)有意義，可能遲早要完。

對(duì)此，知名博主孫少軍分析稱，去門(mén)店試駕還給錢(qián)不意外，這種現(xiàn)象BBA有，以前有的國(guó)企新能源品牌也有。燃油車(chē)時(shí)代就有試駕送禮品，新能源時(shí)代更普遍。畢竟一個(gè)家庭在周末跑來(lái)店里試駕1~2個(gè)小時(shí)，意向度不可能低，送禮品至少可以降低客戶體驗(yàn)的心理成本。

而新能源車(chē)因?yàn)榫薮蟮捏w驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，一般體驗(yàn)完客戶就很難回去買(mǎi)油車(chē)了。所以特斯拉剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)候，考核試駕就非常重，逼得一線銷(xiāo)售經(jīng)常要找身邊朋友來(lái)填數(shù)，后面新勢(shì)力有樣學(xué)樣，結(jié)果就是找朋友試駕普遍到變成日常了。只是到了一些傳統(tǒng)品牌和經(jīng)銷(xiāo)商，造假規(guī)模更大是雙盲的結(jié)果。即總部不知道門(mén)店的銷(xiāo)售情況，亂下指標(biāo)，同時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售權(quán)更大，也有獨(dú)立預(yù)算，干脆集體造假，免得被折騰。所以只怪經(jīng)銷(xiāo)商是自欺欺人，不過(guò)也就可以理解為啥廠家都在大幅收回銷(xiāo)售權(quán)。（微博綜合）

極越CEO夏一平痛批“造詞大師”賈躍亭：沒(méi)有智駕的 FF91，將被丟進(jìn)時(shí)代的垃圾桶

6月27日消息，極越汽車(chē)CEO夏一平發(fā)視頻對(duì)賈躍亭進(jìn)行了評(píng)價(jià)，稱賈躍亭現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)品的定義已經(jīng)非常落后，一直在造一些讓人匪夷所思的新詞，除外沒(méi)有什么特別大的創(chuàng)新了，賈躍亭是“造詞大師”還是“造車(chē)大師”？他表示在未來(lái)的3到5年里，沒(méi)有智能化，沒(méi)有智駕的核心能力，產(chǎn)品未來(lái)就會(huì)被淘汰，“沒(méi)有智駕的FF91將會(huì)被丟進(jìn)時(shí)代的垃圾桶 ”。

恒大汽車(chē)執(zhí)行董事劉永灼被要求罷免，其已被刑拘，年薪曾超6800萬(wàn)

6月27日晚間，恒大汽車(chē)發(fā)布公告稱，恒大健康要求董事會(huì)即時(shí)召開(kāi)股東大會(huì)并在公司條例第567條規(guī)定的時(shí)間內(nèi)舉行股東大會(huì)，以考慮及酌情通過(guò)有關(guān)建議委任蔡偉康、梁家進(jìn)、王克楠三名董事，及罷免執(zhí)行董事劉永灼、秦立永以及彼等在公司擔(dān)任的任何職位的普通決議案，即時(shí)生效。

值得注意的是，劉永灼已在今年初被依法刑事拘留。劉永灼2003年開(kāi)始服務(wù)中國(guó)恒大，備受許家印的器重，是許家印的“得力干將”。在恒大集團(tuán)的管理團(tuán)隊(duì)中，他僅排在董事長(zhǎng)許家印、總裁夏海鈞、恒大地產(chǎn)總裁甄立濤、恒大集團(tuán)副總裁時(shí)守明之后，位列第5。盡管恒大汽車(chē)近年陷入困境，但并未影響劉永灼高昂的個(gè)人薪酬。2021年，他的薪酬為6849萬(wàn)元，而在2022年他拿到了4398萬(wàn)元。（每日經(jīng)濟(jì)新聞）

勞斯萊斯被曝狂降百萬(wàn)，經(jīng)銷(xiāo)商回應(yīng)

最近，勞斯萊斯“狂降百萬(wàn)元”的消息引發(fā)車(chē)圈熱議。有汽車(chē)分析人士指出，今年1-5月，賓利、蘭博基尼、法拉利等超豪華品牌銷(xiāo)量紛紛暴跌30%以上，邁凱倫同比降幅更高達(dá)九成。據(jù)媒體報(bào)道，現(xiàn)款5座版勞斯萊斯庫(kù)里南現(xiàn)金優(yōu)惠111萬(wàn)元，優(yōu)惠后新車(chē)售價(jià)低至580萬(wàn)元。即便是這樣，但前來(lái)咨詢和了解新車(chē)的顧客仍然很少。

就最近引起熱議的“勞斯萊斯降價(jià)百萬(wàn)元”一事，廣州珠江新城一家勞斯萊斯經(jīng)銷(xiāo)商回應(yīng)表示，“現(xiàn)金優(yōu)惠怎么可能？即使算上豪車(chē)稅，也不可能做到100萬(wàn)元！”該人員介紹稱，由于像勞斯萊斯這樣的超豪華品牌，提供給客戶多種個(gè)性化定制方案。因此如果客戶選配的內(nèi)容比較多，比裸車(chē)價(jià)貴了不少，銷(xiāo)售人員也會(huì)在選配方面給出相應(yīng)的折扣，各個(gè)項(xiàng)目的優(yōu)惠幅度疊加起來(lái)，就有可能出現(xiàn)“優(yōu)惠”超過(guò)100萬(wàn)元的情況。“部分現(xiàn)貨已配置好的有優(yōu)惠，但并非裸車(chē)價(jià)優(yōu)惠。這種優(yōu)惠和車(chē)價(jià)現(xiàn)金優(yōu)惠是兩個(gè)概念。”

不過(guò)對(duì)于目前該品牌旗下車(chē)型的價(jià)格優(yōu)惠，這名銷(xiāo)售人員表示無(wú)法明確回應(yīng)具體優(yōu)惠幅度。“這涉及選裝哪些配置，優(yōu)惠力度也不一樣。需要客戶到店選裝時(shí)再細(xì)聊。”一名勞斯萊斯經(jīng)銷(xiāo)商內(nèi)部人士透露，現(xiàn)在新庫(kù)里南就要推出，現(xiàn)款就會(huì)有一些優(yōu)惠。至于具體優(yōu)惠多少，也要看車(chē)型配置及經(jīng)銷(xiāo)商自己的優(yōu)惠力度，并非官方降價(jià)。(南都周刊）

賽力斯：部分閑置募集資金現(xiàn)金管理到期贖回，涉及結(jié)構(gòu)性存款2億元，理財(cái)收益146.19萬(wàn)元

6月27日消息，賽力斯發(fā)布公告稱，公司于2023年8月29日召開(kāi)會(huì)議，審議通過(guò)了《關(guān)于使用部分閑置募

集資金進(jìn)行現(xiàn)金管理的議案》，同意公司使用不超過(guò)人民幣20億元的暫時(shí)閑置募集資金進(jìn)行現(xiàn)金管理，在上述額度內(nèi)，資金可循環(huán)使用，使用期限自董事會(huì)審議通過(guò)之日起12個(gè)月內(nèi)有效。目前，公司部分閑置募集資金現(xiàn)金管理到期贖回。

公告顯示，本次使用閑置募集資金購(gòu)買(mǎi)理財(cái)產(chǎn)品涉及結(jié)構(gòu)性存款2億元，贖回本金2億元，理財(cái)收益146.19萬(wàn)元。截至本公告披露日，公司已使用的理財(cái)額度為179691.32萬(wàn)元，公司最近12個(gè)月使用閑置募集資金進(jìn)行現(xiàn)金管理的單日最高余額及使用期限均未超過(guò)公司董事會(huì)授權(quán)范圍。（三言財(cái)經(jīng)）

哪吒張勇祝賀馬斯克喜提12子：哪吒的內(nèi)飾適合嬰兒，歡迎試駕

6月27日消息，日前哪吒汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇在其賬號(hào)發(fā)布視頻，公布了哪吒L的車(chē)載冰箱技術(shù)。據(jù)悉，該冰箱不僅能快速制冷、冰鎮(zhèn)飲料，還具備50度保溫制熱功能，適合在帶娃出行時(shí)為奶瓶提供持續(xù)保溫，滿足寶媽奶爸的需求。

隨后，張勇表示：說(shuō)到奶爸，就不得不提到我們?cè)燔?chē)的前輩馬斯克先生。聽(tīng)說(shuō)馬斯克最近又喜得貴子，第12個(gè)孩子已經(jīng)出生，真是讓人敬佩，簡(jiǎn)直是人生大贏家。所以，我也在這里誠(chéng)摯邀請(qǐng)馬斯克下次來(lái)上海的時(shí)候也試駕一下哪吒L，該車(chē)嬰兒級(jí)的內(nèi)飾面料對(duì)寶寶特別友好。如果試駕喜歡的話，我給你打骨折。（快科技）

小鵬汽車(chē)智駕負(fù)責(zé)人李力耘：特斯拉 FSD 很難搞定國(guó)內(nèi)三億小電驢

6月27日消息，小鵬汽車(chē)智駕負(fù)責(zé)人李力耘發(fā)文，談到特斯拉 FSD 入華相關(guān)話題。他表示，中國(guó)的路況、與電單車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)的“切磋博弈”是 FSD 入華要面臨的頭疼難點(diǎn)之一。李力耘表示，相比美國(guó)，中國(guó)的路況復(fù)雜很多。以廣州市中心城區(qū)為例，約 30% 道路沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，中國(guó)電單車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道情況普遍。“FSD 很難搞定國(guó)內(nèi)三億小電驢”是特別有趣的話題。

他提到，但這就是大家的日常生活場(chǎng)景，好的智能駕駛體驗(yàn)就需要把大家日常面對(duì)的出行場(chǎng)景體驗(yàn)打磨好。在中國(guó)智駕好不好，需要在以上切磋博弈場(chǎng)景比拼試試。李力耘又談到自家的 XNGP，聲稱在這塊（指應(yīng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)場(chǎng)景）有“豐富的”應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。“不僅經(jīng)歷了南寧、廣州、昆明、南昌等城市非機(jī)動(dòng)車(chē)大軍的驗(yàn)證與考驗(yàn)，在取得和電單車(chē)的博弈和對(duì)電單車(chē)的保護(hù)的‘平衡點(diǎn)’上也有深入的思考及成熟的解決方案，同時(shí)將推進(jìn)應(yīng)用 AI 賦能此類‘縱深肉搏戰(zhàn)’場(chǎng)景的提升速度。”（李力耘微博）

廣汽埃安古惠南：和司馬南一見(jiàn)如故，在智駕彎道超車(chē)有一致理念

6月27日消息，前不久廣汽埃安總經(jīng)理古惠南分享了司馬南試駕昊鉑的消息，稱和司馬南一見(jiàn)如故，“我們?cè)趯?shí)現(xiàn)中國(guó)智駕彎道超車(chē)有一致的理念：做到更精準(zhǔn)、更便捷”。司馬南回應(yīng)：古惠南司馬南“南南合作”。工程師出身的汽車(chē)專家與我等自由說(shuō)話人最大的不同是前者說(shuō)話低調(diào)嚴(yán)謹(jǐn)，有幾份證據(jù)說(shuō)幾分話，始終保持客觀冷靜。試駕歸來(lái)熱血沸騰，我打開(kāi)話匣子滿嘴跑舌頭，古總笑我語(yǔ)速太快，兩次提醒我用詞不當(dāng)概念不確……這兄弟忒較真兒，我等大而化之者不堪造車(chē)。

小馬智行開(kāi)啟往返北京大興機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛收費(fèi)服務(wù)：“一口價(jià)”機(jī)制、無(wú)額外高速費(fèi)

6月27日消息，小馬智行宣布，開(kāi)啟大興機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛接駁的收費(fèi)服務(wù)，并成為北京市首批取得自動(dòng)駕駛高快速路“主駕有人”商業(yè)化試點(diǎn)的企業(yè)。據(jù)介紹，小馬智行大興機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛服務(wù)收費(fèi)計(jì)劃采用“一口價(jià)”機(jī)制，參考城區(qū)服務(wù)時(shí)使用的計(jì)價(jià)規(guī)則，用戶無(wú)需額外支付高速通行費(fèi)。

今年 2 月，小馬智行自動(dòng)駕駛接送機(jī)服務(wù)對(duì)公眾開(kāi)放。用戶可以通過(guò)“小馬智行”同名手機(jī)軟件，提前一天預(yù)約接送機(jī)，即可從亦莊區(qū)域內(nèi) 1000 多個(gè)站點(diǎn)往返大興機(jī)場(chǎng)出行。小馬智行表示：“無(wú)論是處理高速收費(fèi)站、上下匝道、臨時(shí)占道施工，還是應(yīng)對(duì)拋灑物等常見(jiàn)和極端場(chǎng)景，這些車(chē)輛都能自如應(yīng)對(duì)，其通行速度和效率甚至超越了人類司機(jī)。同時(shí)，小馬智行還從車(chē)輛管理、座艙體驗(yàn)、打車(chē)流程等細(xì)節(jié)出發(fā)，持續(xù)提升服務(wù)能力，贏得了用戶的高度評(píng)價(jià)。”

2025 款雷克薩斯 ES 發(fā)布：提供三種動(dòng)力總成，還有黑色特別版車(chē)型

6月27日消息，雷克薩斯為 2025 款 ES 推出了黑色特別版 (Black Line Special Edition) 車(chē)型，為該車(chē)增添一抹酷炫氣質(zhì)。黑色特別版基于 ES 350 F Sport Handling 車(chē)型打造，換裝了曜石黑后視鏡、黑色擾流板以及黑色側(cè)裙組件，同時(shí)新車(chē)還配備了 F Sport 專屬迎賓燈、12.3 英寸信息娛樂(lè)系統(tǒng)和抬頭顯示器，全景監(jiān)控系統(tǒng)和智能卡鑰匙等便利配置也出現(xiàn)在了這款特別版車(chē)型上。黑色特別版在北美地區(qū)限量發(fā)售 1000 臺(tái)，美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)為 53615 美元（約 39.1 萬(wàn)元人民幣），相比普通版 ES 350 F Sport Handling 的價(jià)格增加了 3965 美元（當(dāng)前約 28886 元人民幣）。

除了限量版車(chē)型以外，2025 款雷克薩斯 ES 的其余車(chē)型均與現(xiàn)款保持一致，起售價(jià)維持在了 43190 美元。新款 ES 提供三種動(dòng)力總成選擇，其中入門(mén)款 ES 250 AWD 搭載一臺(tái) 2.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 203 馬力，峰值扭矩為 249 牛?米，并配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

相同售價(jià)的 ES 350 則換裝了一臺(tái) 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 302 馬力，峰值扭矩為 362 牛?米。如果不需要全輪驅(qū)動(dòng)，并且追求更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，那么 ES 350 將是更好的選擇，其 0-60 英里 / 小時(shí)加速時(shí)間僅為 6.6 秒，相比 ES 250 AWD 快了整整 1.5 秒。最后，還有混合動(dòng)力版本 ES 300h 可供選擇。其搭載的 2.5 升混合動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為 215 馬力，0-60 英里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 8.1 秒。（IT之家）

新款保時(shí)捷911 GTS系列海外售價(jià)公布

近日從官方獲悉，新款保時(shí)捷911 Targa 4 GTS和911 Carrera GTS Cabriolet兩款車(chē)型官圖正式發(fā)布。同時(shí)，官方還公布了新款911（992.2）系列車(chē)型的海外售價(jià)，新款保時(shí)捷911 Carrera起售價(jià)為128700歐元（約合人民幣100萬(wàn)元），Carrera GTS起售價(jià)為170600歐元（約合人民幣132.6萬(wàn)元），選裝空氣動(dòng)力學(xué)套件的價(jià)格為2713.20歐元（約合人民幣2.1萬(wàn)元）。

據(jù)悉，新款保時(shí)捷911 Carrera將于今年夏末在德國(guó)開(kāi)始交付，911 Carrera GTS將于年底開(kāi)始交付。新款911 GTS車(chē)型將會(huì)搭載T-Hybrid混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由3.6T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率485馬力、峰值扭矩570牛?米；電機(jī)最大功率56馬力、峰值扭矩150牛?米；系統(tǒng)綜合最大功率541馬力，峰值扭矩610牛?米，0-100km/h加速用時(shí)3.0秒，最高車(chē)速可達(dá)312km/h。另外，該車(chē)還會(huì)配備1.9kWh的400V電池、渦輪電機(jī)（需要時(shí)通過(guò)廢氣發(fā)電，發(fā)電功率15馬力）、PDCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)管理系統(tǒng)以及PASM主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（底盤(pán)降低10mm）。（汽車(chē)之家）

蔚來(lái)樂(lè)道 L60 車(chē)型內(nèi)飾曝光：17.2 英寸輕薄中控屏，預(yù)售 21.99 萬(wàn)元起

6月27日消息，蔚來(lái)汽車(chē)旗下子品牌樂(lè)道首款車(chē)型 L60 于今年 5 月 15 日發(fā)布，預(yù)售價(jià)為 21.99 萬(wàn)元起，博主@飛機(jī)先生_ 現(xiàn)已分享這款新車(chē)的內(nèi)飾諜照。

從圖上可以看到，這款新車(chē)采用了紅色搭配黑色的主題內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為簡(jiǎn)潔，大量的傳統(tǒng)物理按鍵被取消，17.2 英寸輕薄中控大屏集成了車(chē)內(nèi)大部分功能。此外，前排還提供了無(wú)線充電、杯托等配置。后排來(lái)看，8 英寸后排娛樂(lè)場(chǎng)景屏放置在中央扶手末端位置，預(yù)計(jì)集成了諸多控制功能，例如空調(diào)、座椅、影音等。（懂車(chē)帝）

一汽大眾高爾夫 50 年傳奇版公布，新車(chē) 7 月 2 日正式上市

6月27日消息，一汽-大眾官方現(xiàn)發(fā)布了高爾夫 50 年傳奇版的預(yù)告圖，但僅公布了 7 月 2 日的上市時(shí)間。作為參考，目前在售的高爾夫售價(jià)為 12.98 萬(wàn)元起。值得一提的是，大眾昨天發(fā)布了改款的 2025 款高爾夫 R 和高爾夫 R 旅行版。新款車(chē)型在提升性能的同時(shí)，還采用了新的外觀造型和科技配置。

新款高爾夫 R 將于 6 月份率先在歐洲上市，掀背車(chē)型的起售價(jià)為 44310 英鎊（約 40.9 萬(wàn)元人民幣），旅行版為 46555 英鎊（當(dāng)前約 42.9 萬(wàn)元人民幣），預(yù)計(jì) 10 月開(kāi)始交付，Mk8.5 高爾夫 R 可能是最后一款搭載燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的 R 系列車(chē)型。

行業(yè)關(guān)注

INDUSTRY FOCUS

豐田汽車(chē)全球產(chǎn)能連續(xù)4月下滑，在華產(chǎn)能大跌22%

6月27日，豐田汽車(chē)公司宣布，包括子公司大發(fā)汽車(chē)和日野汽車(chē)在內(nèi)，2024年5月份全球產(chǎn)量達(dá)到900,195輛，同比下降5.0%；全球銷(xiāo)量達(dá)到888,491輛，同比下降2.0%。由于在許多海外市場(chǎng)的產(chǎn)量下降，豐田汽車(chē)5月份的全球產(chǎn)量連續(xù)第四個(gè)月下滑，其中在中國(guó)的下滑尤為明顯，產(chǎn)量下降了22%。除了中國(guó)品牌推出的強(qiáng)勁車(chē)型外，這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)還陷入了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

豐田在泰國(guó)、墨西哥、巴西和法國(guó)等市場(chǎng)的產(chǎn)量也有所下降，但美國(guó)和日本的產(chǎn)量有所增長(zhǎng)。豐田汽車(chē)本月全球銷(xiāo)量?jī)H增長(zhǎng)0.3%，美國(guó)和歐洲等海外市場(chǎng)的增長(zhǎng)抵消了日本和中國(guó)銷(xiāo)量的下滑。（智通財(cái)經(jīng)）

特斯拉二季度交付量或同比繼續(xù)下滑，華爾街普遍預(yù)計(jì)交付45萬(wàn)輛

6月27日消息，據(jù)外媒報(bào)道，再過(guò)4天二季度就將落下帷幕，各大新能源汽車(chē)廠商的產(chǎn)量和交付量也將逐漸公布，走在前列的特斯拉通常是在一個(gè)季度結(jié)束之后的第二天就會(huì)公布。

在經(jīng)歷了產(chǎn)量交付量同比環(huán)比雙雙下滑的一季度之后，特斯拉在二季度又會(huì)交出一份怎樣的成績(jī)單，也是外界所關(guān)注的。但對(duì)于特斯拉的二季度，投行目前普遍認(rèn)為交付量同比將會(huì)繼續(xù)下滑。有外媒在報(bào)道中提到，華爾街普遍預(yù)計(jì)特斯拉在即將結(jié)束的二季度交付45萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，將不及去年二季度的466,140輛。而外媒在報(bào)道中還提到，同上一季度一樣，隨著分析師在最后一周調(diào)整他們的預(yù)期，他們對(duì)特斯拉二季度的交付量預(yù)期可能下滑，已有分析師給出了明顯低于45萬(wàn)輛的預(yù)期。（Techweb）

外觀設(shè)計(jì)引爭(zhēng)議，消息稱寶馬 XM SUV 純電版被取消

6月27日消息，寶馬此前發(fā)布了插電式混合動(dòng)力M車(chē)型XM，但該車(chē)笨重、激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)讓不少寶馬粉絲感到失望。現(xiàn)在有消息稱寶馬將放棄推出純電版本的XM，并計(jì)劃推出更符合品牌調(diào)性的全新車(chē)型。據(jù)AutomotiveNews報(bào)道，代號(hào)為G79的純電XM原計(jì)劃于2028年在美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡的寶馬工廠投產(chǎn)。不過(guò)，來(lái)自供應(yīng)鏈的消息人士稱，寶馬已經(jīng)叫停了該計(jì)劃。寶馬將會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)XM插電式混合動(dòng)力版車(chē)型，并計(jì)劃在2028年11月前對(duì)其進(jìn)行中期改款，以改善其備受爭(zhēng)議的外觀設(shè)計(jì)。

值得一提的是，寶馬即將推出的全新4系雙門(mén)轎跑車(chē)將基于NeueKlasse平臺(tái)打造，僅提供純電版本。對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，精簡(jiǎn)雙門(mén)轎跑車(chē)產(chǎn)品線是合乎情理的，因?yàn)檫@類車(chē)型銷(xiāo)量相對(duì)較低。此外，奔馳此前也采用了類似的策略，停產(chǎn)了C級(jí)和E級(jí)雙門(mén)轎跑車(chē)，并用全新的CLE取代。不過(guò)需要注意的是，由于平臺(tái)并不支持，奔馳目前并沒(méi)有推出純電版本的CLE車(chē)型計(jì)劃。（第一電動(dòng)）

因剎車(chē)存隱患，保時(shí)捷宣布在全球召回所有 Taycan 電動(dòng)汽車(chē)

6月27日消息，保時(shí)捷宣布在全球范圍內(nèi)召回所有 Taycan 車(chē)型，原因是他們發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)存在潛在問(wèn)題。此次召回的原因是制動(dòng)軟管可能出現(xiàn)破裂導(dǎo)致制動(dòng)液泄漏，從而降低制動(dòng)壓力并影響制動(dòng)效果。目前尚不清楚具體有多少輛 Taycan 受到此問(wèn)題影響，但自 2020 年 Taycan 上市以來(lái)，保時(shí)捷在全球范圍內(nèi)已經(jīng)售出超過(guò) 15 萬(wàn)輛該車(chē)型。

出現(xiàn)故障的車(chē)輛儀表盤(pán)上將會(huì)亮起黃色警示燈。如果車(chē)主看到此燈亮起，應(yīng)該將車(chē)輛駛回經(jīng)銷(xiāo)商處檢修。如果亮起的是紅色警示燈，則車(chē)主應(yīng)立即聯(lián)系保時(shí)捷并停止使用車(chē)輛。沒(méi)有亮起任何警示燈的 Taycan 車(chē)輛則可以正常駕駛。“我們進(jìn)行了一些內(nèi)部質(zhì)量分析，并確定在某些特殊情況下可能發(fā)生故障，”Taycan 項(xiàng)目經(jīng)理 Kevin Giek 表示，“安全是我們的首要任務(wù)，因此我們決定對(duì)前橋的制動(dòng)軟管進(jìn)行優(yōu)化，并采用了新的設(shè)計(jì)。我們重新設(shè)計(jì)了軟管的長(zhǎng)度、制動(dòng)點(diǎn)和運(yùn)動(dòng)特性，這讓我們確信此類故障不會(huì)再次發(fā)生。”（鈦媒體）

恒大汽車(chē)深夜公告：有關(guān)潛在股份轉(zhuǎn)讓的討論仍在進(jìn)行中

6月27日消息，恒大汽車(chē)發(fā)布公告，有關(guān)潛在股份轉(zhuǎn)讓的討論仍在進(jìn)行中，但尚未簽署買(mǎi)賣(mài)協(xié)議和授信協(xié)議。恒大汽車(chē)還在公告中表示，由于潛在交易尚待進(jìn)行進(jìn)一步盡職調(diào)查，以及買(mǎi)賣(mài)協(xié)議及授信協(xié)議獲得簽署后做實(shí)，并受限于該等協(xié)議協(xié)議的條款及條件，故潛在交易可能會(huì)或可能不會(huì)進(jìn)行。公司強(qiáng)烈建議股東及潛在投資者審慎購(gòu)買(mǎi)股票。此外，條款協(xié)議中還透露，潛在買(mǎi)方將向公司提供貸款，以資助集團(tuán)持續(xù)經(jīng)營(yíng)及發(fā)展集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。

恒大汽車(chē)坦言，公司目前資金嚴(yán)重短缺，天津工廠自今年年初以來(lái)已不再生產(chǎn)作業(yè)。據(jù)恒大汽車(chē)3月27日披露的2023年財(cái)報(bào)，截至2023年12月31日，恒大汽車(chē)?yán)塾?jì)虧損已達(dá)1108.41億元，其中2023年虧損約120億元。截至2023年年末，恒大汽車(chē)資產(chǎn)總額為348.51億元，負(fù)債總額725.43億元，其中，借款264.84億元；同期，恒大汽車(chē)的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為1.29億元，遠(yuǎn)不足以覆蓋借款。（第一財(cái)經(jīng)）

美國(guó)要求 AEB 系統(tǒng)能在 100 公里 / 時(shí)的時(shí)速下剎停，遭眾車(chē)企反對(duì)

6月27日消息，近日美國(guó)汽車(chē)行業(yè)主要游說(shuō)團(tuán)體向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）和國(guó)會(huì)議員發(fā)出請(qǐng)求，要求“重新考慮”其最近出臺(tái)的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）規(guī)則。該團(tuán)體稱，目前的技術(shù)難以達(dá)到政府制定的高標(biāo)準(zhǔn)要求。代表大多數(shù)主要汽車(chē)制造商的汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟在致NHTSA和國(guó)會(huì)議員的信中指出，今年早些時(shí)候敲定的這些規(guī)則“以現(xiàn)有技術(shù)幾乎不可能實(shí)現(xiàn)”。該聯(lián)盟表示，汽車(chē)行業(yè)的建議在規(guī)則制定過(guò)程中被拒絕，并要求監(jiān)管機(jī)構(gòu)重新考慮若干關(guān)鍵方面，以便在2029年的目標(biāo)日期之前更容易實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

據(jù)此前報(bào)道，去年四月，美國(guó)交通部最終確定了這項(xiàng)規(guī)定，要求所有汽車(chē)制造商在2029年前在其生產(chǎn)的轎車(chē)、SUV和皮卡中配備自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)該規(guī)定，該規(guī)定要求車(chē)載AEB功能能讓所有汽車(chē)在100km/h的時(shí)速下剎停，以避免發(fā)生碰撞；當(dāng)即將高速追尾時(shí)，AEB必須在145km/h的時(shí)速內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)；當(dāng)檢測(cè)到行人時(shí)，AEB必須在72km/h的時(shí)速內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)，車(chē)輛還必須能夠在白天和黑夜都能檢測(cè)到行人。（新浪科技）

大眾和豐田因氣囊問(wèn)題在美召回逾40萬(wàn)輛SUV

6月27日消息，據(jù)報(bào)道，德國(guó)大眾汽車(chē)公司和日本豐田公司近期分別宣布在美國(guó)召回汽車(chē)氣囊存在安全問(wèn)題的多款運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)，涉事車(chē)輛合計(jì)超過(guò)40萬(wàn)輛。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布的公告顯示，大眾汽車(chē)涉事車(chē)型是部分2021年至2024年款“阿特拉斯”，以及部分2020年至2024年款“阿特拉斯跨界車(chē)”，合計(jì)超過(guò)27.1萬(wàn)輛。這些汽車(chē)的前排乘客座椅加熱系統(tǒng)存在電線故障，可能導(dǎo)致氣囊在有人占據(jù)座位時(shí)無(wú)法彈出。（新華社）

緩沖裝置存在缺陷，日本一車(chē)企將召回2萬(wàn)余輛汽車(chē)

6月27日?qǐng)?bào)道，日本五十鈴汽車(chē)公司于當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日向日本國(guó)土交通省報(bào)告，因緩沖裝置存在缺陷，將召回包括“精靈”（Elf）、“Atlas”和“Titan”車(chē)型在內(nèi)的共26650輛汽車(chē)（生產(chǎn)日期為2018年11月至2022年12月）。該公司將對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查，根據(jù)缺陷情況采取更換相關(guān)裝置等措施。

日本國(guó)土交通省稱，由于與前輪間接連接且用于緩沖的設(shè)備耐久性不足，設(shè)備內(nèi)板簧的安裝部分可能會(huì)出現(xiàn)裂紋。如果繼續(xù)使用，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞，車(chē)輛傾斜。此外，梅賽德斯-奔馳日本公司也于當(dāng)天向國(guó)土交通省報(bào)告，由于前照燈存在缺陷，將召回包括“CLS220d”車(chē)型在內(nèi)的47款汽車(chē)，共計(jì)18285輛（進(jìn)口日期為2019年5月至2023年2月）。據(jù)悉，上述召回主要面向日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。（央視新聞）

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