來源：外媒

編輯：Priscilla LQ

最近，馬斯克cue了NASA的哈勃望遠鏡。

6月13日，31歲的哈勃望遠鏡突然「停運」。

對于這個遠在地球大氣層之上的望遠鏡，工程師們既看不到也摸不著，更缺乏故障數(shù)據(jù)，所以3周過去了，至今他們?nèi)?/span>束手無策。

NASA天體物理學(xué)負責(zé)人Paul Hertz在接受采訪時表示，目前的解決辦法就是，把可能的故障原因一一列出，按照可能性從高到低排序，再逐一進行測試。

△ NASA天體物理學(xué)負責(zé)人Paul Hertz

NASA嘗試了一些修復(fù)方法，但風(fēng)險都很大，而這其中又不容有任何差錯，所以現(xiàn)在只能慢慢來。

一些網(wǎng)友擔(dān)心哈勃就此「退役」，畢竟這個老將不僅對天文研究貢獻卓著，還給網(wǎng)友帶來了如此美麗的太空景象：

△ 2015年，哈勃誕生25周年，NASA和歐洲航天局發(fā)布了41秒的視頻，展示了紅寶石般璀璨的星系碰撞漩渦圖，彩虹瞳孔般的恒星死亡圖，以及姿態(tài)可愛的蝌蚪矮星系圖

也有一些網(wǎng)友找到了送NASA宇航員去空間站的SpaceX.

如果把馬斯克的「星艦」打造成天文望遠鏡，如何？

「星艦」變身天文望遠鏡

在推特上，一位網(wǎng)友問馬斯克有沒有考慮過將「星艦」做成探測器，賦予「星艦」科學(xué)探測任務(wù)，省錢省力，一舉兩得。

馬斯克贊同網(wǎng)友的意見，并表示「星艦」本身就是一個巨型天文望遠鏡（stucture for new giant telescope）與哈勃望遠鏡相比，分辨率要高出十倍以上?！感桥灐箤⒂型龠M21世紀的天文觀測研究。

來自勞倫斯伯克利國家實驗室的天體物理學(xué)家索爾·珀爾馬特（Saul Perlmutter），首先向馬斯克提出將「星艦」變成巨型太空望遠鏡的想法。

2011年，珀爾馬特與布萊恩·施密特、亞當·里斯共同獲得諾貝爾物理學(xué)獎，以表揚他們「透過觀測遙遠超新星而發(fā)現(xiàn)宇宙加速膨脹」。

△ 勞倫斯伯克利國家實驗室的天體物理學(xué)家索爾·珀爾馬特

就在馬斯克回復(fù)網(wǎng)友的同一天，NASA也在推特上公布了火箭C3（特征能量）值比對圖，對比了各種火箭的性能。

△ C3是特征能量，等于（雙曲線軌道中的）無窮遠速度的平方

圖中也包含了SpaceX的獵鷹重型火箭，它的「消耗型」版本（Expendable）是SpaceX主力火箭「獵鷹9號」的重型變體，能夠?qū)⒊^26,000磅（約11.8噸）的重物一路發(fā)送到火星。

然而，如果「星艦」的開發(fā)能夠按計劃進行，那它的運載重量可能會增加近十倍。

將「星艦」發(fā)射到軌道上，還有很長一段路要走，更不用說要將它做成一個巨大的望遠鏡了。

前段時間，SpaceX就已經(jīng)宣布了「星艦」最快將于七月開始首次軌道飛行的消息。首艘「星艦」降落位置定在了夏威夷海岸附近的太平洋。

一旦「星艦」像「獵鷹9號」的前身那樣成為了穩(wěn)定的平臺，就能夠接過哈勃望遠鏡的工作，有機會繼續(xù)推動天文學(xué)的探索。

NASA合約的大贏家

就在今年四月，SpaceX和NASA簽署了一項具有歷史意義的合約：開發(fā)「星艦」火箭的月球著陸器變體，讓美國宇航月再次登上月球。

這份價值29億美元的巨額合同是NASA「阿爾忒彌斯計劃」的關(guān)鍵，SpaceX擊敗了亞馬遜創(chuàng)世人貝索斯的藍色起源。

而NASA要求「星艦」首次登月不載人，在證明飛船安全后再搭載宇航員。

這可能會是SpaceX「星艦」成為繼「阿波羅計劃」后，首艘載人登月的飛船。

除了卓越的性能外，馬斯克還曾在推特上表示，飛行中的「星艦」能通過移動的整流罩門清理太空碎片，避免太空碎片對宇航員的飛行造成危險。

此外，盡管面臨氣壓、資源等問題，馬斯克也還是「暢想」過要在火星上建一座百萬人口級別的城市。

馬斯克對太空發(fā)展一直都是雄心勃勃的樣子，「星艦」最終能否接力哈勃望遠鏡，就讓我們拭目以待吧！

參考資料：

https://futurism.com/the-byte/elon-musk-starship-giant-space-telescope

https://www.space.com/hubble-space-telescope-serious-glitch-nasa-investigation

https://www.nasa.gov/press-release/nasa-unveils-celestial-fireworks-as-official-image-for-hubble-25th-anniversary