鐵路局關(guān)于原鐵道部規(guī)范性文件第八批清理結(jié)果的通知（2018年20號(hào)）
鐵路局關(guān)于原鐵道部規(guī)范性文件
第八批清理結(jié)果的通知
國(guó)鐵科法〔2018〕15號(hào)
中國(guó)鐵路總公司，中國(guó)中車集團(tuán)有限公司，中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)有限公司，各地方鐵路公司：
為進(jìn)一步做好“放管服”改革工作，落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳清理部門(mén)規(guī)章和文件的要求，根據(jù)鐵路改革發(fā)展實(shí)際，按照“先易后難、有序推進(jìn)，邊清理、邊出成果、邊向社會(huì)公開(kāi)”的原則，國(guó)家鐵路局對(duì)原鐵道部規(guī)范性文件進(jìn)行第八批清理，對(duì)中國(guó)鐵路總公司自行停止執(zhí)行或廢止的79件原鐵道部規(guī)范性文件進(jìn)行處理?，F(xiàn)將第八批清理結(jié)果通知如下：
一、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕296號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2006〕161號(hào)）等6件原鐵道部規(guī)范性文件的基礎(chǔ)上制定的《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕296號(hào)），符合《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，強(qiáng)化了鐵路貨物裝載加固安全技術(shù)和管理，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要結(jié)合鐵路運(yùn)輸實(shí)際，健全鐵路貨物裝載加固相關(guān)措施，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)全國(guó)鐵路貨物裝載加固工作管理，促進(jìn)貨物裝載加固規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，提高運(yùn)輸安全水平，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕296號(hào)文件。
《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2006〕161號(hào)）、《關(guān)于修訂〈鐵路貨物裝載加固規(guī)則〉條款的通知》（鐵運(yùn)〔2008〕106號(hào)）、《關(guān)于公布〈鐵路貨物裝載加固規(guī)則〉附件修訂內(nèi)容的通知》（鐵運(yùn)〔2009〕236號(hào)）廢止。
《關(guān)于加強(qiáng)貨運(yùn)安全工作的通知》（鐵運(yùn)〔2007〕17號(hào)）、《鐵路貨車增載暫行規(guī)定》（鐵運(yùn)〔2007〕218號(hào)）、《關(guān)于加強(qiáng)卷鋼裝運(yùn)安全工作的通知》（鐵運(yùn)〔2010〕110號(hào)）交由中國(guó)鐵路總公司管理。中國(guó)鐵路總公司停止執(zhí)行之日起，原文件廢止。
二、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備運(yùn)用管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2016〕272號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在《鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備運(yùn)用管理暫行辦法》（鐵運(yùn)〔2003〕9號(hào)）等9件原鐵道部規(guī)范性文件的基礎(chǔ)上制定的《鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備運(yùn)用管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2016〕272號(hào)），符合《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，強(qiáng)化了鐵路貨運(yùn)安全計(jì)量安全檢測(cè)監(jiān)控技術(shù)和管理，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要結(jié)合鐵路運(yùn)輸實(shí)際，健全鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備運(yùn)用管理相關(guān)措施，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)全國(guó)鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備運(yùn)用管理，提高貨運(yùn)安全檢測(cè)監(jiān)控能力，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2016〕272號(hào)文件。
《鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備運(yùn)用管理暫行辦法》（鐵運(yùn)〔2003〕9號(hào)）、《鐵路動(dòng)態(tài)軌道衡運(yùn)用管理辦法》（鐵運(yùn)〔2009〕38號(hào)）、《鐵路貨車超偏載檢測(cè)裝置運(yùn)用管理辦法》（鐵運(yùn)函〔2005〕467號(hào)）、《鐵路貨車超偏載檢測(cè)監(jiān)控信息系統(tǒng)管理辦法》（鐵運(yùn)函〔2007〕232號(hào)）廢止。
《鐵路動(dòng)態(tài)軌道衡和貨車超偏載檢測(cè)裝置檢定管理辦法》（鐵運(yùn)〔2011〕39號(hào)）、《鐵路貨車超偏載檢測(cè)裝置期間核查管理辦法》（鐵運(yùn)〔2012〕117號(hào)）、《關(guān)于做好超偏載檢測(cè)裝置運(yùn)用管理工作的通知》（鐵運(yùn)電〔2005〕121號(hào)）、《鐵路貨車超偏載檢測(cè)裝置檢修辦法（試行）》（鐵運(yùn)函〔2005〕816號(hào)）、《鐵路貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用軟件升級(jí)工作方案》（鐵運(yùn)函〔2012〕940號(hào)）交由中國(guó)鐵路總公司管理。中國(guó)鐵路總公司停止執(zhí)行之日起，原文件廢止。
三、關(guān)于《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕313號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2007〕203號(hào)）等3件原鐵道部規(guī)范性文件的基礎(chǔ)上制定的《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕313號(hào)），符合《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，強(qiáng)化了鐵路集裝箱運(yùn)輸安全技術(shù)和管理，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要結(jié)合鐵路運(yùn)輸實(shí)際，健全鐵路集裝箱運(yùn)輸相關(guān)措施，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步促進(jìn)集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)和中歐班列發(fā)展，確保全國(guó)鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)快速發(fā)展，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕313號(hào)文件。
《鐵路集裝箱運(yùn)輸規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2007〕203號(hào)）、《鐵路集裝箱運(yùn)輸管理規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2007〕204號(hào)）、《關(guān)于加強(qiáng)集裝箱運(yùn)輸管理工作的通知》（鐵運(yùn)〔2010〕155號(hào)）廢止。
四、關(guān)于《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕296號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2006〕62號(hào)）的基礎(chǔ)上制定的《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕296號(hào)），符合《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，強(qiáng)化了鐵路貨運(yùn)檢查管理，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要結(jié)合鐵路運(yùn)輸實(shí)際，健全鐵路貨運(yùn)檢查管理相關(guān)措施，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)全國(guó)鐵路貨運(yùn)檢查管理工作，提高貨運(yùn)檢查工作質(zhì)量，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕296號(hào)。
《鐵路貨運(yùn)檢查管理規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2006〕62號(hào)）廢止。
五、關(guān)于《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2016〕260號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2007〕62號(hào)）的基礎(chǔ)上制定的《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2016〕260號(hào)），符合《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，強(qiáng)化了鐵路超限超重貨物運(yùn)輸安全管理，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要結(jié)合鐵路運(yùn)輸實(shí)際，健全鐵路超限超重貨物運(yùn)輸相關(guān)措施，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為確保全國(guó)鐵路超限超重貨物運(yùn)輸安全暢通，保障國(guó)家重點(diǎn)工程和國(guó)防建設(shè)，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2016〕260號(hào)文件。
《鐵路超限超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2007〕62號(hào)）廢止。
六、關(guān)于《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕244號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》〔（83）鐵運(yùn)字1668號(hào)〕的基礎(chǔ)上制定的《鐵路貨物裝卸安全技術(shù)規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕244號(hào)），符合《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》、《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，強(qiáng)化了鐵路貨物裝卸安全技術(shù)和管理，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要結(jié)合鐵路運(yùn)輸實(shí)際，健全鐵路貨物裝卸安全相關(guān)措施，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為確保全國(guó)鐵路貨物裝卸安全，提高裝載質(zhì)量，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕244號(hào)。
《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》〔（83）鐵運(yùn)字1668號(hào)〕廢止。
七、關(guān)于《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2017〕164號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2008〕174號(hào)）的基礎(chǔ)上制定的《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2017〕164號(hào)），符合《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法規(guī)精神和鐵路行政體制改革要求，進(jìn)一步強(qiáng)化了企業(yè)內(nèi)部管理，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司應(yīng)按照危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真做好有關(guān)專用鐵路、鐵路專用線、托運(yùn)人、收貨人、自備車等危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全技術(shù)條件把關(guān)，確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全。
各地方鐵路公司繼續(xù)執(zhí)行鐵運(yùn)〔2008〕174號(hào)文件。有關(guān)事項(xiàng)國(guó)家已有新規(guī)定的，按照新的規(guī)定執(zhí)行。
八、關(guān)于《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2017〕128號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2008〕235號(hào)）和《高速鐵路調(diào)度暫行規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2010〕253號(hào)）等2件原鐵道部規(guī)范性文件的基礎(chǔ)上制定的《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2017〕128號(hào)），符合鐵路運(yùn)輸調(diào)度實(shí)際，進(jìn)一步規(guī)范了鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮工作，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要進(jìn)一步結(jié)合鐵路實(shí)際，健全完善調(diào)度指揮辦法，確保鐵路調(diào)度指揮安全。
為確保全國(guó)鐵路調(diào)度指揮工作的開(kāi)展，其他設(shè)有獨(dú)立調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2017〕128號(hào)文件。
《鐵路運(yùn)輸調(diào)度規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2008〕235號(hào)）、《高速鐵路調(diào)度暫行規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2010〕253號(hào)）廢止。
九、關(guān)于《車站行車工作細(xì)則編制規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2017〕174號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《車站行車工作細(xì)則編制規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2008〕231號(hào)）的基礎(chǔ)上制定的《車站行車工作細(xì)則編制規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2017〕174號(hào)），符合《鐵路安全管理?xiàng)l例》等法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，強(qiáng)化了相關(guān)要求，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要結(jié)合鐵路運(yùn)輸實(shí)際，健全鐵路車站行車工作相關(guān)措施，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為保證鐵路行業(yè)基礎(chǔ)性規(guī)章的健全完善，保障鐵路車站行車安全，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2017〕174號(hào)。
《車站行車工作細(xì)則編制規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2008〕231號(hào)）廢止。
十、關(guān)于《鐵路防洪工作管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2017〕8號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《鐵路實(shí)施〈中華人民共和國(guó)防汛條例〉細(xì)則》（鐵運(yùn)〔2005〕182號(hào)）和《鐵路水害損失統(tǒng)計(jì)規(guī)定》（鐵運(yùn)〔2005〕205號(hào)）的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《鐵路防洪工作管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2017〕8號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了鐵路防洪管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)鐵路防洪管理工作，切實(shí)保障汛期鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2017〕8號(hào)文件。
《鐵路實(shí)施〈中華人民共和國(guó)防汛條例〉細(xì)則》（鐵運(yùn)〔2005〕182號(hào)）和《鐵路水害損失統(tǒng)計(jì)規(guī)定》（鐵運(yùn)〔2005〕205號(hào)）廢止。
十一、關(guān)于《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2014〕272號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2006〕177號(hào)）的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2014〕272號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了鐵路工務(wù)安全管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)鐵路工務(wù)安全管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2014〕272號(hào)文件。
《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2006〕177號(hào)）廢止。
十二、關(guān)于《鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修規(guī)則（試行）》（鐵總運(yùn)〔2014〕60號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《鐵路房屋建筑物大修維修規(guī)則》（鐵運(yùn)〔1999〕146號(hào)）的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備大修維修規(guī)則（試行）》（鐵總運(yùn)〔2014〕60號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的大修維修管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸房建設(shè)備的大修維修管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2014〕60號(hào)文件。
《鐵路房屋建筑物大修維修規(guī)則》（鐵運(yùn)〔1999〕146號(hào)）廢止。
十三、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《普速鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕238號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2006〕127號(hào)）和《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則修訂內(nèi)容》（鐵運(yùn)〔2008〕142號(hào)）等2個(gè)原鐵道部規(guī)范性文件的基礎(chǔ)上，制定的《普速鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕238號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，進(jìn)一步規(guī)范了普速鐵路信號(hào)維護(hù)工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為規(guī)范和加強(qiáng)普速鐵路信號(hào)維護(hù)工作，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕238號(hào)文件。
《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2006〕127號(hào)）和《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則修訂內(nèi)容》（鐵運(yùn)〔2008〕142號(hào)）廢止。
十四、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《鐵路信號(hào)產(chǎn)品運(yùn)用管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2015〕105號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《鐵路信號(hào)軟件變更暫行管理辦法》（鐵運(yùn)〔2012〕293號(hào)）的基礎(chǔ)上，制訂的《鐵路信號(hào)產(chǎn)品運(yùn)用管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2015〕105號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了鐵路信號(hào)產(chǎn)品運(yùn)用管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為規(guī)范和加強(qiáng)鐵路信號(hào)產(chǎn)品運(yùn)用管理工作，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕105號(hào)文件。
《鐵路信號(hào)軟件變更暫行管理辦法》（鐵運(yùn)〔2012〕293號(hào)）廢止。
十五、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《CTCS-2/3級(jí)列控車載設(shè)備維護(hù)管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2015〕57號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《動(dòng)車組CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備高級(jí)檢修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2012〕93號(hào)）的基礎(chǔ)上，制訂的《CTCS-2/3級(jí)列控車載設(shè)備維護(hù)管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2015〕57號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了CTCS-2/3級(jí)列控車載設(shè)備的維護(hù)管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)高速鐵路列控車載設(shè)備維護(hù)管理工作，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕57號(hào)文件。
《動(dòng)車組CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備高級(jí)檢修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2012〕93號(hào)）廢止。
十六、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《鐵路通信維護(hù)規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2014〕295號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在《鐵路有線通信維護(hù)暫行規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2010〕193號(hào)）、《鐵路無(wú)線通信維護(hù)暫行規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2010〕194號(hào)）和《鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)（GSM-R）維護(hù)暫行規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2011〕121號(hào)）等3個(gè)原鐵道部規(guī)范性文件的基礎(chǔ)上，制定的《鐵路通信維護(hù)規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2014〕295號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了鐵路通信維護(hù)工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為規(guī)范和加強(qiáng)鐵路通信維護(hù)工作，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2014〕295號(hào)文件。
《鐵路有線通信維護(hù)暫行規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2010〕193號(hào)）、《鐵路無(wú)線通信維護(hù)暫行規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2010〕194號(hào)）和《鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)（GSM-R）維護(hù)暫行規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2011〕121號(hào)）廢止。
十七、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備運(yùn)用管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2014〕261號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《列車防護(hù)報(bào)警設(shè)備運(yùn)用管理暫行辦法》（鐵運(yùn)〔2011〕5號(hào)）的基礎(chǔ)上，制訂的《機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備運(yùn)用管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2014〕261號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了鐵路機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備運(yùn)用管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備運(yùn)用管理工作，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2014〕261號(hào)文件。
《列車防護(hù)報(bào)警設(shè)備運(yùn)用管理暫行辦法》（鐵運(yùn)〔2011〕5號(hào)）廢止。
十八、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《旅客列車尾部安全防護(hù)裝置技術(shù)條件（V3.0）》（鐵總運(yùn)〔2016〕195號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《旅客列車尾部安全防護(hù)裝置技術(shù)條件（V2.1）》（鐵運(yùn)〔2012〕186號(hào)）的基礎(chǔ)上，制訂的《旅客列車尾部安全防護(hù)裝置技術(shù)條件（V3.0）》（鐵總運(yùn)〔2016〕195號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了鐵路旅客列車尾部安全防護(hù)裝置的技術(shù)管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為加強(qiáng)和規(guī)范旅客列車尾部安全防護(hù)裝置技術(shù)管理工作，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2016〕195號(hào)文件。
《旅客列車尾部安全防護(hù)裝置技術(shù)條件（V2.1）》（鐵運(yùn)〔2012〕186號(hào)）廢止。
十九、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《鐵路電務(wù)安全規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕26號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2006〕127號(hào)）、《鐵路有線通信維護(hù)暫行規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2010〕193號(hào)）、《鐵路無(wú)線通信維護(hù)暫行規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2010〕194號(hào)）等多個(gè)規(guī)章的基礎(chǔ)上，將有關(guān)安全、故障管理等相關(guān)內(nèi)容優(yōu)化集中而形成的《鐵路電務(wù)安全規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕26號(hào)），內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了電務(wù)安全管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為規(guī)范和加強(qiáng)鐵路電務(wù)安全管理工作，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕26號(hào)文件。
《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2006〕127號(hào)）、《鐵路有線通信維護(hù)暫行規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2010〕193號(hào)）、《鐵路無(wú)線通信維護(hù)暫行規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2010〕194號(hào)）廢止。
二十、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《中國(guó)鐵路總公司無(wú)線電管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2016〕197號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《加強(qiáng)鐵路無(wú)線電管理工作指導(dǎo)意見(jiàn)》（鐵運(yùn)〔2010〕202號(hào)）的基礎(chǔ)上，制訂的《中國(guó)鐵路總公司無(wú)線電管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2016〕197號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，強(qiáng)化了鐵路無(wú)線電管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
各地方鐵路公司執(zhí)行鐵運(yùn)〔2010〕202號(hào)文件。
二十一、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕362號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修暫行規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2011〕10號(hào)）的基礎(chǔ)上，制訂的《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕362號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修工作，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕362號(hào)文件。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修暫行規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2011〕10號(hào)）廢止。
二十二、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2017〕9號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2007〕69號(hào)）的基礎(chǔ)上，制訂的《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2017〕9號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修工作，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2017〕9號(hào)文件。
《接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2007〕69號(hào)）廢止。
二十三、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2014〕221號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2007〕69號(hào)）的基礎(chǔ)上，制訂的《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2014〕221號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了高速鐵路接觸網(wǎng)安全管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為規(guī)范和加強(qiáng)高速鐵路接觸網(wǎng)安全管理工作，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2014〕221號(hào)文件。
《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2007〕69號(hào)）廢止。
二十四、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2017〕25號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2007〕69號(hào)）的基礎(chǔ)上，制訂的《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2017〕25號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了普速鐵路接觸網(wǎng)安全管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為規(guī)范和加強(qiáng)普速鐵路接觸網(wǎng)安全管理工作，各地方鐵路公司參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2017〕25號(hào)文件。
《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2007〕69號(hào)）廢止。
二十五、中國(guó)鐵路總公司《鐵路客車段修規(guī)程（試行）》和《鐵路客車廠修規(guī)程（試行）》（鐵總運(yùn)〔2014〕349號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在《鐵路客車段修規(guī)程》（（84）鐵運(yùn)字308號(hào)）等10件原鐵道部規(guī)范性文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《鐵路客車段修規(guī)程（試行）》和《鐵路客車廠修規(guī)程（試行）》（鐵總運(yùn)〔2014〕349號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了鐵路客車檢修管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)鐵路客車檢修管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司及相關(guān)企業(yè)參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2014〕349號(hào)文件。
《鐵路客車段修規(guī)程》（（84）鐵運(yùn)字308號(hào)）、《25型客車段修規(guī)程和雙層客車段修規(guī)程》（鐵輛〔1996〕10號(hào)）、《25K型客車檢修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2001〕96號(hào)）、《25型客車檢修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2006〕142號(hào)）、《25B型25G型客車廠修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2002〕74號(hào)）、《關(guān)于加強(qiáng)提速客車檢修的三十條規(guī)定》（鐵運(yùn)〔2002〕77號(hào)）、《25型雙層客車廠修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔1999〕88號(hào)）、《25K型客車A4修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2002〕73號(hào)）、《18型國(guó)際客車及24型空調(diào)客車檢修規(guī)程》（鐵輛函〔1994〕191號(hào)）、《25T型客車A4-Ⅰ級(jí)檢修規(guī)程和BSP25T型客車A4-Ⅰ級(jí)檢修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2008〕251號(hào)）廢止。
二十六、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《鐵路客車電氣裝置檢修規(guī)則（試行）》（鐵總運(yùn)〔2015〕29號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《客車車電裝置檢修規(guī)程》（鐵輛〔1992〕85號(hào)）的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《鐵路客車電氣裝置檢修規(guī)則（試行）》（鐵總運(yùn)〔2015〕29號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了鐵路客車檢修管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)鐵路客車檢修管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司及相關(guān)企業(yè)參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕29號(hào)文件。
《客車車電裝置檢修規(guī)程》（鐵輛〔1992〕85號(hào)）廢止。
二十七、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》（鐵總運(yùn)〔2015〕22號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2006〕27號(hào)）的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》（鐵總運(yùn)〔2015〕22號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了鐵路客車運(yùn)用維修管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)鐵路客車運(yùn)用維修管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司及相關(guān)企業(yè)參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕22號(hào)文件。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2006〕27號(hào)）廢止。
二十八、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)（5T）設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕301號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在《TPDS、TADS、TFDS設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》（鐵運(yùn)函〔2007〕776號(hào)）等3件原鐵道部規(guī)范性文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)（5T）設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕301號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備檢修維護(hù)管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備檢修維護(hù)管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，已使用車輛運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)的各地方鐵路公司及相關(guān)企業(yè)參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕301號(hào)文件。
《TPDS、TADS、TFDS設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》（鐵運(yùn)函〔2007〕776號(hào)）、《車輛軸溫智能探測(cè)系統(tǒng)（THDS）設(shè)備檢修維護(hù)管理規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2008〕257號(hào)）、《客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)（TCDS）檢修運(yùn)用管理規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2010〕165號(hào)）廢止。
二十九、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《和諧2C型二階段/380A（L）型動(dòng)車組四級(jí)檢修規(guī)程》（鐵總運(yùn)〔2015〕287號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《和諧2C型二階段和諧380A/AL型動(dòng)車組四級(jí)檢修規(guī)程（試行）》（鐵運(yùn)〔2011〕133號(hào)）的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《和諧2C型二階段/380A（L）型動(dòng)車組四級(jí)檢修規(guī)程》（鐵總運(yùn)〔2015〕287號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了動(dòng)車組檢修管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)動(dòng)車組檢修管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司及相關(guān)企業(yè)參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕287號(hào)文件。
《和諧2C型二階段和諧380A/AL型動(dòng)車組四級(jí)檢修規(guī)程（試行）》（鐵運(yùn)〔2011〕133號(hào)）廢止。
三十、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《和諧2A/2B/2C一階段/2E型動(dòng)車組五級(jí)檢修規(guī)程》（鐵總運(yùn)〔2016〕101號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在《和諧2C型一階段動(dòng)車組五級(jí)檢修規(guī)程（試行）》（鐵運(yùn)〔2012〕223號(hào)）、《和諧2A、2B、2E型動(dòng)車組五級(jí)檢修規(guī)程（試行）》（鐵運(yùn)〔2012〕224號(hào)）等2件原鐵道部規(guī)范性文件的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《和諧2A/2B/2C一階段/2E型動(dòng)車組五級(jí)檢修規(guī)程》（鐵總運(yùn)〔2016〕101號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了動(dòng)車組檢修管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)動(dòng)車組檢修管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司及相關(guān)企業(yè)參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2016〕101號(hào)文件。
《和諧2C型一階段動(dòng)車組五級(jí)檢修規(guī)程（試行）》（鐵運(yùn)〔2012〕223號(hào)）、《和諧2A、2B、2E型動(dòng)車組五級(jí)檢修規(guī)程（試行）》（鐵運(yùn)〔2012〕224號(hào)）廢止。
三十一、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《和諧1A/1B/1E型動(dòng)車組三級(jí)檢修規(guī)程》（鐵總運(yùn)〔2016〕202號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《和諧1A、1B、1E型動(dòng)車組三級(jí)檢修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2012〕258號(hào)）的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《和諧1A/1B/1E型動(dòng)車組三級(jí)檢修規(guī)程》（鐵總運(yùn)〔2016〕202號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了動(dòng)車組檢修規(guī)程管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)動(dòng)車組檢修規(guī)程管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司及相關(guān)企業(yè)參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2016〕202號(hào)文件。
《和諧1A、1B、1E型動(dòng)車組三級(jí)檢修規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2012〕258號(hào)）廢止。
三十二、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《CRH系列動(dòng)車組操作規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕214號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《CRH系列動(dòng)車組操作規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2007〕190號(hào)）的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《CRH系列動(dòng)車組操作規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕214號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了動(dòng)車組操作管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)動(dòng)車組操作管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司及相關(guān)企業(yè)參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕214號(hào)文件。
《CRH系列動(dòng)車組操作規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2007〕190號(hào)）廢止。
三十三、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕314號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2000〕7號(hào)）的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2015〕314號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了鐵路機(jī)車運(yùn)用管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)鐵路機(jī)車運(yùn)用管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司及相關(guān)企業(yè)參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2015〕314號(hào)文件。
《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》（鐵運(yùn)〔2000〕7號(hào)）廢止。
三十四、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《機(jī)車報(bào)廢管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2014〕251號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《機(jī)車報(bào)廢管理辦法》（鐵運(yùn)〔2006〕25號(hào)）的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《機(jī)車報(bào)廢管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2014〕251號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了機(jī)車報(bào)廢管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
各地方鐵路公司及相關(guān)企業(yè)執(zhí)行鐵運(yùn)〔2006〕25號(hào)文件。
三十五、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《鐵路機(jī)車車輪管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2014〕254號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《鐵路機(jī)車車輪管理辦法》（鐵運(yùn)〔2007〕128號(hào)）的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《鐵路機(jī)車車輪管理辦法》（鐵總運(yùn)〔2014〕254號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了鐵路機(jī)車車輪管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)鐵路機(jī)車車輪管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司及相關(guān)企業(yè)參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2014〕254號(hào)文件。
《鐵路機(jī)車車輪管理辦法》（鐵運(yùn)〔2007〕128號(hào)）廢止。
三十六、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2014〕338號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2008〕238號(hào)）的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2014〕338號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了機(jī)務(wù)行車安全管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)機(jī)務(wù)行車安全管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司及相關(guān)企業(yè)參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2014〕338號(hào)文件。
《機(jī)務(wù)行車安全管理規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2008〕238號(hào)）廢止。
三十七、關(guān)于中國(guó)鐵路總公司《機(jī)車段修管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2014〕22號(hào)）的意見(jiàn)
經(jīng)國(guó)家鐵路局組織專家審查，中國(guó)鐵路總公司在原鐵道部規(guī)范性文件《內(nèi)燃、電力機(jī)車段修管理規(guī)程》（鐵運(yùn)〔1999〕79號(hào)）的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路改革發(fā)展實(shí)際以及運(yùn)輸管理實(shí)踐，制定的《機(jī)車段修管理規(guī)則》（鐵總運(yùn)〔2014〕22號(hào)）內(nèi)容符合有關(guān)法律法規(guī)精神和鐵路運(yùn)輸實(shí)際，體現(xiàn)了近年來(lái)鐵路技術(shù)的發(fā)展和設(shè)備的進(jìn)步，在質(zhì)量和安全方面的管理規(guī)定更為全面和具體，強(qiáng)化了機(jī)車段修管理工作，有利于鐵路發(fā)展和保障鐵路安全，可以執(zhí)行。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
為進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)機(jī)車段修管理工作，切實(shí)保障鐵路運(yùn)營(yíng)安全，各地方鐵路公司及相關(guān)企業(yè)參照?qǐng)?zhí)行鐵總運(yùn)〔2014〕22號(hào)文件。
《內(nèi)燃、電力機(jī)車段修管理規(guī)程》（鐵運(yùn)〔1999〕79號(hào)）廢止。
三十八、關(guān)于《鐵路機(jī)車零、部件無(wú)損探傷規(guī)則》（鐵機(jī)〔1987〕628號(hào)）等10件文件的意見(jiàn)
《鐵路機(jī)車零、部件無(wú)損探傷規(guī)則》（鐵機(jī)〔1987〕628號(hào)）、《鐵路機(jī)械冷藏車運(yùn)用維修規(guī)程》（鐵輛字〔1987〕872號(hào)）、《N1002型鐵路救援起重機(jī)大修規(guī)程》（鐵機(jī)函〔1993〕436號(hào)）、《鐵路機(jī)車回送辦法》（鐵機(jī)〔1996〕72號(hào)）、《鐵路機(jī)車技術(shù)管理規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2000〕34號(hào)）、《軌道檢查車運(yùn)用管理辦法》（鐵運(yùn)〔2005〕17號(hào)）、《軌道車管理規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2007〕22號(hào)）、《旅客列車尾部安全防護(hù)裝置檢修及運(yùn)用管理辦法（試行）》（鐵運(yùn)〔2010〕42號(hào)）、《加強(qiáng)動(dòng)車組高級(jí)修工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》（鐵運(yùn)〔2012〕41號(hào)）、《鐵路通信鐵塔管理辦法》（鐵運(yùn)〔2012〕250號(hào)）交由中國(guó)鐵路總公司管理。自中國(guó)鐵路總公司停止執(zhí)行之日起，原文件廢止。中國(guó)鐵路總公司要在實(shí)踐中進(jìn)一步加強(qiáng)管理，健全相關(guān)制度辦法，不斷總結(jié)完善，確保鐵路運(yùn)輸安全。
各地方鐵路公司參照上述原鐵道部規(guī)范性文件有關(guān)內(nèi)容，在確保鐵路運(yùn)輸安全的前提下，結(jié)合實(shí)際制定企業(yè)具體制度措施。
三十九、關(guān)于《鐵路通信設(shè)備雷電綜合防護(hù)實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)》（鐵運(yùn)〔2011〕144號(hào)）等2件文件的意見(jiàn)
《鐵路通信設(shè)備雷電綜合防護(hù)實(shí)施指導(dǎo)意見(jiàn)》（鐵運(yùn)〔2011〕144號(hào)）、《鐵路GSM-R數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)編號(hào)計(jì)劃（V3.0）》（鐵運(yùn)〔2013〕3號(hào)）予以廢止。
上述有效文件，登錄國(guó)家鐵路局政府網(wǎng)站查詢。
鐵 路 局
2018年2月13日