測(cè)繪資質(zhì)復(fù)審在即，航測(cè)無(wú)人機(jī)更需要“性價(jià)比”

測(cè)繪資質(zhì)復(fù)審換證，這是一件關(guān)乎超過(guò)2萬(wàn)家測(cè)繪資質(zhì)單位的事情。

就在上個(gè)月，自然資源部正式發(fā)布《自然資源部辦公廳關(guān)于開展測(cè)繪資質(zhì)復(fù)審換證工作的通知》。《通知》要求，2021年7月1日至12月31日，將對(duì)目前已經(jīng)取得測(cè)繪資質(zhì)證書的測(cè)繪單位依法按照《通知》規(guī)定審核換發(fā)新的測(cè)繪資質(zhì)證書。 

這也就意味著，當(dāng)下所有測(cè)繪資質(zhì)單位都再一次提交相應(yīng)的專業(yè)人員、技術(shù)裝備、測(cè)繪業(yè)績(jī)、安全保障制度以及管理制度等資料配合審查，這樣才能在年底前拿到新的測(cè)繪資質(zhì)證書。

此外，結(jié)合2020年發(fā)布的測(cè)繪資質(zhì)新規(guī)，取消了測(cè)繪丙級(jí)、丁級(jí)資質(zhì)。那么必然還有一大批原來(lái)是丙丁級(jí)資質(zhì)的測(cè)繪單位，現(xiàn)在就需要升級(jí)到乙級(jí)資質(zhì)，才能繼續(xù)開展測(cè)繪業(yè)務(wù)。所以，測(cè)繪資質(zhì)復(fù)審換證是對(duì)測(cè)繪資質(zhì)單位的一次大洗牌，行業(yè)中實(shí)力不足的小公司將會(huì)被直接淘汰，只留下符合政策要求的優(yōu)質(zhì)測(cè)繪單位做大做強(qiáng)。

當(dāng)然，想要順利通過(guò)測(cè)繪資質(zhì)復(fù)審換證并不容易。根據(jù)最新的《測(cè)繪資質(zhì)分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（專業(yè)）》規(guī)定，要想取得大地測(cè)量專業(yè)類別的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)，就需要具備至少60名專業(yè)技術(shù)人員、最低30臺(tái)技術(shù)裝備（RTK、全站儀、水準(zhǔn)儀等）以及最低2年600萬(wàn)元的測(cè)繪服務(wù)總值。

事實(shí)上，很多測(cè)繪單位在不斷承接測(cè)繪項(xiàng)目的過(guò)程中，技術(shù)裝備已經(jīng)逐漸損壞和淘汰。所以，無(wú)論是丙丁級(jí)想要升級(jí)乙級(jí)，還是原有的甲乙級(jí)補(bǔ)充和更新技術(shù)裝備，面對(duì)年底前的測(cè)繪資質(zhì)復(fù)審換證，采購(gòu)新的儀器設(shè)備都是目前絕大多數(shù)測(cè)繪資質(zhì)單位繞不開的一個(gè)問(wèn)題。

昂貴的無(wú)人機(jī)更需要高性價(jià)比 

當(dāng)下測(cè)繪技術(shù)裝備多種多樣，價(jià)格也是天差地別。其中，最便宜的水準(zhǔn)儀幾百元就可以買到，而較貴一些的航測(cè)無(wú)人機(jī)則動(dòng)輒就要幾十萬(wàn)元，這就給需要航測(cè)無(wú)人機(jī)的測(cè)繪單位帶來(lái)了很大的資金壓力。

根據(jù)新《標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，業(yè)務(wù)范圍涵蓋測(cè)繪航空攝影的甲級(jí)資質(zhì)需要擁有至少4套無(wú)人機(jī)測(cè)繪采集系統(tǒng)，乙級(jí)則不低于2套。這是一個(gè)硬指標(biāo)。

如果按一套航測(cè)無(wú)人機(jī)25萬(wàn)元的單價(jià)來(lái)粗略計(jì)算，想要滿足測(cè)繪航空攝影甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的要求，就至少要投入100萬(wàn)元用于采購(gòu)無(wú)人機(jī)設(shè)備。這就使得，各個(gè)航測(cè)企業(yè)不得不去尋找市場(chǎng)中更具有性價(jià)比的航測(cè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。

近期，泰伯網(wǎng)從某測(cè)繪項(xiàng)目負(fù)責(zé)人處了解到，今年5月20日沃飛長(zhǎng)空發(fā)布的9.98萬(wàn)元的XB-10航測(cè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，以其超具性價(jià)比的售價(jià)，引起了行業(yè)用戶的廣泛關(guān)注。 

沃飛長(zhǎng)空XB-10新品發(fā)布會(huì)

有行業(yè)人士認(rèn)為，9.98萬(wàn)元垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)布，已經(jīng)打破了傳統(tǒng)航測(cè)無(wú)人機(jī)價(jià)格底線。要知道，此前常規(guī)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)價(jià)一般在20至30萬(wàn)左右，而此次XB-10的出現(xiàn)，將此類航測(cè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的底價(jià)整整下降了一個(gè)數(shù)量級(jí)。

沃飛長(zhǎng)空官方表示，XB-10無(wú)人機(jī)主打高性價(jià)比，在性能、配置、續(xù)航、價(jià)位等方面做到了全面均衡，實(shí)現(xiàn)了低成本與高效率的極致。根據(jù)資料顯示，XB-10的起飛重量達(dá)到13公斤，最大載重2公斤，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)最高可達(dá)150分鐘，實(shí)用升限6000米，在同等量級(jí)產(chǎn)品中性能優(yōu)勢(shì)明顯。

9.98萬(wàn)元的XB-10套裝中，包含了無(wú)人機(jī)平臺(tái)、雙差分基站、正射相機(jī)、30km數(shù)據(jù)鏈路、電池等，是一套完整的航測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)?？梢哉f(shuō)，作為吉利科技集團(tuán)的新通航平臺(tái)，沃飛長(zhǎng)空在當(dāng)下測(cè)繪資質(zhì)復(fù)審換證的背景下，為測(cè)繪行業(yè)用戶選購(gòu)輕量工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)提供了一個(gè)新的選擇。

性能均衡，多場(chǎng)景通用

當(dāng)然，航測(cè)無(wú)人機(jī)作為現(xiàn)代化的數(shù)據(jù)生產(chǎn)工具，其功能性與實(shí)用性也是非常重要的。

泰伯網(wǎng)從官網(wǎng)資料了解到，XB-10無(wú)人機(jī)搭載了軍工級(jí)可靠性飛控系統(tǒng)，具有大容量模塊化載荷艙，可根據(jù)任務(wù)需求更換載荷，包括單光載荷、正攝相機(jī)、傾斜相機(jī)、多光譜相機(jī)等多種載荷，能夠高效低成本的完成任務(wù)，大幅提升產(chǎn)品復(fù)用價(jià)值和多場(chǎng)景通用性。

XB-10性能與配置介紹

此外，XB-10無(wú)人機(jī)小巧輕便，機(jī)身采用快拆機(jī)頭設(shè)計(jì)和免拆折疊機(jī)臂，單人即可快速組裝，能夠裝進(jìn)轎車后備箱轉(zhuǎn)運(yùn)攜行，實(shí)現(xiàn)快速撤收。

任務(wù)載荷的多樣化、以及較高的使用便捷性，使得XB-10無(wú)人機(jī)能夠在不同的任務(wù)場(chǎng)景下獲取時(shí)空數(shù)據(jù)，輕松應(yīng)對(duì)地理測(cè)繪、道路巡檢、應(yīng)急救援等作業(yè)需求，從而具備了廣闊的應(yīng)用空間。

助力超級(jí)工程建設(shè)，國(guó)產(chǎn)航測(cè)無(wú)人機(jī)新標(biāo)桿

此前，沃飛長(zhǎng)空的無(wú)人機(jī)順利完成了對(duì)全球在建最大水電站金沙江白鶴灘水電站的航測(cè)外業(yè)數(shù)據(jù)采集，為白鶴灘工程提供了大比例尺地形圖的基礎(chǔ)底圖，助力超級(jí)工程建設(shè)。

沃飛長(zhǎng)空無(wú)人機(jī)助力白鶴灘水電站建設(shè)

去年12月，嫦娥五號(hào)返回器著陸，搭載紅外鏡頭的沃飛長(zhǎng)空無(wú)人機(jī)入列救援隊(duì)，成為了夜間搜尋任務(wù)的重要空中力量，幫助工作人員在近2萬(wàn)平方公里的冰雪夜間第一時(shí)間鎖定返回艙位置，找到了嫦娥五號(hào)返回艙。 

沃飛長(zhǎng)空無(wú)人機(jī)協(xié)助嫦娥五號(hào)返回搜尋

截至目前，沃飛長(zhǎng)空無(wú)人機(jī)產(chǎn)品除了在中國(guó)大范圍應(yīng)用之外，還已廣銷東南亞、歐洲、南美和非洲等市場(chǎng)，并應(yīng)用于航空測(cè)繪、公共安全、應(yīng)急救援、環(huán)境保護(hù)、電力巡檢、林業(yè)防護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

可以說(shuō)，沃飛長(zhǎng)空無(wú)人機(jī)是久經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證與重重考驗(yàn)下的國(guó)產(chǎn)航測(cè)無(wú)人機(jī)新標(biāo)桿。沃飛長(zhǎng)空產(chǎn)品研發(fā)工程師王昆告訴泰伯網(wǎng)，沃飛長(zhǎng)空的愿景是讓世界便捷無(wú)憂，這次的產(chǎn)品發(fā)布，真正達(dá)到產(chǎn)品操作無(wú)憂，服務(wù)保障無(wú)憂，行業(yè)應(yīng)用無(wú)憂，價(jià)格更無(wú)憂。

我們有理由相信，售價(jià)9.98萬(wàn)元的XB-10無(wú)人機(jī)，將成為航測(cè)無(wú)人機(jī)發(fā)展過(guò)程中的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，推動(dòng)航測(cè)無(wú)人機(jī)的普及化，并讓航測(cè)無(wú)人機(jī)更快的在各行業(yè)產(chǎn)生無(wú)限價(jià)值。

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