馬斯克要來(lái)中國(guó)挖隧道，只為推“全自主駕駛”版特斯拉？

??新智元報(bào)道??

來(lái)源：Techcrunch

編輯：大明

【新智元導(dǎo)讀】馬斯克要來(lái)中國(guó)挖隧道了？昨日馬斯克發(fā)推表示，本月底來(lái)中國(guó)參加活動(dòng)時(shí)將宣布旗下的隧道和運(yùn)輸公司The Boring Company進(jìn)軍中國(guó)。這次藍(lán)翔的對(duì)手終于來(lái)了嗎？

馬斯克要來(lái)中國(guó)挖隧道了？

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特斯拉創(chuàng)始人馬斯克發(fā)推透露，他創(chuàng)辦的地下隧道和運(yùn)輸企業(yè)The Boring Company將于本月晚些時(shí)候進(jìn)軍中國(guó)。

馬斯克將于8月29日至31日在上海舉行的世界人工智能會(huì)議上發(fā)表演講。演講中將回應(yīng)關(guān)于他關(guān)于此事的推文：“此次旅行還將推出The Boring Company China。”

另一位Twitter用戶回復(fù)，詢問(wèn)馬斯克是否也會(huì)涉及水下隧道業(yè)務(wù) - 馬斯克回答說(shuō)“是的”。?

醉翁之意不在酒，其實(shí)還是推廣特斯拉

上個(gè)月的一份證券文件顯示，The Boring Company售出1.2億美元的股票，籌集了第一筆外部投資。因此，該公司有一些額外的外部現(xiàn)金流，可以注入新的企業(yè)。

該公司最近還簽訂了第一份商業(yè)合同：價(jià)值4870萬(wàn)美元，用于在拉斯維加斯建立和運(yùn)營(yíng)一個(gè)地下“人員搬運(yùn)工”，專注于拉斯維加斯會(huì)議中心的業(yè)務(wù)。

這個(gè)地下“人員搬運(yùn)工”并不是地鐵系統(tǒng)。而是兩條隧道：一條用于行車，另一條用于行人，這些人可以乘坐改裝版的特斯拉轎車。根據(jù)計(jì)劃，第二條路上的特斯拉是完全自主駕駛。

目前的特斯拉還不能實(shí)現(xiàn)自主駕駛，只是為人類提供駕駛輔助。不過(guò)，在隧道內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)駕駛的環(huán)境可能和理想的環(huán)境更接近，將車輛固定在軌道上并制造無(wú)人駕駛列車可行性更高。（就像自1987年以來(lái)一直服務(wù)于倫敦Docklands地區(qū)的列車一樣）。

拉斯維加斯的合同規(guī)定了三個(gè)月的安全測(cè)試期，然后馬斯克的“改進(jìn)版”特斯拉將載人過(guò)隧道了。

該公司還提出了另一個(gè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目：修建從華盛頓特區(qū)到巴爾的摩的環(huán)路工程，這個(gè)項(xiàng)目仍然處于起草階段，由于未能滿足幾個(gè)關(guān)鍵的國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)，包括缺乏足夠的緊急出口，可能導(dǎo)致重大的安全問(wèn)題，以及沒(méi)有吸取最近的工程實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等。

或許，通過(guò)將The Boring Company帶到中國(guó)，馬斯克希望能夠借助更加寬松的建筑標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)推進(jìn)“完全自主”的特斯拉的誕生。