現(xiàn)代汽車宣布在土耳其啟動電動汽車生產(chǎn)

2月6日消息，由于韓國國內(nèi)需求低迷，現(xiàn)代汽車決定調(diào)整產(chǎn)量，將于2月24日至28日暫停韓國蔚山第1工廠12號生產(chǎn)線的運營，該生產(chǎn)線生產(chǎn)Ioniq 5和Kona電動車。

12月27日，現(xiàn)代汽車即將開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，并計劃將其投入電動汽車市場。一位知情人士表示，所有個別工藝的設(shè)備已基本到位，現(xiàn)在僅剩下物流自動化部分的完善。該公司目標是在2025年試點配備這些先進電池的電動汽車，并在2030年前開始量產(chǎn)。

2月20日，據(jù)報道，行業(yè)知情人士稱，通用汽車和現(xiàn)代汽車集團將簽署“生產(chǎn)聯(lián)盟”協(xié)議，共享其全球工廠，最早將于下月宣布第一階段全面合作措施。如果聯(lián)盟得以實現(xiàn)，現(xiàn)代和起亞可通過通用汽車在美國的工廠增加產(chǎn)量，特朗普政府的關(guān)稅影響有望降至最低。

1月16日，正在印度訪問的鈴木公司社長鈴木俊宏表示：“對于鈴木而言，印度的強項在于規(guī)模效益。集中在這里以高效的方式生產(chǎn)純電動汽車（EV）非常合適。”鈴木俊宏稱，現(xiàn)階段將把EV生產(chǎn)重點放在印度。

2月9日，長安汽車董事長朱華榮在長安汽車智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上表示，長安汽車今年開始將在10萬級別車型搭載激光雷達，將AEB避撞速度提升至135km/h。近期還將推出阿維塔07pro+車型，搭載華為乾崑智能駕駛和鴻蒙系統(tǒng)等。

12月31日，有知情人士透露稱，奇瑞控股已邀請摩根大通協(xié)助安排其汽車業(yè)務(wù)部門明年在香港上市，或籌資至多10億美元。股票出售可能在明年第二或第三季度進行，奇瑞或?qū)で蟪?000億元人民幣估值。

2月13日消息，日產(chǎn)汽車計劃削減在阿根廷的生產(chǎn)，但未說明具體原因。日產(chǎn)考慮停止在圣伊莎貝爾工廠生產(chǎn)Frontier皮卡，改為從墨西哥進口該車型。

1月9日，現(xiàn)代汽車集團公布了其2025年的投資計劃，宣布將在韓國國內(nèi)投資24.3萬億韓元（約合人民幣1226億元），較2024年增加19%（即3.9萬億韓元），創(chuàng)下了新的投資規(guī)模紀錄。具體來看，現(xiàn)代集團將投入11.5萬億韓元用于科學(xué)研究與試驗發(fā)展（R&D），12萬億韓元用于常規(guī)投資，以及8000億韓元用于戰(zhàn)略投資。研發(fā)投資將主要用于提升產(chǎn)品競爭力、加速電動化轉(zhuǎn)型、發(fā)展軟件定義汽車（SDV）、氫能產(chǎn)

4月16日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會。部裝備工業(yè)發(fā)展中心、主要汽車生產(chǎn)企業(yè)近60名代表參加會議。 會議圍繞工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局《關(guān)于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》有關(guān)產(chǎn)品準入和軟件在線升級備案要求，聽取汽車生產(chǎn)企業(yè)落實情況及建議。部裝備工業(yè)發(fā)展中心介紹智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理的重點關(guān)注事

4月1日，小鵬汽車在港交所公告，2025年3月共交付智能電動汽車33,205輛，同比增長268%。2025年第一季度，小鵬汽車共累計交付94,008輛智能電動車，同比增長331%。公司已連續(xù)第五個月交付量超過30,000輛。