25.2億新臺幣！鴻海拿下旺宏6吋晶圓廠，計劃生產(chǎn)SiC功率器件

8月5日下午，鴻海集團與旺宏在臺灣新竹科學(xué)園區(qū)旺宏電子晶圓一廠舉行記者會，雙方共同宣布，旺宏將以新臺幣25.2億元（約合人民幣5.8億元）出售其6吋晶圓廠及設(shè)備給鴻海集團，交易產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移預(yù)計今年底前完成。

旺宏董事會曾在去年3月決議，其位于竹科園區(qū)的6吋晶圓廠預(yù)定2020年底停產(chǎn)。資料顯示，該6吋廠月產(chǎn)能約2萬片，主要項目涵蓋高壓制程的混合訊號、電源管理、模擬及MEMS元件等。不過，因疫情推升各項需求暴增，產(chǎn)能供不應(yīng)求，旺宏考量客戶需求，生產(chǎn)延續(xù)到了今年4月才開始停止投片、正式退役，旺宏擬將廠房及設(shè)備出售，正值晶圓代工需求強勁之際，加上第三代半導(dǎo)體崛起，吸引全球眾多大廠競逐。

此前傳聞顯示，聯(lián)電、世界先進、特斯拉、東京電子、鴻海，都曾和旺宏進行接洽，沒想到最終還是被鴻海給拿下了。

對此，旺宏董事長吳敏求表示，在該6吋廠計劃出售期間，有很多買家來與旺宏接觸，縱使在旺宏和鴻海談判的期間，也仍有人繼續(xù)的詢問，想要用更高價格來買，但旺宏基于原則，且在雙方談的很好的狀況下，同時該6吋廠正好符合鴻海事業(yè)版圖里面的重要位置，因此這段時間，我們的嘴巴閉的緊緊的?！斑@一個半月來。我們所受到的壓力，今天一次解決了?！?/p>

吳敏求坦言， 這棟大樓蓋了27-28年，旺宏樂見6吋廠及機器設(shè)備能夠提供鴻海產(chǎn)生更多的成績出來， 仍可持續(xù)對臺灣作出貢獻。預(yù)祝雙方將來有合作的機會，讓臺灣半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)更往前推進。

吳敏求指出，接下來，旺宏將專注發(fā)展12吋晶圓廠業(yè)務(wù)，尤其在未來產(chǎn)能擴充后，更將著重3D NAND及先進NOR Flash研發(fā)制造。

鴻海董事長劉揚偉表示，取得位于竹科的6吋廠后，鴻海將用來開發(fā)與生產(chǎn)第三代半導(dǎo)體，特別是電動車使用的SiC功率元件，這是整合電動車與半導(dǎo)體發(fā)展的重要里程碑，這個廠區(qū)也將成為鴻海旗下半導(dǎo)體S事業(yè)群的新竹總部。鴻海也將借此與竹科廠商展開更為緊密的互動與合作。

自去年以來，鴻海集團都在積極的布局新能源汽車領(lǐng)域。去年10月，鴻海集團就與裕隆集團共同發(fā)布MIH EV開放式電動車平臺，并于2021年1月底發(fā)布第一代電動車開發(fā)者工具平臺EVKit。

MIH走的是模塊化路線，主要提供給產(chǎn)品開發(fā)者一個主架構(gòu)，并結(jié)合聯(lián)盟成員的專長來達到優(yōu)勢互補、降低開發(fā)費用和加速開發(fā)時程。MIH可以支持SUV、轎車等的底盤設(shè)計，并根據(jù)實際需要定制，定制范圍包括軸距、輪距、電池的大小等。

劉揚偉去年曾對媒體表示，特斯拉是電動汽車中的iPhone，而富士康希望成為電動汽車領(lǐng)域的Android。

為此，鴻海集團在持續(xù)推進MIH EV開放式電動車平臺的同時，也在積極的布局關(guān)鍵的電機系統(tǒng)（今年7月已與日本電產(chǎn)株式會社決定將在2022年成立合資公司，主要業(yè)務(wù)將包含馬達電機系統(tǒng)及各種車用電機相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造及市場銷售），以及關(guān)鍵的車用芯片，特別是在電動汽車所需的功率密度更高的第三代半導(dǎo)體器件制造。此次收購?fù)?吋晶圓廠也正是為介入電動汽車所需的第三代半導(dǎo)體器件的研發(fā)和制造。

劉揚偉還透露，除了6吋廠，鴻海對于8吋廠也有興趣，積極布局特殊制程半導(dǎo)體技術(shù)。

值得注意的是，今年6月，鴻海集團已通過其新加坡子公司Foxconn Singapore Pte Ltd斥資1.08 億令吉（約合人民幣1.68億元）取得了馬來西亞科技公司Dagang Nexchange（DNeX）普通股合計1.2 億股，持股比例約5.03%。而在今年2月，DNeX與北京盛世投資組成的團隊以2.73億令吉（6,600萬美元）從馬來西亞主權(quán)基金國庫控股手中標(biāo)得了8吋晶圓廠SilTerra。

鴻海表示，通過入股DNeX ，未來將與DNeX 公司攜手在半導(dǎo)體與電動車領(lǐng)域深入合作，進一步擴大集團在半導(dǎo)體與電動車的布局，本次投資也是鴻?！?＋3”領(lǐng)域投資規(guī)劃之一，未來借此結(jié)盟擴大其他投資機會。

除了在車用芯片制造領(lǐng)域的投資之外，2020年4月，鴻海集團旗下的富士康科技集團與青島西海岸新區(qū)等共同投資10億元，建設(shè)了青島新核芯半導(dǎo)體高端封測項目。今年7月20日，首臺國產(chǎn)設(shè)備——上海微電子（SMEE）封裝光刻機正式搬入新核芯的封測廠。

根據(jù)青島西海岸新區(qū)國際招商消息顯示，目前，該項目廠區(qū)已經(jīng)搬入機臺設(shè)備46臺，預(yù)計將于10月份進行試生產(chǎn)，年底實現(xiàn)量產(chǎn)，滿產(chǎn)后年產(chǎn)能36萬片晶圓，將拓展青島西海岸新區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈，推動西海岸新區(qū)乃至青島市集成電路產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

編輯：芯智訊-林子