為保障芯片供應(yīng)，傳特斯拉將與鴻海搶購?fù)?吋晶圓廠

5月28日消息，昨日英國《金融時(shí)報(bào)》爆料稱，特斯拉正考慮買下一座晶圓廠以解決芯片供應(yīng)問題的消息之后，業(yè)界最新的消息顯示，特斯拉已與臺(tái)灣旺宏電子聯(lián)系，洽談收購?fù)觌娮悠煜?吋廠事宜。

車用芯片自去年下半年起開始大缺貨，使得美、德、日、韓等國的汽車大廠由于缺芯，不得不對部分工廠和車型宣布減產(chǎn)、甚至?xí)和Ｉa(chǎn)。特別是對于需要半導(dǎo)體器件更多的電動(dòng)汽車來說，缺芯的威脅將會(huì)更大。因此，作為電動(dòng)汽車龍頭的特斯拉也高度重視芯片供應(yīng)，不僅自研了關(guān)鍵的自動(dòng)駕駛芯片，現(xiàn)在甚至是希望擁有自己的晶圓廠。

昨日英國《金融時(shí)報(bào)》引述未具名消息人士報(bào)導(dǎo)稱，特斯拉為了保障芯片供應(yīng)，正在跟臺(tái)灣、韓國及美國業(yè)界討論，不僅可能采對供應(yīng)商預(yù)先付款方式鎖定芯片供應(yīng)，甚至有意購買晶圓廠。

隨后，特斯拉供應(yīng)鏈顧問業(yè)者Seraph Consulting證實(shí)：“他們將先買下產(chǎn)能，并積極考慮收購晶圓廠?！?/p>

而現(xiàn)在，業(yè)界傳出消息稱，特斯拉已與旺宏聯(lián)系，洽談收購?fù)昶煜?吋廠。

雖然，業(yè)界人士指出，目前全球晶圓代工產(chǎn)能嚴(yán)重不足，晶圓廠“自己用都不夠了，根本不可能賣廠”。但是，旺宏因旗下6吋廠對該公司產(chǎn)品布局已無關(guān)鍵意義與經(jīng)濟(jì)效益，故有意出售，已成為目前已經(jīng)明確要賣晶圓廠的業(yè)者，加上旺宏與特斯拉合作多年，雙方談6吋廠交易，若特斯拉有意收購單一廠區(qū)，找上旺宏洽談，是“順理成章的事情”。

資料顯示，旺宏這座6 吋廠位于新竹科學(xué)園區(qū)2 期，地理位置頗佳，原本預(yù)計(jì)6 吋廠2020年底除役。受新冠疫情影響，加上目前全球晶圓代工市場供不應(yīng)求，該晶圓廠又延后到2021年3月正式停產(chǎn)。由于該廠已完成折舊，若廠房與設(shè)備更新升級(jí)，有望進(jìn)一步提升生產(chǎn)良率與營運(yùn)效率。

業(yè)界分析，旺宏與特斯拉已合作至少七、八年，主要供應(yīng)NOR Flash，雙方并不陌生，而NOR芯片目前供應(yīng)同步吃緊，也是特斯拉積極備料的元件，若特斯拉買下旺宏6吋廠，兩家公司將“親上加親”，雙方的合作有望進(jìn)一步擴(kuò)大，推升旺宏在車用領(lǐng)域的規(guī)模。

值得注意是，在此之前，業(yè)界傳聞顯示，包括聯(lián)電、世界先進(jìn)，甚至日本東京威力科創(chuàng)都有意收購該6吋廠，隨后鴻海也表達(dá)了收購意愿，現(xiàn)在如果特斯拉也加入搶購行列，將使得該廠的最終歸屬變得更加撲朔迷離。

而對于特斯拉計(jì)劃收購宏旺6吋晶圓廠的傳聞，旺宏昨日（5月27日）回應(yīng)稱，不評論市場傳聞，強(qiáng)調(diào)6吋廠將如期在本季完成交易，但無法透露買家等細(xì)節(jié)。

旺宏在車用深耕多年，此前董事長吳敏求表示，車用NOR晶片整體市場產(chǎn)值至少10億美元，旺宏車載主要應(yīng)用市場在日、韓與歐洲，近期也有歐洲新客戶加入，新推ArmorFlash基于安全認(rèn)證，有望切入電動(dòng)車領(lǐng)域。

旺宏內(nèi)部統(tǒng)計(jì)，該公司為去年全球第二大車用NOR Flash芯片廠，隨著旗下產(chǎn)品打入一線車廠供應(yīng)鏈，產(chǎn)品涵蓋娛樂、胎壓等各種車用控制系統(tǒng)，預(yù)料今年旺宏NOR Flash芯在車用市占率將躍居全球第一位。

編輯：芯智訊-林子