海運考?

海運考?

以海運易河運，不特數(shù)百年舊章不可驟改，且數(shù)萬丁伍水手失業(yè)無賴，亦為可慮。然近年河運屢屢梗塞，且天庾無多儲，萬一南船不逹，則嗌而不食，可為寒心者也。嘉慶八年十一月，欽奉上諭，為預籌海運一事。即與僚屬盡心集議。外訪之于人。內(nèi)稽之于古，知數(shù)百年來民生國計?；I之未嘗無人。徒以目前牽率之時。萬不敢以待供之度支，取嘗試于一旦。故入告之章，曾有海運非必不可行之事，然非萬不得己而后行之之語。葢不敢決然行之，亦不敢決然不行之也。后得皇上福庇，河流順軌，其議亦寢。然九年十月，洪澤湖水低弱，力不足以刷黃，以致河口淤沙，七省糧船全不能渡。因開祥符五瑞閘，放黃水之上流入湖，減黃助淸，于是淸黃始平。復開小引河數(shù)里，飛挽各船始能渡河。當引河水未通時，七省齊奏備駁運之法，然以七省數(shù)百萬之糧，用小船以萬計，方可達淮，民情必致擾動，浙省尤少船，須向外江爭先封雇，費尢巨，勢難全漕皆歸駁運。不得己，乃暗籌海運一法。十一月，招致鎮(zhèn)?？h由北來南之船，約得一百余艘。此種船聞松江、上海尙有二百余艘，約可得四百艘，毎艘可載米一千五百余石。畧用兵船護出乍浦，即放大洋。其裝卸之程，腳價之費，俱與之議立章程，以待不虞。交卸如速，一年可以往返三次，較河運省費三之二。后以河道復通，遂不復用。然未雨之綢繆，圣人不廢。且近年民困于丁，丁困于河，東南之力竭矣。運費增則民力困，運費減則民力紓。因重理舊說，凡攷之于古與參之于今者，纎悉著之于?都，為海運考一冊。昔明邱濬大學衍義補曰：國家都燕葢極北之地，而財賦之入，皆自東南而來。會通一河。譬則人身之咽喉也。一日食不下咽，立有大患。迂儒過為遠慮，請于無事之日，?元人海運之故道云云。則元猶此志也。夫以圣人御世。山川效靈。亦不必?蹈故轍。以為千慮一得之效。而以臣子過計之心。夫亦何所不至。故不忍棄去。綜而述之?；蛴么朔?。分江浙全漕十分之幾。試而行之可乎。嘉慶十年春。