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中國船舶集團(tuán)有限公司是按照黨中央決策、經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),于2019年10月14日由原中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與原中國船舶重工集團(tuán)有限公司聯(lián)合重組成立的特大型國有重要骨干企業(yè),有科研院所、企業(yè)單位和上市公司113家,資產(chǎn)總額8400億元,員工34.7萬人,擁有我國較大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力,能夠設(shè)計建造符合全球船級社規(guī)范、滿足國際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備,是全球較大
簡介
中國船舶集團(tuán)有限公司是按照黨中央決策、經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),于2019年10月14日由原中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與原中國船舶重工集團(tuán)有限公司聯(lián)合重組成立的特大型國有重要骨干企業(yè),有科研院所、企業(yè)單位和上市公司113家,資產(chǎn)總額8400億元,員工34.7萬人,擁有我國較大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力,能夠設(shè)計建造符合全球船級社規(guī)范、滿足國際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備,是全球較大... 更多
基本信息
名片信息
品牌信息
船舶集團(tuán)
是全球最大的造船集團(tuán)。擁有我國最大的造修船基地和最完整的船舶及配套產(chǎn)品研發(fā)能力,能夠設(shè)計建造符合全球船級社規(guī)范、滿足國際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求的船舶海工裝備,是全球最大的造船集團(tuán)。
中國動力CSICP
中國動力是中國船舶集團(tuán)旗下動力裝備上市公司,在國內(nèi)船舶動力系
中國船舶CSSC
中國船舶是中國船舶集團(tuán)有限公司核心軍民品主業(yè)上市公司,業(yè)務(wù)涵
大連船閥
大連船用閥門有限公司隸屬于中國船舶集團(tuán)有限公司,是研制和生產(chǎn)
江增重工
始建于1966年,知名船用動力設(shè)備品牌,專注于船用渦輪增壓器
陜柴重工SXD
陜西柴油機(jī)重工有限公司(簡稱陜柴重工)前身為陜西柴油機(jī)廠,始
風(fēng)帆Sail
風(fēng)帆隸屬中國船舶重工集團(tuán)公司,公司前身保定蓄電池廠始建于19
工商信息
地址
中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)浦東大道1號
企業(yè)類型
有限責(zé)任公司(國有獨(dú)資)
人員規(guī)模
100-199人
登記狀態(tài)
存續(xù)
工商注冊號
310000000181057
營業(yè)期限
2019-11-08 至 無固定期限
參保人數(shù)
79
實(shí)繳資本
10328000萬元
納稅人識別號
91310000MA1FL70B67
納稅人資質(zhì)
增值稅一般納稅人
核準(zhǔn)日期
2023-05-10
經(jīng)營狀態(tài)
在營企業(yè)
行業(yè)
船舶工業(yè)
組織機(jī)構(gòu)代碼
MA1FL70B-6
登記機(jī)關(guān)
上海市市場監(jiān)督管理局
聯(lián)系方式
021-33116666
榜單
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我國自主研發(fā)的17.5萬立方米LNG船在大連成功交付
9月24日,我國自主研發(fā)設(shè)計的17.5萬立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船“海韻”輪在大連交付。“海韻”輪是在常溫常壓下運(yùn)輸零下163攝氏度液化天然氣的特殊船舶,是液化天然氣供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵裝備。這次交付的“海韻”輪由中船集團(tuán)大連造船為招商輪船建造,總長295米、型寬46.4米、型深26.2米,設(shè)計吃水11.5米,液貨艙總艙容17.5萬立方米,可以停靠全球絕大多數(shù)的大型液化天然氣岸站。
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郵儲銀行完成1300億元定增募資
6月17日,郵儲銀行公告稱,定增募資已完成,募資總額1300.0億元,發(fā)行數(shù)量為209.34億股,增發(fā)價格為6.21元/股。根據(jù)公告,本次發(fā)行對象為本次發(fā)行的發(fā)行對象為財政部,中國移動集團(tuán)和中國船舶集團(tuán)。公告稱,本次發(fā)行的募集資金規(guī)模為人民幣1,300億元,扣除相關(guān)發(fā)行費(fèi)用后將全部用于補(bǔ)充本行的核心一級資本。
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愛達(dá)·花城號順利完成塢內(nèi)起浮
4月28日,愛達(dá)郵輪宣布旗下第二艘國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·花城號(Adora Flora City)在中國船舶集團(tuán)上海外高橋造船有限公司順利完成塢內(nèi)起浮,正式轉(zhuǎn)入內(nèi)裝和系統(tǒng)調(diào)試的關(guān)鍵階段。相較首艘國產(chǎn)大型郵輪愛達(dá)·魔都號,愛達(dá)·花城號總噸位更大,船體長度增加17米,外型更為修長優(yōu)美;郵輪中庭面積擴(kuò)大一倍。
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