中國南方航空股份有限公司

中國南方航空股份有限公司 打卡

12月31日，東航、南航、國航同步公告：2026年1月5日（含）起，國內航線燃油附加費下調——800公里（含）以下航段降至10元，800公里以上航段降至20元，分別比現行標準減少10元、20元。嬰兒旅客繼續(xù)免收；兒童、革命傷殘軍人、因公致殘人民警察800公里以下免收，800公里以上僅收10元。已售客票若日后變更，不退不補，以原出票日期為準。

12月2日，吉祥航空針對此前江蘇省消保委約談“鎖座范圍過度”一事做出回應，稱正在按消保委要求開展自查自糾及相關條款的梳理工作，目前公司正在內部評估過程中。近日，江蘇省消保委發(fā)布相關消息，稱已就飛機“鎖座”問題于線上約談10余家航司，其中包括東方航空、南方航空、中國國航、海南航空、廈門航空、深圳航空、山東航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空等。

近日，多家旅行社表示，赴日團隊游退訂量激增，退訂比例已超過六成。11月14日，外交部領事司發(fā)布提醒，建議中國公民近期避免前往日本。次日，國航、東航、南航以及四川航空、廈門航空、海南航空、春秋航空等多家航空公司相繼發(fā)布通知，對涉及日本航線的客票提供特殊處理措施，符合條件的客票可免費辦理退改簽。11月16日，中國文化和旅游部亦發(fā)出提示，呼吁中國游客暫緩赴日旅游。由于目前僅國內航司支持無損退票，團隊游中

11月14日晚，外交部及中國駐日本使領館就中國公民前往日本發(fā)布了鄭重提醒。11月15日，在南航、國航、東航三大航空公司之后，四川航空、廈門航空、海南航空等多家航空公司也紛紛發(fā)布通知，公布了涉及日本航線客票的特殊處置方案。對于出行日期在12月31日之前且符合相關條件的客票，可享受免費退改服務。

近日，外交部和中國駐日本使領館就中國公民前往日本發(fā)布鄭重提醒，隨后，國有三大航的日本航線免費退改簽政策隨之而來。東航表示，為協(xié)助行程涉及日本航線的旅客更好地安排出行，現發(fā)布東航涉及日本航線進出港航班客票特殊處置方案，凡客票中至少含有一段未使用的涉及日本（包括但不限于東京、大阪、廣島、札幌、小松、鹿兒島、長崎、新瀉、岡山、福岡、靜岡、名古屋、松山、沖繩、富山、熊本）進港、出港或經停航班（包括東航、上

暑運剛過、十一假期未到，9月出行機票成了“價格洼地”。國內不少熱門旅游城市的機票價格大幅下降。查詢攜程機票特賣區(qū)，國航9月17日從北京出發(fā)飛往太原的機票有2.4折票，310元。南航9月15日從上海飛往武漢的機票有1.5折票，340元，而同一天上海到武漢的高鐵二等座車票價格也普遍在300元到400元的區(qū)間。查詢川航小程序，發(fā)現近期確實有超低特價票，9月20日成都飛曼谷有20元（不含稅）機票在售。川航

8月29日，中國東航發(fā)布半年報，歸屬于上市公司股東的凈虧損14.31億元，相比上年同期的27.68億大幅減虧，也是三大航中虧損最少的。加上中國國航上半年虧損18.06億元，南方航空上半年虧損15.33億元，國有三大航累計虧損達47.7億元。

7月10日中午，有網友發(fā)帖稱，南航CZ6900航班出現燒焦味，備降西寧機場。對此，南航客服回應表示，CZ6900原計劃由廣州直飛烏魯木齊，系統(tǒng)顯示中途因機械故障備降在西寧，飛機機型是波音787。關于機上旅客的情況和網友提到的燒焦味、是否與充電寶有關等情況，暫未收到具體信息。

6月9日，從航宇嘉泰獲悉，東航和南航成為國產飛機座椅制造商航宇嘉泰的新股東，其中東航通過旗下東航產投持股9%，南航通過旗下南航資本持股11%。在此之前，航宇嘉泰為中航工業(yè)集團旗下公司全資持有，公司是國產飛機C919目前唯一的座椅供應商。

6月6日，中國南方航空宣布，其與越南國家航空公司的客運聯營合作計劃已獲得批準，雙方計劃自8月1日起正式啟動客運聯營合作。

近日，五一假期即將來臨。根據網絡平臺數據分析，2025年“五一”假期的旅行熱度可能將達到2023年以來“五一”假期的峰值，出行高峰預計出現在假期前兩天。“五一”假期市場將呈現本異地市場供需兩旺、品質休閑度假趨勢走強等特征。鑒于公眾探親、出游熱度預計較去年會有大幅度增加，國航，南航等多家公司表示，將在假期新開多條國內航線，復航多條國際航線，滿足大家的五一出行需求，并提前布局暑期市場。

近日，6家A股上市航空公司陸續(xù)公布了2025年一季度的經營數據。整體來看，3月份，6家航空公司的客座率同比多數實現增長，但環(huán)比均有所下滑。其中，春秋航空的客座率繼續(xù)保持領先，3月客座率達到89.74%。南方航空在3月的旅客周轉量和客運運力投入方面均位居第一。此外，各大航司3月的旅客周轉量和客運運力投入同比均有所上升。從2025年1-3月的整體情況來看，春秋航空的累計客座率依然位居首位，達到90.6

4月21日，截至上午9:45，去哪兒APP已恢復銷售南航的機票，但去哪兒網官網頁面仍無法正常搜索到南航的直飛航班機票。此前消息，去哪兒網一度搜索不到南航機票，一位資深旅行博主發(fā)文稱，因代理違規(guī)銷售，南航暫時關停去哪兒網的所有銷售，疑似與差價票、里程票等問題有關。

近日，有博主發(fā)微博稱“去哪兒網已經搜不到南航機票了”。4月18日下午，從南航客服獲悉，上述情況屬實?？头藛T表示，去哪兒網近期出現了部分違反南航銷售代理協(xié)議的情況，因此南航方面暫停了去哪兒網的銷售資格，暫停時間為4月18日11點至4月21日11點。

4月15日，南方航空公告，3月旅客周轉量（按收入客公里計）同比上升6.08%，其中國內、地區(qū)和國際分別同比上升0.63%、2.29%和25.54%；客座率為84.74%，同比上升2.40個百分點，其中國內、地區(qū)和國際分別同比上升3.21、0.39和0.05個百分點。

近日，據媒體報道，重慶、長春等地機場出現“尊享卡”推銷亂象。多名消費者反映，身著制服的工作人員在機場值機區(qū)域推銷航空公司貴賓卡，聲稱充值1980元贈1020元，可享貴賓權益及機票折扣。但消費者實際購票時發(fā)現，每次只能使用卡內部分額度，且優(yōu)惠后的機票價格比航司官網還高。更有甚者，消費者想退卡卻聯系不上辦卡人員。對此，長春龍嘉機場工作人員表示，這些售卡人員并非機場工作人員，而是南方航空的合作方。而南方

近日，南航、東航、海航等國內多家航空公司為降本增效，紛紛更換輕薄型座椅。南航對28架空客A320系列飛機和15架波音737飛機進行全經濟艙客艙布局改造，配置中航工業(yè)旗下航宇嘉泰公司生產的JT220E型新型輕質座椅。該座椅能為乘客釋放20毫米的“黃金膝部空間”，并將上身活動范圍擴大15%。南航表示，安裝輕薄型座椅不代表廉價，更不代表低端，與航司定位和票價水平無關。但部分乘客仍表示座椅太薄、腿部空間不

中國南方航空股份有限公司2025年一季度報告,本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者 重大遺漏，并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔法律責任。

3月20日，針對網傳南方航空更換“超薄座椅”，公司回應稱，按航空業(yè)界的標準稱謂，應是“輕薄型座椅”。南航對已到翻新年限的部分飛機采用“輕薄型座椅”。主要考慮到該類型座椅更加節(jié)能環(huán)保，更符合人體工學設計，是目前市場主流座椅產品之一。南航表示，選用的“輕薄型座椅”由中航工業(yè)旗下的航宇嘉泰公司生產，該公司是三大航C919飛機座椅供應商。

近日，有網友稱，南方航空公司的座椅換新，椅背比以前薄了許多。此舉引發(fā)網友熱議，稱“沙發(fā)椅”變“硬座”了。據悉，從今年3月上旬開始，該公司部分航線的飛機換上了“超薄座椅”。有網友提出疑問：椅背變薄，機票是不是也相應更優(yōu)惠？對此，南航客服表示，票價變化由市場決定，跟座椅變化沒有關系。此次推出“超薄座椅”系南航近期大規(guī)模調整客機布局的結果。

3月14日，中國南方航空發(fā)布《關于維護旅客權益的特別公告》，針對旅客在第三方購票渠道中出現的“機票價格與行程單不一致”“多收退改手續(xù)費”“對免費特殊服務加收費用”的情況，南航在“南方航空”APP、“中國南方航空”微信小程序和95539客服熱線開設購票問題反饋通道，經旅客本人反饋并成功核實后，南航將先行墊付旅客相應的差價損失，并按照協(xié)議約定對涉事單位采取追責措施。

2月28日，中國南方航空發(fā)布情況說明：我們注意到網絡上反映“1月26日一旅客乘坐CZ6928航班時食指被異物扎傷”的情況。公司高度重視，迅速開展調查。經核實，事發(fā)時航班乘務組迅速為旅客進行傷口消毒處理，誠摯表達歉意。我們持續(xù)關注旅客健康情況，就旅客訴求多次積極溝通，目前已初步消除旅客有關疑慮。對旅客的不佳體驗，我們再次表示歉意，并持續(xù)做好溝通。 此前，據媒體報道，一乘客乘坐南方航空被廢棄注射針頭扎

2月21日，南方航空公告，公司所屬子公司南方航空物流股份有限公司擬撤回其在上海證券交易所主板上市的申請。此前，公司已于2023年3月28日和2023年5月19日分別通過董事會和股東大會審議同意該分拆上市的方案。南航物流于2023年12月31日收到上交所受理通知，但基于市場環(huán)境變化及資本運作規(guī)劃的統(tǒng)籌安排，公司決定撤回申請。此次撤回不會對公司及南航物流的生產經營、財務狀況及戰(zhàn)略規(guī)劃實施產生重大不利影

近日，有媒體報道稱，有關部門要求航司不得售賣低于200元的機票。搜索發(fā)現，多家航司App上的特價機票，價格基本為200元起步，未見有低于200元的票價。對此，中國南方航空相關人員表示，“目前暫時沒有收到相關通知?！敝袊鴩H航空客服回復稱，“我們可為您提供客票服務相關方面的咨詢，對于您提到的問題暫時無法作出回答?！彼拇ê娇湛头Q，“我們這邊確實沒有接到這個通知，機票價格以實際查詢?yōu)闇??！鄙綎|航空的客

近日，南方航空CZ680航班因突發(fā)故障取消，致使180余名國內旅客被延誤或滯留。旅客馮女士（化姓）稱，她和部分旅客在7日凌晨改簽土耳其航空飛機回國，部分滯留旅客于7日改簽CZ8066航班返回廣州，但航班因故障又延誤了6小時起飛。馮女士稱，旅客們的意見是希望南航按照EU261標準賠付，但南航方面并未給出回應，僅針對部分在8日回國的旅客給予1000元或最高2000元現金賠償，并要求簽字同意。2月8日2

1月18日消息，今年春運期間，有16架C919國產大飛機亮相春運，其中國航和南航的C919飛機都是首次服務春運。東航有10架C919飛機投入春運服務，執(zhí)飛上海至北京等航線。國航有3架在冊的C919投入運營，執(zhí)飛北京始發(fā)至上海、杭州、武漢、成都、重慶5條航線，共計劃執(zhí)行400班次。南航3架C919國產大飛機也全部投入春運，執(zhí)行廣州往返杭州、上海虹橋、?？?、成都天府4條航線。

1月16日，中國南方航空宣布，已與塞爾維亞航空正式簽署代碼共享協(xié)議。根據協(xié)議，南航與塞航將在廣州/上海浦東-貝爾格萊德航線上實施代碼共享合作。該合作涵蓋歐洲市場，南航旅客可經貝爾格萊德便捷中轉至包括柏林、米蘭、蘇黎世和博洛尼亞在內的21個歐洲目的地。

1月15日，南方航空公告，2024年12月客運運力投入同比上升3.33%，其中國內同比下降1.78%，地區(qū)和國際分別同比上升1.11%和20.04%；旅客周轉量同比上升10.07%，其中國內、地區(qū)、國際分別同比上升3.44%、7.45%、32.50%；客座率為84.55%，同比上升5.17個百分點，其中國內、地區(qū)、國際分別同比上升4.26、4.49、8.02個百分點。貨運運力投入同比下降8.62%

1月10日，在三亞鳳凰國際機場，南航工程技術分公司機務工程師指揮國產大飛機C919進港。13時32分，隨著搭載112名旅客的CZ6744（廣州-三亞）航班平穩(wěn)降落三亞鳳凰國際機場，標志著國產大飛機C919在三亞的首次商業(yè)飛行順利完成，這也是南航首次使用C919飛機執(zhí)行廣州-三亞航線航班。

從中國南方航空北方分公司獲悉，南航沈陽-廣州-迪拜航線于12月28日正式啟航。這條新開通的航線是東北地區(qū)首條飛往阿聯酋的定期航線。