北京汽車預(yù)計2024年凈利潤大幅下滑

3月14日，理想汽車公告，2024年第四季度收入總額為人民幣443億元，同比增長6.1%，凈利潤為人民幣35億元，同比減少38.6%。2024年全年收入總額達(dá)人民幣1445億元，同比增長16.6%，凈利潤為人民幣80億元，同比減少31.9%。2024年第四季度車輛銷售收入為人民幣426億元，同比增長5.6%，全年車輛銷售收入為人民幣1385億元，同比增長15.2%。

1月9日，大眾汽車宣布，2024年向全球客戶交付了約480萬輛汽車，同比減少1.4%。德國聯(lián)邦機(jī)動車運(yùn)輸管理局（KBA）的數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車在德國市場份額達(dá)到19.1%，排名第一。

1月21日，江鈴汽車公告，2024年公司實現(xiàn)營業(yè)收入383.74億元，同比增長15.70%；歸屬于上市公司股東的凈利潤15.37億元，同比增長4.20%。公司銷售了34.12萬輛整車，總銷量較上年同期上升10.06%。

2月9日，福田汽車公告，1月合計銷售汽車50054輛，同比減少3.93%；其中銷售新能源汽車7098輛，同比增加129.56%。

1月17日，有市場傳聞稱，哪吒汽車已獲得約60億元融資。針對此事，哪吒汽車回應(yīng)稱，該消息不實。

1月20日，國機(jī)汽車公告，預(yù)計2024年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤約3.7億元-4.4億元，與上年同期相比，將增加約3.49億元-4.19億元，同比增加約1680%-2016%。主要原因是公司繼續(xù)穩(wěn)健經(jīng)營，推行精益管理，降本增效，風(fēng)險管控能力增強(qiáng)；以及上年同期公司由于風(fēng)險事件計提大額減值，導(dǎo)致業(yè)績基數(shù)較低。

1月23日，現(xiàn)代汽車第四季度銷售額46.62萬億韓元，預(yù)估44.74萬億韓元；第四季度營業(yè)利潤2.82萬億韓元，預(yù)估3.41萬億韓元；第四季度凈利潤2.28萬億韓元，預(yù)估3.04萬億韓元。

4月10日，江淮汽車發(fā)布的2025年3月產(chǎn)、銷快報顯示，公司3月產(chǎn)量合計35428輛，同比減少2.56%；3月銷量合計37223輛，同比減少1.71%。

1月22日，眾泰汽車公告，預(yù)計2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損8.26億元-12.38億元，同比減少虧損11.81%-增加虧損32.18%。

3月20日，吉利汽車公告，公司2024年收益2401.94億元，同比增34%；凈利潤166.3億元，同比增213%。