滴滴遭國(guó)安法調(diào)查！官方回應(yīng)：絕無(wú)可能把數(shù)據(jù)交給美國(guó)！
7月2日晚間，國(guó)家網(wǎng)信辦官網(wǎng)發(fā)布公告稱，為防范國(guó)家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)國(guó)家安全，保障公共利益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)家安全法》《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》，對(duì)“滴滴出行”實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查。為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作，防范風(fēng)險(xiǎn)擴(kuò)大，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊(cè)。
針對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室對(duì)“滴滴出行”啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全審查，滴滴回應(yīng)稱將積極配合網(wǎng)絡(luò)安全審查。審查期間，將在相關(guān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，全面梳理和排查網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)安全體系和技術(shù)能力。
泄露中國(guó)道路數(shù)據(jù)？
由于該事件是國(guó)內(nèi)首次動(dòng)用《中華人民共和國(guó)國(guó)家安全法》的案件，足見事態(tài)已經(jīng)上升到了國(guó)家安全層面。公告當(dāng)中也明確提及“為防范國(guó)家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)國(guó)家安全，保障公共利益”，而如果滴滴只是涉及常見的用戶數(shù)據(jù)隱私問題，不可能上升到國(guó)家安全層面，如果涉及到“國(guó)家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)”和“國(guó)家安全了”，那么，則意味著存在著“國(guó)內(nèi)重要數(shù)據(jù)泄露到海外其他國(guó)家的風(fēng)險(xiǎn)”。而且審查期間還要求滴滴停止新用戶注冊(cè)，這似乎是在防范更多的數(shù)據(jù)泄露。
因此，網(wǎng)上很快有網(wǎng)友發(fā)傳聞稱，“滴滴為了在美國(guó)上市，未經(jīng)國(guó)內(nèi)監(jiān)管部門允許，在七一前一天把中國(guó)道路數(shù)據(jù)打包給美國(guó)了。這是國(guó)安法實(shí)施以來(lái)，第一個(gè)以這個(gè)名目宣布進(jìn)行調(diào)查的公司。”
很快該傳聞在全網(wǎng)散播開來(lái)，引發(fā)了眾多網(wǎng)友的熱議。不少網(wǎng)友指責(zé)滴滴出行，并指責(zé)其為“叛國(guó)賊”。還有網(wǎng)友表示，難怪滴滴趕在71前上市，那么低調(diào)，既沒有舉行敲鐘儀式，國(guó)內(nèi)也沒有相關(guān)宣傳。
有網(wǎng)友分析稱，雖然不確定數(shù)據(jù)給了沒，根據(jù)公告來(lái)看，“至少也是給了一部分……”
不過也有網(wǎng)友對(duì)此消息表示質(zhì)疑，稱“不至于吧，地圖數(shù)據(jù)都有保密審查的，底圖是騰訊提供的，他們不可能這么蠢吧”。而有網(wǎng)友回應(yīng)表示，“底圖是有偏移量的，但是滴滴這個(gè)是復(fù)合大數(shù)據(jù)，會(huì)包括用戶和司機(jī)的信息，交通飽和度，車流量大小和時(shí)域分布等等，甚至可能包括車內(nèi)攝像頭或者傳感器的信息.... .結(jié)合這些把地圖偏移量模糊掉的信息找回來(lái)并不是什么難......當(dāng)然我也希望還沒給，至少是沒給全.........”
官方回應(yīng)：絕無(wú)可能把數(shù)據(jù)交給美國(guó)
隨后，滴滴副總裁李敏（微博名：liminx）對(duì)于網(wǎng)上傳聞回應(yīng)稱，“看到網(wǎng)上有人惡意造謠說(shuō)“滴滴在海外上市，把數(shù)據(jù)打包交給美國(guó)”。和眾多在海外上市的中國(guó)企業(yè)一樣，滴滴國(guó)內(nèi)用戶的數(shù)據(jù)都存放在國(guó)內(nèi)服務(wù)器，絕無(wú)可能把數(shù)據(jù)交給美國(guó)。另外，相關(guān)惡意造謠者雖然已經(jīng)主動(dòng)刪帖，但我們堅(jiān)決起訴維權(quán)。”滴滴出行官方微博也轉(zhuǎn)發(fā)了李敏的回應(yīng)，并附上了首先發(fā)布相關(guān)傳聞的網(wǎng)友的最新回應(yīng)截圖。
根據(jù)@滴滴出行 微博附上的截圖來(lái)看，疑似最先發(fā)布該傳聞的網(wǎng)友是@臉紅脖子粗膽小人慫 ，據(jù)該博主的微博稱，“都散了把！跟朋友聊天被營(yíng)銷號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)了而已！……大家關(guān)心國(guó)家安全是好事，但是請(qǐng)關(guān)注后續(xù)官方信息即可……”
另外值得一提的是，在滴滴副總裁李敏回應(yīng)之后，有網(wǎng)友質(zhì)疑稱，回應(yīng)只說(shuō)了滴滴國(guó)內(nèi)用戶的數(shù)據(jù)沒有交給美國(guó)，而上說(shuō)的是“道路數(shù)據(jù)”，并稱滴滴是在偷換概念。對(duì)此，李敏通過評(píng)論回應(yīng)稱：“也包括道路數(shù)據(jù)，請(qǐng)不要惡意揣測(cè)。”
此前信息顯示，6月30日，滴滴正式在美國(guó)紐約證券交易所掛牌上市，股票代碼為“DIDI”，發(fā)行定價(jià)為14美元，位于13-14美元/ADS的發(fā)行區(qū)間上限。
似乎是受被審查消息影響，昨日晚間美股滴滴股價(jià)開盤跌幅近11%，不過隨后跌幅有所收窄，截至收盤，下跌5.49%至15.5美元/股，總市值744.58億美元。
至少需要45個(gè)工作日才會(huì)有調(diào)查結(jié)果
據(jù)了解，此次滴滴接受審查的背景是去年6月1日正式實(shí)施的《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》。為了確保關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)鏈安全，維護(hù)國(guó)家安全，2020年4月，國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室等12部門聯(lián)合制定的《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》發(fā)布。
據(jù)網(wǎng)信辦此前消息，對(duì)于審查的對(duì)象，關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)者采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)，影響或可能影響國(guó)家安全的，應(yīng)當(dāng)按照《辦法》進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全審查。
具體而言，所謂“關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施”指的是，電信、廣播電視、能源、金融、公路水路運(yùn)輸、鐵路、民航、郵政、水利、應(yīng)急管理、衛(wèi)生健康、社會(huì)保障、國(guó)防科技工業(yè)等重要行和領(lǐng)域，一旦遭到破壞、喪失功能或者數(shù)據(jù)泄露，可能嚴(yán)重危害國(guó)家安全、國(guó)計(jì)民生、公共利益的網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)。
網(wǎng)絡(luò)安全審查重點(diǎn)評(píng)估關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)者采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)可能帶來(lái)的國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)，包括：產(chǎn)品和服務(wù)使用后帶來(lái)的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施被非法控制、遭受干擾或破壞，以及重要數(shù)據(jù)被竊取、泄露、毀損的風(fēng)險(xiǎn)；產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)中斷對(duì)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)連續(xù)性的危害；產(chǎn)品和服務(wù)的安全性、開放性、透明性、來(lái)源的多樣性，供應(yīng)渠道的可靠性以及因?yàn)檎巍⑼饨弧①Q(mào)易等因素導(dǎo)致供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)；產(chǎn)品和服務(wù)提供者遵守中國(guó)法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章情況；其他可能危害關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全和國(guó)家安全的因素。
根據(jù)網(wǎng)信辦公布的內(nèi)容，通常情況下，網(wǎng)絡(luò)安全審查在45個(gè)工作日內(nèi)完成，情況復(fù)雜的會(huì)延長(zhǎng)15個(gè)工作日。進(jìn)入特別審查程序的審查項(xiàng)目，可能還需要45個(gè)工作日或者更長(zhǎng)。
編輯：芯智訊-林子 綜合自網(wǎng)絡(luò)
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