溫州高速車禍，1死1傷！背后原因令人震驚

大客車駕駛員疲勞駕駛、抽煙，所屬企業(yè)監(jiān)控平臺系統(tǒng)發(fā)出49次預(yù)警信息，監(jiān)控人員卻沒有提醒駕駛員，最終車輛在高速公路上發(fā)生事故并側(cè)翻，導(dǎo)致一名未系安全帶的乘客甩出車外被壓當(dāng)場死亡。

近日，溫州高速交警通報了一起極其典型的交通安全事故案例。

2020年12月10日，G15沈海高速公路福建方向平陽段發(fā)生一起營運客車交通事故，造成一人死亡，一人受傷。

據(jù)溫州高速交警介紹，當(dāng)天上午10時58分許，這輛由方某駕駛的浙C牌號大型普通客車（核載34人，實載15人）途經(jīng)平陽出口附近（1789K+300處）時，與因事故停于快車道的浙C牌號小型轎車發(fā)生碰撞，隨后車輛失控，先后碰撞道路兩側(cè)護欄后向左側(cè)側(cè)翻。

事故造成因未系安全帶的乘客陳某甩出車窗外，被壓當(dāng)場死亡；乘客畢某因未按規(guī)定使用安全帶受傷，兩車與道路設(shè)施不同程度受損。

事故發(fā)生后，高速交警迅速成立專案組開展調(diào)查。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)事發(fā)時段，該客車所屬企業(yè)蒼南縣龍溫快速客運有限公司監(jiān)控平臺系統(tǒng)曾發(fā)出疲勞駕駛（38次）、抽煙（1次）、遮擋攝像頭（4次）、駕駛員異常（6次）共計49次預(yù)警信息，然而公司監(jiān)控人員并未進行任何提醒糾正，甚至事故發(fā)生后也未能及時掌握，直到駕駛員上報才知情。

此外，根據(jù)監(jiān)控顯示，被甩出車外并致死亡的乘客陳某系途中上車（站外上車），上車落座后未系安全帶。

令人震驚的是，司機方某也未正確系安全帶，只是將安全帶簡單套在身上，在事故發(fā)生時，方某被甩離座位，無法掌握方向盤。

另外，事故原因雖然系客車駕駛員方某疲勞駕駛等行為導(dǎo)致，但也直接暴露出客運企業(yè)主體責(zé)任落實不到位問題。

經(jīng)深入調(diào)查，蒼南縣龍溫快速客運有限公司未按《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》配備專職監(jiān)控人員，而由公司安全員高某兼顧。

事發(fā)時段，高某忙于公司其他事務(wù)，沒有在監(jiān)控后臺電腦前，并未對車輛運行動態(tài)進行有效監(jiān)管。

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經(jīng)查，蒼南縣龍溫快速客運有限公司車輛全年有15787次預(yù)警信息，監(jiān)控人員僅有過4次提醒處理，處理率不到萬分之三，對車輛動態(tài)違法熟視無睹、放任不管；在調(diào)取的2020年11-12月份監(jiān)控值班記錄表，沒有對車輛運行途中異常情況進行記錄，僅有4次定位。公司登記13輛運營客車，近三年交通違法49次，其中乘客未系安全帶8次，僅對兩人次進行各20元的考核處罰，處罰制度毫無警示提醒作用，安全管理流于形式。

客車駕駛員方某因疲勞駕駛、未按規(guī)定使用安全帶造成事故導(dǎo)致1人死亡，并承擔(dān)主要責(zé)任，涉嫌交通肇事罪，于事故當(dāng)日采取刑事強制措施，依法追究其刑事責(zé)任。

平陽縣政府對該事故于2021年1月7日成立聯(lián)合調(diào)查組，通過調(diào)查取證和技術(shù)分析，認定該事故為一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。次日，平陽縣公安局對客運公司負責(zé)人何某、安全員高某涉嫌構(gòu)成重大責(zé)任事故罪予以刑事立案，1月20日對兩人采取刑事強制措施，依法追究刑事責(zé)任。