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          時隔5年,中國載人航天刷新記錄!神舟十二號僅需6.5小時對接,將駐留太空3個月

          共 2257字,需瀏覽 5分鐘

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          2021-06-17 21:52

          大數(shù)據(jù)文摘出品

          作者:Caleb


          發(fā)射成功!


          就在剛剛,搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準(zhǔn)時點火發(fā)射。神舟十二號載人飛船與火箭成功分離,進入預(yù)定軌道,順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空。


          可能有人不知道,長征二號F遙十二運載火箭有著“神箭”的美譽。它也是目前我國唯一一款專門用于載人發(fā)射的火箭,并且從1999年首次發(fā)射至今保持著100%的成功率。


          6.5小時后,采用了自主快速交會對接模式的飛船將與在軌的天宮空間站“天和”核心艙對接,這也將創(chuàng)造我國載人航天歷史上最快的載人對接記錄


          預(yù)計這次,3名航天員將在太空駐留3個月


          讓我們來回顧一下發(fā)射成功的喜悅:



          正如一旁不斷刷新的評論,網(wǎng)友們對此表現(xiàn)得十分激動,“致敬你們!愿平安歸來!”



          也有網(wǎng)友表示,在疫情之下,神舟十二號能順利發(fā)射,足以證明我國航天事業(yè)的進步和成就。



          神舟十二號多處更新,太空艙內(nèi)十分宜居


          神舟十一號成功發(fā)射的5年后,神舟十二號姍姍來遲,經(jīng)過多年的發(fā)展,神舟十二號有哪些更新呢。


          首先,在飛船性能上,神舟十二號增加了自主快速交會對接功能,這將大大縮短航天員在對接時的等待時間。


          在天宮一號和天宮二號飛行期間,與其對接的神舟九號、神舟十號和神舟十一號都需要在軌等待2天左右,不斷調(diào)整位置以達到最佳對接狀態(tài)。但如今,神舟十二號僅需6.5小時就能完成對接過程。



          其次,由于本次任務(wù)需要航天員駐留太空3個月,神舟十二號的飛行壽命也隨之增加到180天,足夠?qū)崿F(xiàn)未來空間站穩(wěn)定運行階段半年一次的航天員輪換頻率。


          本次任務(wù)中,3名航天員需要進行至少2次出艙行走,同時還需要使用核心艙所攜帶的機械臂作業(yè),整個過程或?qū)⒊掷m(xù)數(shù)個小時。這與神舟七號的艙外半小時活動相比,難度增加了不少。


          作為未來3個月的主要生活區(qū)域,“天和”核心艙提供了3倍于天宮二號空間實驗室的航天員活動空間,配備了3個獨立臥室和1個衛(wèi)生間。


          同時,在空間站里,設(shè)計師們給航天員們準(zhǔn)備了一個手持終端,航天員可以根據(jù)個人需求通過APP調(diào)節(jié)艙內(nèi)照明環(huán)境,比如睡眠模式、工作模式、運動模式等。不同的艙內(nèi)燈光能夠調(diào)節(jié)航天員的情緒,避免長時間處于單調(diào)的環(huán)境所帶來的不適。



          在空間站里配置了120余種航天食品,就餐區(qū)域還有食品加熱、冷藏及飲水設(shè)備。不僅如此,在鍛煉區(qū),配備有太空跑臺、太空自行車,通過天地通信鏈路和視頻通話設(shè)備,航天員還可以進行空間站與地面的雙向視頻通話和收發(fā)電子郵件


          與此前載人飛行任務(wù)相比,空間站核心艙配置了再生式生命保障系統(tǒng),包括電解制氧、冷凝水收集與處理、尿處理、二氧化碳去除,以及微量有害氣體去除等子系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)水等消耗性資源的循環(huán)利用,保障航天員在軌長期駐留。


          有“老將”也有“新兵”,航天員駐留時間將刷新記錄


          本次,神舟十二號載人飛船飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波三人組成,其中聶海勝擔(dān)任指令長。



          可能不少人對于聶海勝這個名字已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。作為特級航天員聶海勝參加過神舟六號、神舟十號載人飛行任務(wù),這也是他第三次“出征”。


          同樣作為特級航天員的劉伯明此前參加過神舟七號載人飛行任務(wù),二級航天員湯洪波則是首次飛行。


          對于本次參與神舟十二號任務(wù)的宇航員,他們每人都需要具備出艙能力,以便隨時進行輪換。正因此,宇航員們進行了嚴密的訓(xùn)練,比如常見的失重模擬訓(xùn)練,但更為重要的是模擬工作訓(xùn)練,包括在“天和”上要完成的設(shè)備組裝、在機械手幫助下更換出艙設(shè)備等。

          說到載人航天,我國上一次載人航天任務(wù)還要追溯到2016年。當(dāng)時,航天員景海鵬、陳東搭載神舟十一號在太空駐留了1個月,出色地完成了指定任務(wù)。

          隨著神舟十二號的發(fā)射,3位航天員在太空駐留時間將長達3個月

          官方表示,這次飛行任務(wù)是為了驗證“航天員長期駐留、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運營關(guān)鍵技術(shù)”。

          駐留時間的延長,對航天器、空間站都是不小的考驗,同樣,對于航天員而言,他們的身體和心理也都將承受巨大的壓力。作為“天和”首批入駐人員,他們此次任務(wù)也將為后續(xù)其他宇航員登上空間站提供寶貴經(jīng)驗。


          中國的太空雄心


          其實,中國在太空探索方面起步較晚。


          2003年,中國將第一位宇航員送入軌道,成為繼蘇聯(lián)和美國之后第三個獨立實現(xiàn)太空飛行的國家


          此后數(shù)年,中國一直在持續(xù)加大對航空航天事業(yè)的投入。與此相對的,不少人也都將“航天夢”視為實現(xiàn)民族復(fù)興的重要一步。


          在探月方面,2019年1月,“嫦娥四號”探測器成功在月球Von Kármán環(huán)形山著陸,成為第一個在月球背對地球一面降落探測器的國家


          去年12月,“嫦娥五號”攜帶月球表面的土石樣本成功返回地球。人類上一次將月球樣本帶回地球還要追溯到1976年蘇聯(lián)“月球24號”探測器。



          在火星探測上,中國也取得了不俗的成績。今年5月,“天問一號”火星探測器成功登陸火星,成功釋放火星車“祝融號”,成為繼美國后第二個成功派出探測器登陸火星的國家。


          對于小行星和木星,中國同樣有開發(fā)探測器對其進行探測的計劃。預(yù)計在2024年左右,中國將發(fā)射一臺類似哈勃太空望遠鏡的軌道望遠鏡,可與空間站對接。


          如今,隨著神舟十二號的成功發(fā)射,我們離建設(shè)天宮空間站更進了一步,相信未來,中國的航天事業(yè)會繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱。



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