滴滴退市的真正原因
上一篇：王小波的計算機水平有多好？
”坊間流傳已久的退市傳聞，經滴滴官宣終于靴子落地——不過大家都知道，這個“認真研究”恐怕已非滴滴自身所能左右。 為什么滴滴必須從美國退市？
此前媒體引述相關消息已經說得很清楚，主要是因為擔心數據泄露。滴滴作為一家掌握大量用戶數據和城鄉(xiāng)道路信息的中國高科技平臺公司，如果這些數據出境或泄露，將會給用戶個人和整個國家安全帶來極大隱患
不過，在這一原因背后，還有一般人認識不到的更宏觀、更深層次的原因，那就是全面惡化的中美關系，以及中美對抗格局下中國的經濟戰(zhàn)略安全需要。
而滴滴此前在政治上的無知，和在商業(yè)利益面前的投機行為，則給予了自己從懸崖墜落的最猛烈一擊。過程極度魔幻。
2021年7月1日，中國共產黨百年慶典，這是今年中國最重要的政治議程，也是執(zhí)政黨通過總結百年奮斗歷史，激勵人民向更美好未來奮進的最好契機。 但是，令人倒吸一口冷氣的是，就在慶典之前一天，2021年6月30日，滴滴卻置國家相關部門屢次窗口勸阻不顧，悄悄赴美國紐約掛牌上市，試圖將生米煮成熟飯，造成既成事實，倒逼國家認可已經上市的結果。搜索公眾號互聯網架構師復“2T”，送你一份驚喜禮包。
從那一天開始，滴滴從美國退市的命運就已經注定。
滴滴的潰敗，意味著騎墻派買辦資本的時代已經一去不復返了。 歷史上，不少大家族都多方下注。比如三國時期，諸葛家族三兄弟分別在三個不同陣營。長兄諸葛瑾是吳國的大將軍，領豫州牧，冊封為宛陵侯；弟諸葛亮是蜀國丞相，領益州牧，冊封為武鄉(xiāng)侯；另有族弟諸葛誕曾任揚州刺史，后是魏國的征東大將軍，任司空，冊封為高平侯。 為什么歷史還是給了諸葛亮千古名相的極高評價呢？根本原因在于諸葛三兄弟各自效忠其主，沒有二心且都被高度認可，位極人臣。
但滴滴背后所牽扯到的柳氏家族與柳氏商業(yè)帝國顯然不是這樣的。柳氏家族的三代人，做的都是國際資本，賺取國內財富，從中獲益。這一切要從柳傳志的父親柳谷書談起。 柳谷書是中國第二位擁有律師證書的人，退休后他在香港成立律師事務所。
1、幫維他奶拿到了內地的商標權和經營權。 2、幫助過IBM起訴六家有專利糾紛的中國公司。實際上這些技術都是這六家中國公司先研發(fā)出來的，由于不懂知識產權，沒有申請專利保護。這事柳氏家族搭上國際資本的開端。搜索公眾號互聯網架構師復“2T”，送你一份驚喜禮包。 3、口令支付核心技術，福建E時代比谷歌的圖形密碼驗證技術還要早出四年發(fā)明。在柳谷書的操作下福建E時代的專利兩次被判無效。
2004年聯想收購IBM個人電腦事業(yè)部(PCD)，國內民眾以為這是中國企業(yè)的高光時刻。
他們不知道，這實際上國際資本侵入了聯想公司這個生存機器，勾結買辦資本控制了聯想。 這個并購案完成以后，IBM持有聯想集團18.5%的股份。實際上是IBM收購了聯想。
滴滴收購Uber中國，也是柳傳志聯合國際資本完成的，操作手法如出一轍，結果也出奇的一致。 滴滴向美國證監(jiān)會（SEC）遞交了上市（IPO）招股書顯示，Uber持股12.8%更值得關注的是，柳傳志并不是聯想的創(chuàng)始人，柳青也不是滴滴的創(chuàng)始人。經過柳傳志的一系列資本運作，柳傳志在聯想控股直接持有3.12%的股份，另外通過間接持股的方式，持有大約25%的股份。而柳青持有滴滴1.7%股份。
滴滴在美上市\(zhòng)退市始末
12月3日，滴滴正式官宣公告：
從6月30日低調上市，到如今官宣退市，滴滴這一路，波折四起。 今年6月，滴滴宣布啟動在美IPO進程。 6月25日，招股書更新，IPO定價區(qū)間、募資規(guī)模、意向認購，以及同股不同權的投票權等關鍵問題，都得到了解答。 北京時間2021年6月30日晚，滴滴完成紐交所敲鐘，發(fā)行價格14元/股，收盤價14.14元/股。 過程低調，甚至沒有公開慶祝。 交易首日，股價上漲15.98%。 但情況從此開始急轉直下。 7月2號晚，公告稱對“滴滴出行”實施網絡安全審查，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。
更不利的是，公告之后，傳聞四起，關于“滴滴交出國內敏感數據”的謠傳迅速擴散。
7月3日，滴滴官方發(fā)言人回應：滴滴絕無可能把數據交給美國。
但謠傳并未就此打住。
相關閱讀：2T架構師學習資料干貨分享 7月4日，第二份公告發(fā)布，宣布下架滴滴出行App。
7月5日，包括“運滿滿”、“貨車幫”、“Boss直聘”等在內的App，被宣布進行安全審查，并停止新用戶注冊。
這些App的共同點，均握有用戶數據，均剛剛在美IPO上市。
7月9日，“滴滴企業(yè)版”等25款App被舉報存在嚴重違法違規(guī)收集使用個人信息問題，遭集體下架。搜索公眾號互聯網架構師復“2T”，送你一份驚喜禮包。
7月16日，國家7部門進駐滴滴，開展網絡安全審查。
至于今日，12月3日，滴滴主動官宣，將在美退市，并啟動回國上市準備工作。
不過，對滴滴而言，此次從美國退市也將是一次嚴重的打擊。滴滴目前的股價為7.8美元，市值376.21億美元，而如果其按照上市的14美元發(fā)行價進行補貼，這意味著其將付出巨大的賠償金額。此前，滴滴上市共完成44億美元的募資。如果以募資金額來簡單估算，其將付出至少上百億人民幣的賠償。另外，滴滴還面臨著監(jiān)管機構的巨額罰款。 11 月 11 日，路透社援引知情人士報道稱，滴滴出行正準備在年底前在中國重新推出其打車 App 和其他應用程序，屆時預計網絡安全調查將結束。知情人士稱，預計中國網絡安全監(jiān)管機構將在 12 月最終確定對該公司的處罰。另一位消息人士稱，該公司已預留 100 億元人民幣（合 16 億美元）用于潛在罰款。 盡管如此，此次退市之后，滴滴可以獲準在中國重啟業(yè)務，這對其將是根本性的利好。因為，在滴滴被下架后，由于新客戶無法注冊，其只能靠原有客戶維系運營，且部分需要積累新客戶的業(yè)務也無法運行，這必然導致其原有的市場份額受到威脅。
