時(shí)隔三個(gè)月，蘋果又?jǐn)U充了自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)
作者 | 冉啟行
8 月 4 日，據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)加州汽車部門提供的信息，蘋果公司的自動(dòng)駕駛汽車車隊(duì)在加利福尼亞的街道上進(jìn)行了測(cè)試，包括 69 輛車和 92 名司機(jī)。
相對(duì)于五月份的車隊(duì)數(shù)據(jù)來(lái)看，蘋果增加了一輛自動(dòng)駕駛汽車和 16 名司機(jī)。
其實(shí)自 2017 年 4 月蘋果獲得加州汽車管理局許可證以來(lái)，它一直在擴(kuò)大自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試的規(guī)模。從2018年初開始，已有多個(gè)媒體報(bào)道過，蘋果車隊(duì)的車輛每年都在穩(wěn)步增長(zhǎng)的消息。
據(jù)悉，蘋果用于測(cè)試的汽車是雷克薩斯 RX450h 運(yùn)動(dòng)型多功能車，車?yán)锉仨氂邪踩{駛員，因?yàn)榕c擁有自動(dòng)駕駛技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同，蘋果的許可證并不包括無(wú)人駕駛測(cè)試。
蘋果的每輛測(cè)試車輛都配備了蘋果自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，以及先進(jìn)的激光雷達(dá)設(shè)備和一系列用于檢測(cè)車輛周圍環(huán)境的攝像頭。
據(jù)報(bào)道，蘋果的自動(dòng)駕駛汽車團(tuán)隊(duì)主要是為蘋果的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)收集數(shù)據(jù)。
2017年6月，蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫(kù)克也證實(shí)過蘋果在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面的工作:
“我們專注于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這是我們認(rèn)為非常重要的核心技術(shù)，并且我們將其視為所有人工智能項(xiàng)目之母……這可能是實(shí)際工作中最難做的人工智能項(xiàng)目之一。”
在測(cè)試成果方面，今年早些時(shí)候，據(jù)透露，蘋果在 2020 年的自動(dòng)駕駛里程增加了一倍多，達(dá)到 18805 英里，高于前一年的 7544 英里。
2020 年，安裝有蘋果自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的汽車共發(fā)生了 130 次失誤，雖然高于 2019 年的 64 次，但按照路程長(zhǎng)度來(lái)計(jì)算，2020 年蘋果自動(dòng)駕駛車隊(duì)每 144.6 英里才發(fā)生一次失誤，實(shí)際上比2019 年每 117.8 英里發(fā)生一次失誤的指標(biāo)更好，表明技術(shù)有所改進(jìn)。
本文由雷鋒網(wǎng)編譯，原文鏈接：
https://www.macrumors.com/2021/08/03/apple-expands-fleet-of-self-driving-cars/
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