億歐智庫發(fā)布《2021上海國際車展展后洞察研究報(bào)告》

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文｜楊雅茹

編輯｜武東

消沉了很久的汽車市場(chǎng)，在疫情后正逐漸恢復(fù)活力。在外界看來，2021上海車展火爆程度溢于言表。

本屆車展，“擁抱變化”這一主題很好地展現(xiàn)出了目前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀態(tài)。現(xiàn)如今，在以“數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動(dòng)”為核心的產(chǎn)業(yè)重塑背景下，伴隨著新生代消費(fèi)群體的崛起以及新思潮的涌現(xiàn)，汽車工業(yè)和汽車作為消費(fèi)品的內(nèi)延和外延產(chǎn)業(yè)都在經(jīng)歷著巨大而深刻的變化。

2021上海車展再次證明汽車行業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性。通過本次車展可以看出，汽車與信息通信、大數(shù)據(jù)、人工智能領(lǐng)域正在發(fā)生深度融合。

車展已雖已謝幕，但關(guān)于對(duì)汽車行業(yè)的思考還在繼續(xù)。

4月29日，針對(duì)本次車展，億歐智庫向外輸出了《新故相推 “鏡”逐未來-2021上海國際車展展后洞察研究報(bào)告》。在本份報(bào)告中，億歐智庫對(duì)車展舉辦背景及車展亮點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)梳理，并結(jié)合行業(yè)未來發(fā)展，對(duì)有關(guān)未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇和產(chǎn)業(yè)未來趨勢(shì)進(jìn)行了洞察性總結(jié)概括。

通過此份報(bào)告，億歐智庫希望進(jìn)一步激發(fā)行業(yè)人士思考，并不斷探索未來行業(yè)發(fā)展大勢(shì)，明晰汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑。

巨變前夜

背景一：2021年，汽車市場(chǎng)正從疫情中恢復(fù)元?dú)?/strong>

本次車展上，各家車企及零部件供應(yīng)企業(yè)紛紛攜帶最新產(chǎn)品亮相。據(jù)億歐智庫觀察，汽車市場(chǎng)正在從疫情中逐步恢復(fù)元?dú)狻匿N量變化情況來看，進(jìn)入2021年以來，汽車市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)出了快速發(fā)展的趨勢(shì)，相比于2019年和2020年，2021年銷量有所回升。

從工業(yè)產(chǎn)值角度來看，2021年一季度，汽車市場(chǎng)總體呈現(xiàn)供需兩旺的良好發(fā)展勢(shì)頭，且受同期基數(shù)較低影響，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比保持快速增長。

背景二：技術(shù)快速迭代下，汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在重塑

隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在加速重構(gòu)汽車行業(yè)格局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的歷史性交匯為中國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了前所未有的機(jī)遇。當(dāng)下，以人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、5G網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)的汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷深刻變革。

截至目前，汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系、銷售體系、服務(wù)體系已經(jīng)發(fā)生變化。汽車行業(yè)已經(jīng)開啟了產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、生態(tài)圈擴(kuò)大的時(shí)間窗口，新的賽道已經(jīng)開始鋪設(shè)。

背景三：隨著年輕一代消費(fèi)群體崛起，消費(fèi)需求正在走向個(gè)性化、經(jīng)濟(jì)化、品質(zhì)化

近年來，隨著90后步入職場(chǎng)成為消費(fèi)主力，車市的消費(fèi)結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化，90后已經(jīng)成為中國汽車消費(fèi)主力軍。公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，18-24歲駕照持有人數(shù)量已經(jīng)超過4000萬。這意味著，隨著購車人群年輕化，汽車行業(yè)也將進(jìn)入全新時(shí)期。

“鏡”看車展

在車展現(xiàn)場(chǎng)，傳統(tǒng)車企與新造車勢(shì)力形成兩股力量進(jìn)行同臺(tái)PK比拼，傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)與新型供應(yīng)商也紛紛攜新品亮相。

透過本次車展，億歐智庫認(rèn)為，本次車展共有六大亮點(diǎn)：

亮點(diǎn)一：“她經(jīng)濟(jì)” 成車展關(guān)注焦點(diǎn)，聯(lián)名產(chǎn)品跨界營銷破圈

本次車展上，女性消費(fèi)者已然進(jìn)入車企視線，“她經(jīng)濟(jì)”成熱點(diǎn)。長城歐拉和零跑科技均推出針對(duì)女性消費(fèi)者的車型。以此加速提升在年輕女性群體用戶的好感度。

在聯(lián)名跨界營銷上，2021年五菱宏光MINI EV推出馬卡龍車型，并亮相上海國際車展，其以出挑的圈層概念，結(jié)合潮流元素與設(shè)計(jì)理念共同玩轉(zhuǎn)汽車市場(chǎng)。

亮點(diǎn)二：自主品牌強(qiáng)勢(shì)吸睛，智能+高端亦成主流標(biāo)簽

本次車展上，傳統(tǒng)自主品牌、新勢(shì)力陣營表現(xiàn)都頗為活躍，尤其是傳統(tǒng)車企高端化的動(dòng)作更為明顯。億歐智庫從車展現(xiàn)場(chǎng)了解到，在新車發(fā)布數(shù)量、新車智能化水平、外觀設(shè)計(jì)以及電動(dòng)化等多個(gè)維度上，行業(yè)人士與參展媒體對(duì)自主品牌車企關(guān)注度要遠(yuǎn)高于外資品牌。

另一個(gè)顯著的特點(diǎn)是，“智能化、高端化”已經(jīng)成為自主品牌重要的發(fā)展方向，吉利汽車、智己汽車、北汽集團(tuán)和華為合作的車型，同樣都引發(fā)了外界關(guān)注。

亮點(diǎn)三：智能電動(dòng)汽車成為眾多車企競(jìng)相發(fā)力方向

隨著中國消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的接受度提升，無論是自主品牌還是合資品牌，都在不斷加大對(duì)于新能源汽車產(chǎn)品的研發(fā)力度。自主品牌們?cè)谲囌拱l(fā)布了多款電動(dòng)汽車，包括蔚來ET7、小鵬P5、吉利極氪001、上汽智己L7、比亞迪唐DM-i等車型；合資品牌也有多款新能源車型亮相，包括大眾ID.6系列、豐田E-TNGA 、別克Electra；豪華品牌BBA也有部分車型發(fā)布，寶馬發(fā)布了IX系列車型，奔馳同步發(fā)布了GLA以及GLB電動(dòng)版EQA和EQB車型。

亮點(diǎn)四：智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)日趨成熟，場(chǎng)景應(yīng)用融合駕艙構(gòu)建“第三生活空間”

此次車展還成了一眾平臺(tái)“炫技”的角斗場(chǎng)，有多家公司對(duì)外宣布了汽車搭載的智能化功能及產(chǎn)品。車展上，廣汽集團(tuán)聯(lián)合騰訊、華為、科大訊飛、地平線等，依托ADiGO 4.0打造的“超感交互智能座艙”，首次搭載在廣汽傳祺GS4 PLUS車型上；博泰帶來的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品深度連接賦能東風(fēng)嵐圖、一汽紅旗、東風(fēng)風(fēng)神、上汽通用五菱、北汽、ARCFOX極狐、華為、諾博汽車等合作伙伴，展現(xiàn)出了一定的服務(wù)能力。

亮點(diǎn)五：自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈多點(diǎn)爆發(fā)，科技巨頭悉數(shù)追隨入局

此外，在本次車展，中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也表現(xiàn)出色，百度、華為等老牌玩家也亮出了自己的看家本領(lǐng)；一批創(chuàng)業(yè)公司地平線、黑芝麻智能、四維圖新等諸多自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)也亮相本次車展。

亮點(diǎn)六：汽車產(chǎn)業(yè)迎“十四五”開局，“雙碳”驅(qū)動(dòng)車企鏖戰(zhàn)電動(dòng)化

2021年，關(guān)于碳中和的話題討論源源不斷。在本次車展，長安、東風(fēng)等車企圍繞“十四五”規(guī)劃、電動(dòng)化以及低碳減排，都紛紛發(fā)布了相關(guān)戰(zhàn)略和目標(biāo)。

此外，在本份報(bào)告中，億歐還針對(duì)幾大話題進(jìn)行了細(xì)致梳理，分別是：

車企展現(xiàn)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航實(shí)力，動(dòng)力電池企業(yè)低調(diào)秀肌肉；

供應(yīng)商集中推出節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)，氫燃料電池技術(shù)成為新焦點(diǎn)；

固態(tài)激光雷達(dá)上車，欲為自動(dòng)駕駛“開眼”；

算力定義汽車時(shí)代，自主芯片廠商借勢(shì)“上位”；

車載OS江湖波瀾再起，誰是“武林第一高手”；

座艙內(nèi)飾創(chuàng)新滿足智能化與個(gè)性化需求，座艙智能化重要程度提升；

AR-HUD加速上車，多屏聯(lián)動(dòng)成趨勢(shì)，多模態(tài)交互提升智駕體驗(yàn)；

科技企業(yè)積極布局智能座艙應(yīng)用生態(tài)，為內(nèi)容提供商提供車端落地場(chǎng)景。

擁抱未來

伴隨汽車產(chǎn)品與跨界科技的多元融合，智能化技術(shù)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)的同頻共振，在市場(chǎng)能量驅(qū)動(dòng)下的智能電動(dòng)潮流大勢(shì)所趨。

億歐智庫認(rèn)為，當(dāng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速迭代，與產(chǎn)業(yè)的結(jié)合將會(huì)更加順暢，而行業(yè)將朝幾大方向繼續(xù)發(fā)展：

智能屬性將成電動(dòng)汽車突破重點(diǎn)；

隨著成本下探，激光雷達(dá)成量產(chǎn)汽車標(biāo)配，智能汽車產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展；

新能源汽車開始進(jìn)入快速增長階段，與之為依托的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)仍存；

汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在發(fā)生變化，未來技術(shù)與技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)將逐漸融合；

車企與用戶的關(guān)系將發(fā)生顛覆，建立情感紐帶至關(guān)重要。

科技浪潮已經(jīng)襲來，在“新故相推”中，汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)賽才剛剛開始。未來，在不同產(chǎn)業(yè)融合中，汽車產(chǎn)業(yè)仍將發(fā)揮主導(dǎo)作用。但挑戰(zhàn)同樣存在。億歐智庫認(rèn)為，面向未來，仍需各參與角色樹立好社會(huì)責(zé)任意識(shí)，審時(shí)度勢(shì)，順勢(shì)而為。

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