中方否認(rèn)與美就關(guān)稅問題進(jìn)行談判

4月23日，外交部發(fā)言人郭嘉昆主持例行記者會(huì)。 有記者提問，據(jù)報(bào)道，美國總統(tǒng)特朗普對(duì)記者稱，我們與中國相處得不錯(cuò)，同中方談判時(shí)不會(huì)采取強(qiáng)硬態(tài)度。對(duì)華145%關(guān)稅確實(shí)很高，協(xié)議達(dá)成后美對(duì)華關(guān)稅將大幅下降，但不會(huì)降至零。中方必須同美達(dá)成協(xié)議，否則無法同美做生意。若不同美達(dá)成協(xié)議，就按美方說的辦，美才是定規(guī)矩的一方。美財(cái)長貝森特表示，當(dāng)前局勢(shì)本質(zhì)上是貿(mào)易禁運(yùn)。美國目標(biāo)并非與中國脫鉤，兩國可能在兩到三年內(nèi)

4月13日下午，據(jù)“玉淵譚天”消息，中歐雙方團(tuán)隊(duì)已就電動(dòng)車談判開始接觸。近日，商務(wù)部部長王文濤與歐盟委員會(huì)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全委員謝夫喬維奇舉行了視頻會(huì)談。商務(wù)部在新聞稿中提到，雙方要立即開展電動(dòng)汽車價(jià)格承諾談判。另據(jù)路透社報(bào)道，歐盟委員會(huì)發(fā)言人近日表示，歐盟和中國已同意研究為中國制造的電動(dòng)汽車設(shè)定最低價(jià)格，而不是歐盟去年征收的關(guān)稅。另有德國媒體表示，電動(dòng)車談判已經(jīng)開始。 去年10月，歐盟成員國投票通過

4月14日，外交部發(fā)言人林劍主持例行記者會(huì)。有記者提問，當(dāng)前，全世界都非常關(guān)注特朗普政府對(duì)全球各國加征關(guān)稅造成的破壞性影響，中國和歐盟是全球主要經(jīng)濟(jì)體，近期中歐之間高層交往很多，請(qǐng)您介紹一下雙方就美國加征關(guān)稅進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)的情況。 林劍表示，美方將關(guān)稅作為極限施壓、謀取私利的武器，將一己私利凌駕于國際社會(huì)公利，這是典型的單邊主義、保護(hù)主義、經(jīng)濟(jì)霸凌行徑，嚴(yán)重?fù)p害包括中歐在內(nèi)的世界各國利益。 作為負(fù)責(zé)

4月7日下午，外交部舉行例行記者會(huì)，有記者就涉及TikTok的問題進(jìn)行提問。外交部發(fā)言人林劍：關(guān)于涉及到TikTok的問題，中方此前已多次闡明了原則立場。中方將依據(jù)中國的法律法規(guī)處理相關(guān)問題，美方應(yīng)為中國企業(yè)在美經(jīng)營提供開放、公平、公正和非歧視的營商環(huán)境。

據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月11日，美國海關(guān)和邊境保護(hù)局發(fā)布警報(bào)，告知用戶其用于豁免貨運(yùn)關(guān)稅的系統(tǒng)出現(xiàn)故障。受影響的貨運(yùn)包括現(xiàn)在處于特朗普政府實(shí)施的90天關(guān)稅暫停期內(nèi)的國家的所有貿(mào)易貨物。海關(guān)建議申報(bào)人單獨(dú)提交貨物放行單，并在問題解決后進(jìn)行匯總申報(bào)。通常情況下，美國進(jìn)口商在支付運(yùn)費(fèi)時(shí)，會(huì)同時(shí)提交貨物放行單和財(cái)務(wù)文件，以便支付貨款。為了確保貨物順利運(yùn)輸，美國海關(guān)建議進(jìn)口商現(xiàn)在提交貨物放行單，待問題解決后

1月26日消息，歐盟法院網(wǎng)站上的一份文件顯示，德國汽車制造商寶馬加入了中國汽車制造商比亞迪、吉利和上汽集團(tuán)的行列，向歐盟法院的普通法院提起申訴，反對(duì)歐盟對(duì)中國制造的電動(dòng)汽車加征關(guān)稅。有報(bào)道稱，美國汽車制造商特斯拉也就關(guān)稅向歐盟發(fā)起了申訴。據(jù)悉，上述申訴的主要目的是使歐盟加征關(guān)稅的法律無效。如果汽車制造商取得勝利，這可能是彌補(bǔ)他們因歐盟加征關(guān)稅而蒙受損失的第一步。

近日，多家貴州上市公司回應(yīng)美國“對(duì)等關(guān)稅”政策影響，表示有足夠底氣應(yīng)對(duì)。貴州茅臺(tái)表示，其國際化戰(zhàn)略覆蓋全球多個(gè)市場，美國市場出口基數(shù)低，相關(guān)政策調(diào)整影響不大。中偉股份通過多元化市場布局和技術(shù)優(yōu)化應(yīng)對(duì)國際市場變化。中航重機(jī)表示，其客戶主要為國內(nèi)客戶，進(jìn)出口業(yè)務(wù)占比小，加征關(guān)稅影響較小。振華科技、航天電器、振華風(fēng)光等公司也表示，其業(yè)務(wù)主要在國內(nèi)，加征關(guān)稅影響有限。貴州燃?xì)狻⒓t星發(fā)展、貴州三力等公司均表

2月8日，據(jù)知情人士稱，在日產(chǎn)汽車與本田汽車的合并談判破裂后，雷諾就所持日產(chǎn)股份恢復(fù)與富士康的談判。雷諾開始尋找新的投資者，與包括蘋果公司在內(nèi)的全球科技企業(yè)接觸。雷諾表示，正在“評(píng)估所有選項(xiàng)”。

4月9日下午，外交部舉行例行記者會(huì)。有記者就美國對(duì)華征收104%關(guān)稅進(jìn)行提問。 外交部發(fā)言人林劍：中國人民的正當(dāng)發(fā)展權(quán)利不容剝奪，中國的主權(quán)、安全、發(fā)展利益不容侵犯。我們將繼續(xù)采取堅(jiān)決有力的措施，維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益。