車用芯片緊缺有望緩解？瑞薩電子那珂廠預(yù)計(jì)6月底全面恢復(fù)產(chǎn)能

6月21日消息，根據(jù)《日經(jīng)亞洲》引述知情人士的消息透露，日本瑞薩電子主要生產(chǎn)車用芯片的那珂晶圓廠，目前產(chǎn)能已恢復(fù)95% 以上，預(yù)計(jì)到6月底前將可全面恢復(fù)產(chǎn)能。

今年3月19日，瑞薩電子位于日本那珂廠的N3大樓發(fā)生火災(zāi)事故，導(dǎo)致那珂廠產(chǎn)線停擺，沖擊全球車用芯片供應(yīng)，雖然自4月17日開始該工廠已經(jīng)重新恢復(fù)生產(chǎn)，但是因設(shè)備供應(yīng)問題產(chǎn)能恢復(fù)較慢。

瑞薩電子最初預(yù)計(jì)將在4月底前恢復(fù)50%的產(chǎn)能，并在5月底前恢復(fù)全面運(yùn)營，但到5月底時(shí)只有88%的產(chǎn)能恢復(fù)上線，主要就是因?yàn)樾枰鼡Q許多受損的設(shè)備，一些設(shè)備從訂購到交付需要一定的周期，另外芯片制造設(shè)備是以“納米級”的高精準(zhǔn)運(yùn)作，需要仔細(xì)校準(zhǔn)，以確保穩(wěn)定的產(chǎn)出與品質(zhì)，因此導(dǎo)致工廠恢復(fù)時(shí)間的延遲。

不過，從目前的情況來看，瑞薩電子預(yù)估6月底前那珂廠就能全面恢復(fù)產(chǎn)能。屆時(shí)將有望在一定程度上緩解車用芯片短缺的問題。

整體來說，瑞薩電子正按部就班的恢復(fù)產(chǎn)線運(yùn)作，但車用芯片短缺的現(xiàn)象是否能有效的緩解，關(guān)鍵在于瑞薩出貨速度何時(shí)能回到火災(zāi)前的水準(zhǔn)，因?yàn)榘雽?dǎo)體的交貨期很長，若瑞薩電子能夠彌補(bǔ)生產(chǎn)過程后半段的時(shí)間損失，則可以最大限度地減少交貨延遲。

美國咨詢公司AlixPartners 預(yù)估，芯片短缺將造成今年汽車產(chǎn)量減少約390 萬輛，汽車制造商營收也將因此衰退1100 億美元。

波士頓資訊集團(tuán)（Boston Consulting Group）駐東京董事總經(jīng)理Yuichi Koshiba 表示，現(xiàn)今所有類型的半導(dǎo)體芯片都供不應(yīng)求，芯片制造商可能還將持續(xù)一段時(shí)間的產(chǎn)能滿載，而這時(shí)候瑞薩產(chǎn)線的負(fù)載量能則至關(guān)重要。

編輯：芯智訊-林子