長(zhǎng)城汽車股份有限公司

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近日，天津長(zhǎng)城精益汽車零部件有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由1.5億人民幣增至約1.88億人民幣，增幅25%。該公司成立于2006年11月，法定代表人為吳楠，經(jīng)營(yíng)范圍包括開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造汽車車身部分沖壓件、汽車零部件、汽車模具、汽車裝備等。股東信息顯示，該公司由長(zhǎng)城汽車全資持股。

8月16日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍發(fā)文稱，長(zhǎng)城汽車巴西工廠今日正式開業(yè)，巴西總統(tǒng)盧拉親臨現(xiàn)場(chǎng)。目前，工廠的焊接和噴漆車間已投入運(yùn)作，整個(gè)工廠共有 530 名員工。預(yù)計(jì)到年底員工人數(shù)將增至1000人，屆時(shí)工廠將實(shí)行雙班制。初期產(chǎn)能為每年3萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)將在2028年達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能。

8月12日，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在全新坦克500預(yù)售發(fā)布會(huì)上，被問(wèn)及對(duì)理想i8對(duì)撞乘龍卡車一事的看法。魏建軍笑稱“你非讓我得罪人”，未直接回應(yīng)。當(dāng)被問(wèn)及長(zhǎng)城汽車是否會(huì)對(duì)撞大卡車時(shí)，魏建軍表示“我們的車不敢去”。此前，7月29日理想汽車發(fā)布新車i8時(shí)，播放了一段i8與重卡100公里/小時(shí)對(duì)撞測(cè)試視頻，引發(fā)爭(zhēng)議。

8月3日消息，法拉第未來(lái)FF全球總裁王佳偉回應(yīng)“抄襲長(zhǎng)城”爭(zhēng)議。王佳偉表示：是和中國(guó)的產(chǎn)業(yè)合作伙伴進(jìn)行合作去做的這款車，不存在任何抄襲的情況。以產(chǎn)品的開發(fā)為例，做美國(guó)合規(guī)碰撞測(cè)試，開發(fā)出符合美國(guó)當(dāng)?shù)厝耸褂昧?xí)慣的操作系統(tǒng)，這個(gè)是FF通過(guò)10年的經(jīng)驗(yàn)、能力、資源的積累去換來(lái)的顯著的核心能力之一。各司其職，但各取所長(zhǎng)，一起把中國(guó)好的產(chǎn)品帶入到美國(guó)去落地。此前，法拉第未來(lái)創(chuàng)始人、聯(lián)席CEO賈躍亭宣布推出F

7月24日，有消息稱長(zhǎng)城汽車計(jì)劃依托賈躍亭創(chuàng)辦的美國(guó)汽車公司FF（Faraday Future），推動(dòng)自身曲線進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。日前，F(xiàn)F第二品牌FX旗下首款車型FX Super One因外形設(shè)計(jì)與長(zhǎng)城汽車旗下魏牌高山9高度相似，被外界質(zhì)疑存在“抄襲”行為。FX Super One的介紹頁(yè)面中曾出現(xiàn)“高山9”字樣，后續(xù)被修改。基于此，有觀點(diǎn)認(rèn)為，此次抄襲事件或?yàn)殚L(zhǎng)城汽車與FF“暗度陳倉(cāng)”合作的信號(hào)。

7月1日，長(zhǎng)城汽車公告，2025年6月銷量為11.07萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.86%；1-6月累計(jì)銷量為56.98萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.81%。6月產(chǎn)量為10.86萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.86%；1-6月累計(jì)產(chǎn)量為57.12萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.84%。

6月24日，國(guó)際船舶管理公司ZodiacMaritime發(fā)布聲明稱，旗下的“晨曦邁達(dá)斯”號(hào)滾裝汽車運(yùn)輸船因火災(zāi)導(dǎo)致船體進(jìn)水，最終于6月23日在阿拉斯加阿留申群島附近的國(guó)際水域沉沒。據(jù)了解，該船只于5月26日離開煙臺(tái)港，原計(jì)劃6月15日抵達(dá)墨西哥拉薩羅卡德納斯港，但是6月3日，該船只起火。“晨曦邁達(dá)斯”為汽車運(yùn)輸專用船，由中國(guó)廈門船舶重工集團(tuán)于2006年建造，該船載有約3000輛汽車，其中約有70輛

近日，長(zhǎng)城汽車孵化的輔助駕駛公司毫末智行正經(jīng)歷高層人事動(dòng)蕩，已有多位中高層管理人員離職。此前，據(jù)知情人士透露，技術(shù)副總裁艾銳、產(chǎn)品副總裁蔡娜等高管也已在今年4月離開公司；董事長(zhǎng)張凱已提出離職，去向未明。對(duì)此，毫末智行董事長(zhǎng)張凱本人向媒體回應(yīng)稱：“沒有”。

6月2日，長(zhǎng)城汽車公告，2025年5月公司銷量為102,231臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.78%；產(chǎn)量為101,888臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.91%。5月新能源車銷售32,638臺(tái)，1-5月累計(jì)銷售124,009臺(tái)。5月海外銷售34,535臺(tái)，1-5月累計(jì)銷售157,590臺(tái)。

近日，汽車博主“向北不斷電”發(fā)布聲明，就其與長(zhǎng)城汽車的名譽(yù)權(quán)糾紛案結(jié)果作出說(shuō)明并公開道歉。據(jù)博主披露，長(zhǎng)城汽車于2023年7月起訴其侵犯名譽(yù)權(quán)，索賠300萬(wàn)元，但法院認(rèn)定長(zhǎng)城未能提供經(jīng)濟(jì)損失或博主獲利的相關(guān)證據(jù)。最終，法院部分支持長(zhǎng)城訴求，判決博主賠償1.52萬(wàn)元，并刪除相關(guān)爭(zhēng)議內(nèi)容。博主承認(rèn)，長(zhǎng)城汽車共起訴其60起案件，法院約支持15起。其在過(guò)往內(nèi)容中曾稱長(zhǎng)城“產(chǎn)品差、價(jià)格普信”“股價(jià)泡沫嚴(yán)重”

4月8日，長(zhǎng)城汽車公告稱，公司與杭州宇樹科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在機(jī)器人技術(shù)、智能制造等領(lǐng)域開展合作，包括但不限于人形機(jī)器人技術(shù)、四足機(jī)器人技術(shù)、機(jī)器人本體軟硬件開發(fā)、智能控制系統(tǒng)及智能空間等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

近日，多名消費(fèi)者在投訴平臺(tái)投訴，稱3G基站撤網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)功能受限，涉及品牌包括長(zhǎng)城汽車旗下哈弗和魏牌、奇瑞新能源、東風(fēng)本田、江淮汽車等。針對(duì)這種情況，4S店給出的解決方案是自費(fèi)更換4G模塊（T-Box）。消費(fèi)者則認(rèn)為，3G退網(wǎng)一事，車企應(yīng)該負(fù)有一定責(zé)任，并承擔(dān)相應(yīng)的升級(jí)費(fèi)用。車企官方客服均表示，3G退網(wǎng)導(dǎo)致車聯(lián)網(wǎng)功能受限并非質(zhì)量問(wèn)題，如果不在質(zhì)保期內(nèi)，消費(fèi)者只能自費(fèi)升級(jí)硬件。

4月1日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)：2025年3月總銷量97,991輛，同比減少2.28%；總產(chǎn)量100,067輛，同比減少6.67%。2025年1-3月總銷量256,807輛，同比減少6.73%。新能源車方面，3月新能源車銷售25,174臺(tái)，1-3月累計(jì)銷售62,558臺(tái)。

長(zhǎng)城汽車股份有限公司2025年一季度報(bào)告,本公司董事會(huì)及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者 重大遺漏，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)法律責(zé)任。

近日，抖音博主“舅事玩車”向長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍提問(wèn)，如何看某些國(guó)產(chǎn)車品牌生銹的問(wèn)題。魏建軍回應(yīng)表示，大家還是要看更長(zhǎng)期一些。他認(rèn)為生銹不是一個(gè)工藝問(wèn)題，可能是一個(gè)設(shè)計(jì)問(wèn)題，還有一件事就是良心問(wèn)題。魏建軍此前曾表示，包括稱汽車“價(jià)格戰(zhàn)”導(dǎo)致車企“光出不進(jìn)”，降低產(chǎn)品質(zhì)量；智能駕駛不是一場(chǎng)秀，實(shí)踐出真知。魏建軍在3月20日發(fā)布視頻預(yù)熱第二代Hi4技術(shù)大會(huì)暨二代哈弗梟龍MAX預(yù)售發(fā)布會(huì)稱，關(guān)于“長(zhǎng)城技

3月21日下午，長(zhǎng)城汽車APP團(tuán)隊(duì)發(fā)布致歉信：由于云服務(wù)器通訊于2025年3月21日9:30突發(fā)異常，導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車App以及旗下五品牌App部分功能失效，出現(xiàn)了短暫的無(wú)法登錄或正常使用的狀況。問(wèn)題發(fā)生后，技術(shù)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間聯(lián)合云廠商展開修復(fù)工作，10:30各App均已恢復(fù)正常使用。

3月21日，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2025年1-2月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售149.1萬(wàn)輛，占SUV銷售總量的71.2%。在上述十家企業(yè)中，與上年同期相比，長(zhǎng)城汽車和廣汽豐田銷量呈兩位數(shù)下降，其他企業(yè)銷量均呈不同程度增長(zhǎng)。

3月21日，長(zhǎng)城汽車APP團(tuán)隊(duì)發(fā)布公告稱，由于服務(wù)器出現(xiàn)異常，魏牌、哈弗、坦克等五品牌APP及長(zhǎng)城汽車APP，部分用戶可能無(wú)法登錄或正常使用。技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在全力修復(fù)服務(wù)器異常問(wèn)題，功能正在逐步恢復(fù)中。此外，長(zhǎng)城汽車建議車主出行期間攜帶機(jī)械鑰匙避免因無(wú)法正常使用APP而影響用車。

3月21日，據(jù)多位用戶反饋，當(dāng)他們?cè)噲D通過(guò)長(zhǎng)城App進(jìn)行車輛操作時(shí)，卻意外收到了“503 Service Unavailable”的錯(cuò)誤提示。這一突發(fā)狀況，對(duì)于那些依賴App進(jìn)行無(wú)鑰匙啟動(dòng)和車門解鎖的車主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一場(chǎng)“措手不及”的尷尬。車主們紛紛表示，由于無(wú)法使用App進(jìn)行車門解鎖，他們不得不面對(duì)被“罰站”在車門外的尷尬境地。在長(zhǎng)城汽車官方微博下，也有不少網(wǎng)友提到“App 崩了”。截至目前，長(zhǎng)

2月25日消息，2025年1月全國(guó)皮卡廠商生產(chǎn)3.68萬(wàn)輛，同比下降8%，環(huán)比下降14%；1月份皮卡市場(chǎng)銷售3.65萬(wàn)輛，同比下降18%，環(huán)比下降20%，處于近5年的中位水平，1月皮卡市場(chǎng)總體表現(xiàn)平穩(wěn)。長(zhǎng)城汽車持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)皮卡領(lǐng)軍地位，國(guó)內(nèi)外表現(xiàn)均很好。在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等表現(xiàn)持續(xù)看多，“皮卡一超多強(qiáng)”格局繼續(xù)保持。

2月15日，乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年1月全國(guó)皮卡生產(chǎn)3.7萬(wàn)輛，同比24年1月下降8.3%，環(huán)比去年12月下降13.6%；1月份皮卡市場(chǎng)銷售3.7萬(wàn)輛，同比2024年1月降18.0%，環(huán)比去年12月降20.2%，處于近5年的中位水平，1月皮卡總體表現(xiàn)平穩(wěn)。長(zhǎng)城汽車持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)皮卡領(lǐng)軍地位，國(guó)內(nèi)外表現(xiàn)均很好。在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等表現(xiàn)持續(xù)看多，“皮卡一超三強(qiáng)”

2月14日，乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布2025年1月皮卡廠商批發(fā)銷量排名快報(bào)，2025年1月全國(guó)皮卡生產(chǎn)3.7萬(wàn)輛，同比24年1月下降8.3%，環(huán)比去年12月下降13.6%；1月份皮卡市場(chǎng)銷售3.7萬(wàn)輛，同比2024年1月降18.0%，環(huán)比去年12月降20.2%，處于近5年的中位水平，1月皮卡總體表現(xiàn)平穩(wěn)。長(zhǎng)城汽車持續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)皮卡領(lǐng)軍地位，國(guó)內(nèi)外表現(xiàn)均很好。在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十

2月12日消息，在比亞迪宣布全系車型搭載高階智駕后，長(zhǎng)城汽車CEO魏建軍發(fā)微博表示“智能駕駛不是一場(chǎng)秀，實(shí)踐出真知。” 魏建軍提到，真正的智能駕駛技術(shù)關(guān)乎到每一個(gè)用戶和家庭的出行體驗(yàn)和安全，應(yīng)該滿足用戶高頻的出行場(chǎng)景。

2月8日消息，長(zhǎng)城旗下哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡在社交平臺(tái)發(fā)文稱，將兼管歐拉品牌，同時(shí)負(fù)責(zé)哈弗和歐拉兩個(gè)品牌的管理工作。這也標(biāo)志著從去年開始傳言的哈弗、歐拉整合正式落地。長(zhǎng)城汽車內(nèi)部人士表示，歐拉的團(tuán)隊(duì)被融合到哈弗之中，但品牌仍保持相對(duì)獨(dú)立的發(fā)展。這一整合旨在優(yōu)化資源，提升運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)借助哈弗成熟的渠道和組織架構(gòu)，帶動(dòng)歐拉的發(fā)展，攤薄成本。

2月4日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布1月產(chǎn)銷快報(bào)，1月合計(jì)銷售汽車8.09萬(wàn)臺(tái)，同比下降22.2%；1月新能源車銷售2.23萬(wàn)臺(tái)。

2月1日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月，長(zhǎng)城汽車銷售新車80933輛，其中海外銷售28016輛，同比增長(zhǎng)6.23%。

近日，長(zhǎng)城汽車“悄悄”干了件大事，正式更換了企業(yè)LOGO。新LOGO取消了中文“長(zhǎng)城汽車”字樣，全面采用“GWM”標(biāo)識(shí)。這一改變不僅使整體視覺效果更加簡(jiǎn)潔，也體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車加速全球化的戰(zhàn)略意圖。在全球市場(chǎng)中，“GWM”作為長(zhǎng)城汽車的英文縮寫，將更易于國(guó)際消費(fèi)者識(shí)別和記憶。

1月22日，在長(zhǎng)城汽車公司年會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍親自為員工盛水餃。在談到獎(jiǎng)金時(shí)，他表示為員工發(fā)放獎(jiǎng)金并不是什么新鮮事。他強(qiáng)調(diào)，公司取得的成績(jī)是員工創(chuàng)造的，回報(bào)員工、善待員工是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模且驗(yàn)閱T工的努力，公司才能取得今天的成就。

1月22日，長(zhǎng)城汽車2025年新春年會(huì)即將舉行，這次年會(huì)不僅面向長(zhǎng)城汽車的員工，還邀請(qǐng)了眾多長(zhǎng)城汽車車主參與其中。這次長(zhǎng)城汽車年會(huì)的設(shè)計(jì)可謂是十分用心，以“好事常成”作為年會(huì)主題。據(jù)相關(guān)消息顯示，在此次年會(huì)上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍將要拿出40億元來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)長(zhǎng)城汽車的員工。

1月14日，長(zhǎng)城汽車公告，預(yù)計(jì)2024年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為124億元到130億元，同比增加76.60%到85.14%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要由于公司致力于高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)海外銷售增長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。非經(jīng)營(yíng)性損益增加的主要原因系收到的政府補(bǔ)助同比增加所致。