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報(bào)道數(shù)字經(jīng)濟(jì)?

?定義轉(zhuǎn)型中國(guó)

泰伯網(wǎng)訊，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在鮑勃·曼斯菲爾德(Doug Field)去年12月份再次退休，蘋果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)劃歸負(fù)責(zé)機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能高級(jí)副總裁約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)領(lǐng)導(dǎo)后，蘋果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)又出現(xiàn)了高管變動(dòng)的消息。

蘋果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)最新的高管變動(dòng)，發(fā)生在傳感器團(tuán)隊(duì)，這一團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人本杰明·里昂(Benjamin Lyon)，已從蘋果離職，加盟了航天方面的初創(chuàng)公司Astra，擔(dān)任總工程師。

從外媒的報(bào)道來看，本杰明·里昂是蘋果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的元老，他從2014年開始就一直在這一團(tuán)隊(duì)，外界也認(rèn)為蘋果代號(hào)“泰坦”的汽車項(xiàng)目，在2014年也就已經(jīng)啟動(dòng)，這也就意味著從蘋果自動(dòng)駕駛項(xiàng)目啟動(dòng)以來，他就一直在這一團(tuán)隊(duì)。

蘋果汽車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)歷多次變化，領(lǐng)導(dǎo)層也曾有過調(diào)整，但在歷次調(diào)整中，本杰明·里昂并未離開，直到此次跳槽至Astra公司。

不過，外媒在報(bào)道中表示，本杰明·里昂并不是在汽車項(xiàng)目啟動(dòng)之后才加入蘋果的，他之前就已在蘋果工作，曾參與iPhone、輸入設(shè)備和傳感器硬件的研發(fā)，汽車是他在蘋果的最后一個(gè)項(xiàng)目。

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蘋果汽車項(xiàng)目傳感器團(tuán)隊(duì)一把手離職，出任商業(yè)航天公司Astra總工

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