Apple Car發(fā)展再遇挫折~

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據(jù)報道，蘋果自動駕駛汽車傳感器團隊負責(zé)人Benjamin Lyon將離職，加入太空和衛(wèi)星初創(chuàng)公司Astra。

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這是蘋果公司的自動駕駛汽車團隊失去了任職時間最長的領(lǐng)導(dǎo)者之一，這可能會挫敗蘋果最終與特斯拉以及其他業(yè)內(nèi)競爭對手相抗衡的實力。

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任職二十年，蘋果自動駕駛汽車損失大將

Benjamin Lyon在2014年協(xié)助成立了蘋果公司最初的自動駕駛汽車團隊——泰坦項目（Project Titan），擔(dān)任其資深的傳感器研發(fā)經(jīng)理。

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過去幾年，雖然蘋果汽車項目多次重啟，Lyon依舊留在團隊中。他還領(lǐng)導(dǎo)了iPhone，iPad和Mac核心技術(shù)的開發(fā)。

最近，他領(lǐng)導(dǎo)了一個自動駕駛汽車傳感器團隊，直接向負責(zé)蘋果汽車項目的副總裁Doug Field匯報。

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Lyon為向Field匯報的11位經(jīng)理之一，并領(lǐng)導(dǎo)蘋果上個月在自動駕駛汽車方面的工作。

周三，總部位于美國加利福尼亞州阿拉米達（Alameda）的太空和衛(wèi)星初創(chuàng)公司Astra在一份聲明中表示，里昂即將離開蘋果公司而加入該公司。

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蘋果沒有立即回復(fù)置評請求。

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Lyon離開總部位于加利福尼亞州庫比蒂諾（Cupertino）的蘋果之際，正值公司尋找潛在的汽車和制造合作伙伴，以最終推出一款自動駕駛汽車。

目前，蘋果擁有多名前特斯拉前硬件工程師和自動駕駛工程師，他們領(lǐng)導(dǎo)著自動駕駛軟件，汽車傳動系統(tǒng)以及內(nèi)部和外部汽車硬件團隊，目標是在十年后推出蘋果汽車。

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2019 年，蘋果雇傭了前特斯拉工程部副總裁 Steve MacManus，現(xiàn)在MacManus領(lǐng)導(dǎo)著一個開發(fā)團隊，向Doug Field直接匯報工作。

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傳感器業(yè)務(wù)元老加盟火箭初創(chuàng)公司Astra

離開蘋果的Benjamin Lyon將加入Astra，擔(dān)任其首席工程師。

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Lyon表示，Astra為我提供了千載難逢的機會，運用我在設(shè)計和制造精美產(chǎn)品方面的經(jīng)驗來激發(fā)航天工業(yè)的新一波創(chuàng)新。Astra可以實現(xiàn)新一代的太空服務(wù)，而人類的可能性是無限的。

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Astra由Chris Kemp和Adam London于2016年10月成立于加州，專門從事軌道火箭發(fā)射。其使命是推出新一代太空服務(wù)，以改善地球上的生命。

該公司最近宣布了計劃在納斯達克上市，并通過與Holicity的業(yè)務(wù)合并籌集超過5億美元，以批量生產(chǎn)太空港，火箭和衛(wèi)星，并建立一個太空服務(wù)平臺。

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在展示了其12月的軌道發(fā)射能力之后，Astra成為有史以來募資最快的私人公司，并準備在今年夏天交付商業(yè)有效載荷，并于今年年底開始每月發(fā)射火箭，到2025年擴大到每天發(fā)射。

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Astra創(chuàng)始人，董事長兼首席執(zhí)行官Chris Kemp表示，隨著我們進入Astra的新增長階段，我們很高興Benjamin加入我們。Benjamin在幫助大規(guī)模設(shè)計和制造產(chǎn)品方面的獨特經(jīng)驗將加快我們改善太空中地球生命的使命。

蘋果發(fā)力，自動駕駛部門裁員又重組

去年12月10日，蘋果對其自動駕駛汽車部門進行了重組。

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代號為「泰坦」、包括數(shù)百名工程師的的自動駕駛部門現(xiàn)在由蘋果公司人工智能部門高級主管John Giannandrea負責(zé)，他將負責(zé)繼續(xù)開發(fā)最終可用于蘋果電動汽車的自動駕駛系統(tǒng)。

Giannandrea2018年加入蘋果，此前他是谷歌機器學(xué)習(xí)和搜索團隊的負責(zé)人。

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加入蘋果之初，他就被任命為人工智能戰(zhàn)略和機器學(xué)習(xí)副總裁，后又被提升為蘋果執(zhí)行團隊的高級副總裁。

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現(xiàn)在，除了「泰坦」項目之外，賈南德雷亞還會繼續(xù)負責(zé)Siri和蘋果產(chǎn)品的機器學(xué)習(xí)技術(shù)。

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此前，曾在特斯拉供職的蘋果公司資深高管Doug Field于2018年重返「泰坦」項目。

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2019年年初，蘋果公司解雇了其自動駕駛團隊「泰坦」的200多名員工。

蘋果公司發(fā)言人表示，「蘋果擁有一支非常有才華的團隊，致力于自動駕駛系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)的開發(fā)。由于團隊將工作重點放在2019年的幾個關(guān)鍵領(lǐng)域，一部分團隊正在轉(zhuǎn)向公司其他部門的項目，以支持機器學(xué)習(xí)和整個蘋果公司的其他舉措?！?/span>

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雖然蘋果自動駕駛之路困難重重，但我們知道，蘋果造車之心的堅定。

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未來，蘋果自動駕駛汽車能否像當年iPhone那樣改變世界？

參考資料：

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-02-17/apple-s-electric-car-team-loses-key-manager-who-oversaw-sensors

https://www.businesswire.com/news/home/20210217005605/en/Apple-Veteran-Benjamin-Lyon-Joins-Astra-as-Chief-Engineer