全球5G測速啟示：運(yùn)營商能否擺脫同質(zhì)化競爭？

同樣的覆蓋，同樣的帶寬，同樣的手機(jī)，同樣的5G KPI……運(yùn)營商如何擺脫同質(zhì)化競爭？依然清晰記得早在2017年5G誕生前就有行業(yè)專家對5G時(shí)代提出了這樣的疑問。

在首爾，三家5G運(yùn)營商都使用N78頻段運(yùn)營，LG U+的頻譜帶寬為80MHz，SK Telecom和KT為100MHz。盡管LG U+在頻寬上不占優(yōu)勢，但其5G網(wǎng)絡(luò)平均速率卻遙遙領(lǐng)先。

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在馬德里，沃達(dá)豐和Movistar在n78頻段上擁有90MHz頻譜帶寬，Yoigo為80MHz，Orange為100MHz。盡管4家運(yùn)營商的頻寬接近，但沃達(dá)豐的5G平均上下速率都優(yōu)于其他運(yùn)營商。

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阿姆斯特丹的情況也相似，KPN Mobile的iPhone12 5G體驗(yàn)明顯優(yōu)于T-Mobile和沃達(dá)豐。

無獨(dú)有偶。2020年，歐洲三方評測機(jī)構(gòu)umlaut的測試報(bào)告也顯示出類似差異。比如，umlaut的瑞士評測報(bào)告顯示，Sunrise 5G的平均速率為405 Mbps，遠(yuǎn)高于瑞士電信的219Mbps，而Sunrise在N78頻段擁有100 MHz頻譜帶寬，瑞士電信則為120MHz。umlaut對荷蘭的測速也與Ookla的結(jié)果相符，KPN的5G網(wǎng)速獲得了荷蘭第一名，優(yōu)于T-Mobile和沃達(dá)豐。

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Ookla采用“眾測”方式，即基于大量終端用戶自行測速和上報(bào)數(shù)據(jù)來評估網(wǎng)絡(luò)，Umlaut采用專人驅(qū)車和步行“路測”的方式，盡管數(shù)據(jù)收集方法不同，但結(jié)果殊途同歸——一樣的5G，不一樣的體驗(yàn)。

Massive MIMO可通過調(diào)整多天線的相位和幅度形成無線信號能量更集中的窄波束，能根據(jù)不同的覆蓋場景，通過動態(tài)控制波束來補(bǔ)償無線電波的傳播損耗，從而提升覆蓋能力；還能通過空間復(fù)用技術(shù)讓多個(gè)波束同時(shí)連接多個(gè)用戶，實(shí)現(xiàn)在同一無線信道上同時(shí)發(fā)送和接收多個(gè)數(shù)據(jù)流，從而可在不增加頻譜帶寬的前提下成倍提升系統(tǒng)容量。

要實(shí)現(xiàn)以上能力，Massive MIMO需實(shí)時(shí)根據(jù)無線信道狀態(tài)等信息，通過自適應(yīng)算法來調(diào)度決策波束賦形和空分復(fù)用通信方式，比如，需通過高精度的預(yù)編碼處理來避免不同數(shù)據(jù)流之間產(chǎn)生干擾；根據(jù)無線信道狀態(tài)合理補(bǔ)償信號衰落來提升無線傳輸性能；根據(jù)不同的覆蓋場景動態(tài)調(diào)整波束方向圖，并通過復(fù)雜的算法實(shí)現(xiàn)波束精準(zhǔn)地指向用戶所在位置。

同時(shí)，Massive MIMO的能力越強(qiáng)，需支持的天線數(shù)量越多，射頻通道越多，相關(guān)的功放、濾波器、天線單元等器件越多，會導(dǎo)致設(shè)備體積更大，重量更重，而為了使設(shè)備更加小型化以便于部署，還要求超高密的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，以及超高精度的處理能力，從而帶來了更大的技術(shù)挑戰(zhàn)。

顯然，Massive MIMO的系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及相關(guān)軟件算法是提升5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)的關(guān)鍵，但這些并沒有在3GPP標(biāo)準(zhǔn)中定義，各大廠家都采用自己專有的算法。因此，這就導(dǎo)致了運(yùn)營商采用不同廠家的設(shè)備會帶來不同的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，這也恰好解釋了“一樣的5G，不一樣的體驗(yàn)”的原因了。

據(jù)相關(guān)信息顯示，以上眾多評測報(bào)告中，同城中5G性能領(lǐng)先的運(yùn)營商，其5G網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)均由華為提供。以首爾為例，據(jù)韓國媒體報(bào)道，LG U+在首爾采用的是華為5G設(shè)備，而KT和SKT采用的是其他廠商的設(shè)備。LG U+已采用重量大幅下降（輕至25KG）的華為Massive MIMO設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了64T64R設(shè)備簡易部署，增強(qiáng)覆蓋的同時(shí)大幅提升了網(wǎng)絡(luò)性能；同時(shí)結(jié)合SRS天選、全信道Beamforming等技術(shù)，全面提升了容量、速率和覆蓋，讓Massive MIMO性能更優(yōu)。

記得在去年11月舉行的2020全球移動寬帶論壇上，華為無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線總裁楊超斌曾介紹，同樣采用iPhone 12測試，在單用戶MIMO場景下，華為網(wǎng)絡(luò)下的用戶體驗(yàn)是友商網(wǎng)絡(luò)的1.6倍，在多用戶MIMO場景下，小區(qū)容量是友商的2倍。為了進(jìn)一步釋放Massive MIMO潛力，華為正繼續(xù)升級其AHR算法，可通過終端和信道自適應(yīng)大幅提升配對速率。這進(jìn)一步印證了以上各大三方評測機(jī)構(gòu)的5G測試結(jié)果，也印證了Massive MIMO產(chǎn)品能力和軟件算法創(chuàng)新是網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)差異化的關(guān)鍵原因。

事實(shí)上，除了Massive MIMO產(chǎn)品能力和算法，相比4G， 5G時(shí)代的TDD動態(tài)時(shí)隙配比、4G與5G高效協(xié)同、最大化利用碎片化的頻譜資源、上下行解耦、最小化天面空間、智能節(jié)能、網(wǎng)絡(luò)自動化等技術(shù)都將給運(yùn)營商之間的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)和運(yùn)營能力等差異化帶來更多的變數(shù)，也進(jìn)一步考驗(yàn)設(shè)備廠商持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新能力。

同時(shí)，5G toB之路上，面對千行萬業(yè)的多樣化業(yè)務(wù)、多樣化場景，更需要業(yè)界持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，使5G網(wǎng)絡(luò)具備靈活應(yīng)對差異化的連接訴求的能力，以幫助運(yùn)營商以最低的成本獲得最大的收益。

為此，華為在去年11月提出了面向未來的“1+N”5G目標(biāo)網(wǎng)策略：“1”是指一張全國鋪開、連續(xù)覆蓋的大帶寬中頻基礎(chǔ)網(wǎng)，“N”是在這張大帶寬的基礎(chǔ)網(wǎng)的基礎(chǔ)上按需疊加N維網(wǎng)絡(luò)能力，并發(fā)布了Massive MIMO最新算法、支持多頻段組合的上下行解耦、有源AAU與多頻段無源天線集于一體的BladeAAU Pro、FDD Massive MIMO、Blade Pro超寬頻RRU、Blade Pro靈活通道、支持5G專網(wǎng)極簡按需部署和自動化運(yùn)維的5GtoB Suite、PowerStar智能網(wǎng)絡(luò)節(jié)能等產(chǎn)品和解決方案，以通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新幫助運(yùn)營商達(dá)到收益與投資的最佳平衡，實(shí)現(xiàn)5G商業(yè)成功。

回顧過去，2G和3G時(shí)代運(yùn)營商之間的差異化競爭主要拼的是覆蓋，終端，以及不同標(biāo)準(zhǔn)制式的生態(tài)規(guī)模。到了4G時(shí)代，標(biāo)準(zhǔn)空前統(tǒng)一，終端都是全網(wǎng)通，運(yùn)營商之間的覆蓋差距也不大了，就只剩下拼價(jià)格了。如今進(jìn)入5G時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)空前復(fù)雜，業(yè)務(wù)空前多樣化，出現(xiàn)多技術(shù)融合的趨勢，給5G帶來了巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)，也給技術(shù)創(chuàng)新帶來了巨大的發(fā)揮空間，并讓人看到了一場通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新贏得差異化競爭力的時(shí)代正在來臨。5G時(shí)代，運(yùn)營商能否擺脫同質(zhì)化競爭，值得拭目以待！