新能源汽車季度觀察2024年Q1 | 探輿論場

創(chuàng)二代、新勢力制定“激進”目標(biāo)

2024年各車企銷量目標(biāo)發(fā)布。深藍、智己、嵐圖、極氪等傳統(tǒng)車企“創(chuàng)二代”劍指高增長；問界、理想、哪吒、小鵬等新勢力保持強勁增長目標(biāo)。

比亞迪、問界銷量遙遙領(lǐng)先，哪吒、小鵬掉隊？

從2024年Q1銷量來看，比亞迪新能源巨頭地位依然穩(wěn)固；問界、理想表現(xiàn)亮眼，其中問界連續(xù)三個月奪得新勢力品牌銷量冠軍；埃安以7.41萬輛銷量成績位列前五；深藍、零跑、極氪均實現(xiàn)同比成倍增長；蔚來銷量同比下滑，但基本達銷量預(yù)期（3萬輛）；而昔日新勢力銷冠哪吒、頭部車企小鵬，掉落后排。

入局者強勁，當(dāng)局者危難，競逐洗牌持續(xù)上演

2024年Q1，新能源汽車的競逐洗牌持續(xù)上演。一方面，小米汽車正式亮相，小米SU7上市24小時大定數(shù)量突破88898輛，成為“黑馬”；另一方面，威馬破產(chǎn)重整、高合停工停產(chǎn)、合創(chuàng)艱難自救，眾多車企面臨退場風(fēng)險。

智能化：AI大模型密集上車，賦能智能座艙

隨著新能源汽車競爭駛?cè)胂掳雸觯?span style="color: rgb(0, 82, 255);">車企競相搶占AI大模型智能化新賽道。2024年以來，吉利、理想、哪吒、奔馳、寶馬等多家汽車品牌公布其自研/合作大模型進展，從車載語音助手等角度，推進大模型在座艙中的應(yīng)用，全面賦能智能座艙。

混動化：車企角逐混動賽道，趨向多元融合

隨著混動車型銷量爆發(fā)式增長，不少車企在混動領(lǐng)域動作頻頻。其中，東風(fēng)汽車、長安汽車發(fā)布最新的混動技術(shù)，能實現(xiàn)插混、增程、純電等多路徑切換；比亞迪、吉利即將推出新一代混合動力系統(tǒng)，最高續(xù)航和百公里油耗有望達新突破。

補能：車企合作充電換電 ，呈現(xiàn)開放共贏之勢

隨著新能源汽車滲透率持續(xù)增長，補能網(wǎng)絡(luò)也呈現(xiàn)出“合作共贏”之勢。一方面，特斯拉宣布再次開放更多充電網(wǎng)絡(luò)，另一方面，奔馳與寶馬聯(lián)合在中國市場建設(shè)超級充電站，長安、吉利、奇瑞、江淮等和蔚來開展換電合作。

高層營銷：低姿態(tài)坦誠，李斌直播首秀獲好評

3月14日晚，蔚來CEO李斌在個人抖音號開啟直播首秀。整場直播持續(xù)約兩個半小時，同時在線人數(shù)超10萬，累計觀看人數(shù)超1000萬。同時，李斌妻子道歉、李斌直播回應(yīng)低情商、李斌夸理想MEGA外形有突破等話題持續(xù)登榜各大平臺熱搜榜單。

展車事故：極氪展車撞傷5人，套路式回應(yīng)引質(zhì)疑

3月24日，媒體曝光在南京車展上，一輛極氪X展車突然啟動，沖向隔壁展臺，并撞傷多位路人。當(dāng)晚，極氪官方回應(yīng)，參展車輛管理失誤，已緊急在全國范圍內(nèi)開啟展車自查，避免類似風(fēng)險。